Problema freno posteriore beverly 500

[street_hawk]

Beh per chi ama la frenata separata io che sono passato dal 250 al 400 faro a V posso dire che mi reputo più che fortunato a non avere la frenata integrale e vi posso garantire che non ho mai avuto problemi a dosare o gestire la frenata anche perché la frenata integrale davanti ha delle pinze ad un pistoncino mentre io ho sempre una Brembo ma a due pistoncini e quindi posso gestire meglio la frenata all'anteriore mentre col posteriore mi permetto di correggere il posteriore anche in curva senza che intervenga l'anteriore che in alcune circostanze potrebbe essere pericoloso  se mi capiterà un domani farò il due in uno davanti solo per una questione di estetica e non per altro anche perché frena una bomba anche così com'è 

[michè]

dopo aver letto un articolo sul solito problema delle compatibilità del liquido freni,(altro forum) era indicata una tabella su Wikipedia sotto la voce FLUIDO FRENI, veramente chiara ed esauriente...in effetti c'è il dot5 (base siliconica non compatibile con altri liquidi) mentre il dot5.1 è della spessa base polietilenica dei dot 4, solo che avendo la temperatura di ebollizione più elevata, assorbe molto di più l'umidità, quindi da sostituire più spesso....vado a cercarmi il dot4 e spero che abbia il motul...

[*Genny*Naples*]

Io personalmente ho 2 pistoncini sulle pinze sia anteriori che posteriori

[turidduzzo91]

Scusate l'intrusione , vorrei avere qualche chiarimento in più riguardo la registrazione della ruota anteriore se fosse possibile ... Ci sono fino al punto di controllare una volta stretto il perno centrale se la ruota giri libera o meno solo con la pinza DX montata... Non capisco cosa vuol dire nel caso in cui non dovvesse essere così spostare a destra o sinistra sull'asse centrale...

[vingiul]

Ciao,
allenta le due brugole da 5mm (se le hai strette), e frena col destro: la ruota dovrebbe spostarsi da sola. Nel caso che frenando col destro la ruota non si sposti, prova a tirare verso destra o spingere verso sinistra il fodero destro, fino a che la ruota risulta libera di girare bene; poi stringi le due brugole e monta la pinza sinistra.
vingiul

[turidduzzo91]

Perfetto, domani mattina mi metto all'opera... Grazie tante per la descrizione dettagliata e soprattutto per la celerità.. a presto

[cristian500]

ciao a tutti

vorrei sottoporvi il mio problema , dopo la sostituzione delle pastiglie e olio del freno posteriore , questo risulta "morbido" arriva alla manopola se invece faccio 2-3 pompatine allora si riprende.
Ho provato e riprovato a spurgare il freno sia anteriore sinistro che posteriore ma nessun miglioramento significativo.
Ho letto in qualche forum che la procedura giusta e' quella di spurgare : posteriore , regolatore/ripartitore e anteriore ( io ho sempre tentato con anteriore e posteriore , bisogna spourgare anche il regolatore/regolatore ? dove si trova ).

E' diversi giorni che questo problema mi sta facendo impazzire vi prego aiutatemi , qual è la procedura e ordine corretta ...... grazie a tutti 

ciao a tutti, ho cambiato pinza e pompa freno nuovi originali Piaggio, la leva arriva fino in fondo senza avere una buona frenata ho fatto lo spurgo e penso di averlo fatto bene, ma il problema rimane, potrebbe essere il deviatore?
l?ho smontato e pulito ma come faccio a capire se il problema è dovuto al deviatore??
help
grazie

[vingiul]

Ciao,
hai fatto lo spurgo solo alla ruota posteriore o -come previsto- prima al ripartitore, poi la ruota anteriore e poi alla ruota posteriore?
vingiul