Ciao,
il meccanico ha cambiato l'intera pompa compreso il carter
perche', prima aveva sostituito solo la girante? Il problema piu' frequente e' che si blocca il cuscinetto nel carter!
Se ha perso solo una volta non ti preoccupare, ma controlla dopo un centinaio di km di non avere acqua nell'olio o olio nell'acqua: facili da riconoscere, diventano come la schiuma del cappuccino o la crema di caffe'...
vingiul