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« Risposta #15 inserita:: Luglio 21, 2009, 09:12:07 pm » |
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marcolì davvero esauriente cm prova hai fatto bene a fare i confronti che scherzi ti stai a piglià no scooter che avrai per un bel pezzo ... io però il tuo nn lo prenderei in esame cm riferimento se sta inguaiato cm dici ... in giro ci sono ckm genrosi eche poi quando li metto a confronto col mio che nn penso sia tutta sta cima ... ed io reputo normale il confronto con un'originale nn ci sta prorpio valuta bene + che la vel finale le partenze da fermo la possibilità di carico e tutto i l resto e valuta i classici difetti di un motore nuovo rispetto ad uno stracollaudato nonchè il fatto di doverti abituare ad un'altro tipo di guida e poi se passi a dt ti banno
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« Risposta #16 inserita:: Luglio 21, 2009, 09:44:39 pm » |
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miarco
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« Risposta #17 inserita:: Luglio 21, 2009, 09:59:37 pm » |
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In verita ho gia fatto il grande passo...... E da inizio mese che ho la proposta di contrtto firmata.....solo che per ora non sono previste consegne e finche non è a casa non posso dire di averlo acquistato ma la scelta è gia fatta......
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street_hawk
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« Risposta #18 inserita:: Luglio 21, 2009, 11:17:26 pm » |
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In verita ho gia fatto il grande passo...... E da inizio mese che ho la proposta di contrtto firmata.....solo che per ora non sono previste consegne e finche non è a casa non posso dire di averlo acquistato ma la scelta è gia fatta......
in questo caso utente avvisato prossimamente BANNATO HUAHUHUAHUAHUHUA
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Lorenzo250
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« Risposta #19 inserita:: Luglio 22, 2009, 12:01:44 pm » |
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ma che minchia di prove sono state??? il silverwing 400 che arriva quasi ultimo? il tmax che le prende da un 300?? ma siete sicuri che aprivano il gas questi due? ?? o che stavano in salute? mah!
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« Risposta #20 inserita:: Luglio 22, 2009, 12:43:05 pm » |
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Lorenzo il silver ha fatto schifo solo nella partenza da fermo........ e meno schifo nel chilometro.... guarda che come scooter è lento da morire in partenza......i primi metri anch'io riuscivo a tenergli testa e nei 100metri da fermo io sono arrivato ultimo ma distanziato di qualche metro(vabbè parecchi metri)..... mentre nella partenza dai 60km/h era nella media anche se è stato battuto dal downtown e dal tmax..... Per la cronaca il Tmax originale è meno spinto del downtown in accelerazione non da fermo, sembrava ad orecchio piu ingolfato, come se avesse bisogno di uno scarico piu aperto era come se fosse "affogato" ....... come se accelerasse con la "quinta marcia" innestata. Il downtown invece (portato per pochi chilometri) ha un'aereodinamica inesistente, è come camminare con un paracadute aperto dietro...... sarà per quello che non "corre" sul lungo, pero devo anche dire che sale di giri in pochi secondi e spinge subito. Insomma credo che il DT sia piu uno scooter "Muletto da soma", il contagiri arriva a 7000giri e 140km/h ma il fondo scala per i giri è lontano perfino la zona rossa comincia a 9000giri....... Insomma al prossimo nazionale.....mangerete polvere!!!
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« Risposta #21 inserita:: Luglio 22, 2009, 12:54:02 pm » |
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Grazie gerry per lo spostamento! Dunque....... dal sito kymco i cavalli risultano 32,80 a 8000g con una coppia di 33,9n a 6500g.... Sembrerebbero dati reali in quanto ho provato il downtown(con 3000km) di un ragazzo di roma e devo dire che con il mio non c'è paragone.....(non fate battute che attualmente il mio arriva a 140km/h ), quindi abbiamo optato per uno spostamente verso altri amici ed abbiamo paragonato il coso grosso della kymco con un sh300, un beverly300, con un Tmax originale, il mio 200cc ed un silver wind 400...... Le prove sono state fatte in "sicurezza" con l'ausilio della polizia municipale......(uno dei presenti è vigile urbano ed ha chiamato dei colleghi per fermare il traffico....) Ma era una prova di dueruote?!?! Uahhhhhhhhh neanche a "Quattroruote" fermano il traffico Marco il Kymco costa poco ed è in apparenza uno scooter bello, ma siamo sicuri che anche in sostanza sia affidabile?!?!?! Sta attento... non vorrei che per risparmiare qualche soldino... dovresti pentirtene!!! Beverly for ever
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« Risposta #22 inserita:: Luglio 22, 2009, 04:53:04 pm » |
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Lello la tua "paura" è anche la mia pero devo ammettere che su carta le prestazioni sono al top.... Devo dire che sono impaziente dei commenti che dara paskuale, su cinghia corta, cuscinetti sulle valvole e altre cose che sembrano paroloni alle orecchie di un ignorante. In fondo neanche il beverly è nato perfetto e purtroppo io avendo la Vera prima serie non ho goduto delle migliorie apportate dalla casa nel tempo... confido ed incrocio le dita.... lo dovrei pagare chiavi in mano 3650€....il condizionale è d'obbligo finche non è nelle mie mani! Ps. non è stato fermato il traffico ma deviato sulla strada laterale con del semplice nastro rosso bianco, auto della municipale ad inizio strada ed il gioco è fatto.......tu dirai: e alla fine della strada? semplice, stanno facendo i lavori ed è chiusa con i piloni di cemento. Ho deciso a malincuore di cambiare lo scooter perche i chilometri mensili sono diventati tantissimi (2000 km sicuri) ed i consumi del 200 sembra assurdo ma sono superiori a quelli di un 400.....mi riferisco al 3 nazionale, io con la ragazza per fare 100km abbiamo impiegato un pieno di benzina, al ritorno ero solo (avevo bucato la ruota) e la lancetta è scesa solo di una tacchetta......
