okkidellatigre
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« inserita:: Gennaio 14, 2007, 01:56:59 pm » |
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robbier9
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« Risposta #1 inserita:: Gennaio 14, 2007, 06:27:12 pm » |
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In teoria il beverly ad iniezione dovrebbe gestire automaticamente l'afflusso di carburante, con conseguenza riduzione di consumi e miglioramento delle prestazioni, sia in accellerazioni che in allungo... in pratica le differenze sono impercettibile, "l'iniezione" serve solo per essere euro 3....almeno credo.....
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Lorenzo250
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« Risposta #2 inserita:: Gennaio 14, 2007, 07:58:13 pm » |
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l'iniezione fa risparmiare carburante in quanto, per farla brevissima, per ogni regime viene iniettata solo quella indispensabile... per cui le emissioni sono ridotte così come i consumi... l'erogazione è resa più fluida, ma nn fa aumentare nè accelerazione nè allungo.
quello a carburatore, ha una erogazione più nervsa, dà subito tutto, per cui sembra andare meglio in accelerazione, anche se alla fine vanno uguali...
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robbier9
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« Risposta #3 inserita:: Gennaio 14, 2007, 09:02:26 pm » |
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e che ho detto io.... :lol:
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okkidellatigre
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« Risposta #4 inserita:: Gennaio 14, 2007, 10:40:33 pm » |
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nn credete ke quello ad igniezione alla partenza sia un pò lento rispetto al carburatore?? anke se qnd entra la seconda scappa e diventa indomabile!!!
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Lorenzo250
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« Risposta #5 inserita:: Gennaio 15, 2007, 12:26:07 am » |
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sembra più lento perchè è più dolce... ma poi vanno uguali.
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SQUALOTTO
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« Risposta #6 inserita:: Gennaio 15, 2007, 12:26:37 am » |
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ho un beverly 250 i.e. non ne ho mai provato uno a carburatore. quindi non ti so dire quale dei due accelera meglio. però, dai moltissimi post che ho letto e confrontandoli con la mia esperienza ti posso dire che il modello a iniezione consuma meno. la differenza non è molta ma ho sentito che chi ha il carburatore e lo usa senza remore fa sui 25-27 km/l mentre io in extraurbano faccio 31-32 km/l. mi mancano i dati del percorso urbano ma arriveranno presto perchè lo sto facendo adesso. vuoi un consiglio? se lo prendi usato prendilo a carburatore, così risparmi sull'acquisto, se lo prendi nuovo vai di iniezione che così hai a disposizione la più recente tecnologia piaggio. ciao
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okkidellatigre
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« Risposta #7 inserita:: Gennaio 15, 2007, 01:21:34 am » |
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a dire il vero già ho un 250 i.e. , e ti posso garantire ke nel misto fa 25 a litro...in sostanza cn 10 nneuri fai 200 km nn di +!!! testato nelle strade/autostrade/tangenziali messinesi!!!
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frascone1966
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« Risposta #8 inserita:: Gennaio 15, 2007, 07:02:13 am » |
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in effetti solo se dovessi ricomprarlo passerei al 250 ie (tanto adesso nuovo si trova solo questo) mi trovo benissimo con il mio 250 carb e sui consumi sto sui 20 al litro sul misto e come accelerazione, ripartenze ecc mi sta benone questo
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SQUALOTTO
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« Risposta #9 inserita:: Gennaio 15, 2007, 11:24:28 am » |
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ciao okkidellatigre 25 km/l ? non in extraurbano spero. intendo 90-100 km/h. hai montanto il variatore o altri ritocchi ? ciao
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xdavid84
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« Risposta #10 inserita:: Gennaio 15, 2007, 02:21:50 pm » |
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ciao okkidellatigre , io sn d villa san giovanni, sepro il prossimo 2 aprile di avere il mio caro beverly, visto che passo sempre a messina, c possiamo incontrare, e andiamo a tirare sulla panoramica ahah scherzo..!! ciao compa' cmq, secondo me meglio quello a carburatore
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okkidellatigre
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« Risposta #11 inserita:: Gennaio 16, 2007, 03:41:00 pm » |
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per tirare no problem, ma in panoramica è meglio di no troppi sbirri e autovelox meglio i colli...poi le pieghe vanno da paura!!! p.s. se nn ho capito male sei universitario a Messina
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