consiglio pastiglie beverly 500

[myabc]

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ciao a tutti. siccome originali costano 90 euro, ho trovato queste e gli acquirenti ne parlano bene. chiedo consiglio a voi che siete più esperti.
la durata sarà più corta, lo immagino, ma almeno freneranno?
conviene spendere il triplo per le originali alla piaggio (90 euro)??
oppure qualche valida alternativa da spendere meno delle originali?
il mio è il beverly 500 del 2003
attendo notizie con ansia
grazie


http://cgi.ebay.it/SET-PASTIGLIE-FRENI-PER-PIAGGIO-X9-500-e-BEVERLY-500_W0QQitemZ280395228146QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Scooter?hash=item4148dba3f2&_trksid=p3286.c0.m14

[Luicri85]

Se posso darti un consiglio, non risparmiare sulle pasticche... Io monterei o quelle originali o le brembo (oppure passerei direttamente alle sintetizzate)...

[myabc]

ok, assodato che devo prendere le originali o le brembo, qualcuno mi sa indicare un sito online per le pasticche che mi servono a prezzo conveniente? grazie

[Darius]

Le originali mediamente durano di più però la frenata è meno vigorosa rispetto a quelle aftermarket, io dopo aver provato le sbk ho rimesso le originali Brembo perche con quelle sbk ho fatto solo 5.000 km mentre con le Brembo 10.000 km il prezzo fra l'altro è uguale circa € 20,00.

[myabc]

dario grazie per aver risposto ma ti chiedo dove compri le pastiglie brembo a 20 euro... a me la piaggio le da a 30 euro!!!!!
a proposito... stesso discorso della durata per queste??

http://www.racingbikespro.com/shop/product_info.php?cPath=2861_3173_3174_8791_8792&products_id=47567&osCsid=141dd07c890149389efb4b5aae7a14f2

[Darius]

Io le compro da un ricambista di Milano senza aver nessuno sconto particolare, attenzione però il mio 400cc ha solo un disco davanti.
In Piaggio non saprei cosa costano però è logico che li facciano pagare qualcosa in più rispetto ad un ricambista multimarche.

[Luicri85]

Io le compro da un ricambista di Milano senza aver nessuno sconto particolare, attenzione però il mio 400cc ha solo un disco davanti.
In Piaggio non saprei cosa costano però è logico che li facciano pagare qualcosa in più rispetto ad un ricambista multimarche.

Infatti noi (400 tourer e 500) montiamo pinze a sindoli pistoncini contrapposti con dischi 260 davanti e 240 dietro

[Inquist]

prova a contattare mototecnicaisaia, hanno dei prezzi ottimi ed essendo del CLub hai sconto 5% extra. Pensa che ha Milano per dei ricambi mi hanno chiesto dai €88 / €95.
Da mototecnicaisaia, stessi ricambi, più spedizione gli ho dato €49+€10 = €59. Il necessario per il prossimo tagliando lo acquisto tutto da loro risparmiando un botto.

Se vai su convenzioni trovi tutto, comunque il sito è: http://www.mototecnicaisaia.com ma ti conviene chiamarte e chiedi di Mario.

Inquist

[myabc]

Ciao a tutti. sorge un dilemma: un venditore ebay, che vende le originali piaggio a ottimo prezzo, mi dice che sul 500 hanno anche montato pasticche diverse anteriori e posteriori a seconda delle annate e addirittura mesi... praticamente mi chiede di smontare le pasticche e dirgli se sono uguali anteriori/post o diverse. per favore adesso vi chiedo se qualcuno mi può dire che non è proprio così.... vorrei prenderle online per risparmiare e vorrei essere sicuro....
ripeto che il mio è il beverly 500 del 2003, quelle anteriori lui non ha dubbi.... secondo voi posso prenderne tre coppie e montarle anche dietro? grazie 1000

[vingiul]

Ciao,
il venditore ha ragione: in un certo periodo le pastiglie sono state differenti, ma non so dire nel tuo caso, ho un 400 ma non ho mai cambiato le anteriori.
vingiul

[kikkofree]

quando avevo il 500 le cambiavo ogni 2 mesi...............

mamma mia nn ci voglio neanche pensare...................

[Inquist]

Ciao,

ho appena cambiato le pastiglie posteriori €30.00 originali Brambo, prezzo listino piaggio.

Se sei di Milano prova Pogliani ricambi dovrebbe avere dei prezzi migliori.

Inquist

[Lorenzo250]

se vuoi qualcosa in più... vai sulle malossi sinterizzate. non costano molto e rispetto alle originali c'è dal giorno alla notte.

[Inquist]

Per quanto mi riguarda non ho montato le sinterizzate perchè durano poco. Per cambiare le pastiglie del 500 bisogna sempre smotare la ruota e quelle originali mi durano di più del copertone e quindi le cambio sempre assieme alla gomma anche se c'è ancora un po di pastiglia.

Inquist

[Lorenzo250]

le sto finendo adesso le sinterizzate... hanno quasi 24mila km sul groppone e di certo nn ho risparmiato energiche pinzate in quei km.... duran poco??? 

semmai sono le normali che durano troppo poichè prendono scladate eccessive e si induriscono...