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« Ultima modifica: Luglio 22, 2009, 04:57:12 pm da miarco »
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« Risposta #23 inserita:: Luglio 22, 2009, 05:23:20 pm » |
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« Ultima modifica: Luglio 22, 2009, 05:26:41 pm da street_hawk »
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« Risposta #24 inserita:: Luglio 22, 2009, 06:09:04 pm » |
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Gerry....lo so.....l'invidia è una brutta cosa! No , dai scherzi a parte, è davvero andata cosi, non posso dire che si era tutti piloti e nemmeno che ci si distanziasse di molti metri pero il Tmax originale e bada che ho detto originale, se accelera da 60km/h sembra come affogarsi, invece nelle partenze da fermo è bruciante..... Gerry tu sai che io sono talmente obiettivo che non mi vergogno a dire che arrivo sempre ultimo perche vado piano ed ho paura, quindi prendi per buona la prova fatta e tra poco sarai onorato di provare l'ebrezza dello scatto su uno scooter Coreano! Ps. mi sembra che "cyberscooter" abbia provato il DT con cronometro alla mano...... se trovo l'articolo lo fotocopio e lo allego.....scrivevano che non era paragonabile a nessun 300cc per scatto e caratteristiche motoristiche....... http://www.cyberscooter.it/modelli/kymco/redazione/downtown300_1.htmPs. come dicevo prima..... brutta l'invidia
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« Risposta #25 inserita:: Luglio 22, 2009, 06:31:32 pm » |
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Lello la tua "paura" è anche la mia pero devo ammettere che su carta le prestazioni sono al top.... Devo dire che sono impaziente dei commenti che dara paskuale, su cinghia corta, cuscinetti sulle valvole e altre cose che sembrano paroloni alle orecchie di un ignorante. In fondo neanche il beverly è nato perfetto e purtroppo io avendo la Vera prima serie non ho goduto delle migliorie apportate dalla casa nel tempo... confido ed incrocio le dita.... lo dovrei pagare chiavi in mano 3650€....il condizionale è d'obbligo finche non è nelle mie mani! Stamani sono passato per le concessionarie Piaggio di Caserta e Santa Maria Capua Vetere, in cerca di un 400 usato, entrambe mi hanno consigliato di acquistare il Beverly 300 con la rottamazione e lo sconto della casa, con chiavi in mano di 3650€ stesso prezzo del DT, il motore è collaudato e il 300 risulta esser il miglior Beverly in circolazione Buona strada, Lello
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« Risposta #26 inserita:: Luglio 22, 2009, 06:44:49 pm » |
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« Risposta #27 inserita:: Luglio 22, 2009, 06:59:51 pm » |
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Ho letto la recensione di cyberscooter, mi piace molto questo DT ha un'estetica aggressiva, soluzioni tecniche interessanti e un bel bauletto la cosa che non mi convince è l'altezza, ho visto le foto e in particolare mi ha colpito questa che posterò, quella che dovrebbe essere una curva normale, diventa per il DT una curva al limite!!! E' spaventoso!!! Mi auguro che ci sia una soluzione per alzarlo!!!
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« Risposta #28 inserita:: Luglio 22, 2009, 07:35:12 pm » |
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Mi sa che rocco per la mia foto/firma dovra usare una dimensione maggiore Per ora vorrei tanto sentire la voce di paskuale che magari mosso a compassione mi traduce tutte quelle belle cose che trovo scritte sul sito della casa madre, per ora so solo (per sommi capi) cos'è la coppia e cosa comporta una coppia elevata..... ma la storia dei cuscinetti a sfera potra servire davvero? o alla lunga sara un pezzo soggetto ad usura/rottura? la cinghia corta ha davvero qualche utilita? La ruota fonica che permette il montaggio dell'abs... la prova su strada sembrerebbe dar ragione alla carta ma...... sentire paskuale è meglio Alcune foto si possono trovare sul sito di jorsindo nella sezione kymco
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« Ultima modifica: Luglio 22, 2009, 08:00:30 pm da miarco »
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« Risposta #29 inserita:: Luglio 22, 2009, 07:43:20 pm » |
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