aiutooo...Beverly 500 sbiellato??

[poldic]

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Ragazzi guardate questo video e ditemi se il battito che si sente è rumore di sbiellatura.   http://youtu.be/pnxGVyFdXMM

[lele73]

Mi dispiace dirtelo ma è un brutto rumore quello che si sente,
si sente che c'è un evidente battito nel cinematismo del motore,
in questi motori il gioco si veniva a creare o sul piede di biella o sullo spinotto, tutto per un difetto di lubrificazione, un difetto risolto nei mezzi più recenti, puoi al limite vedere di risolvere se il problema riguarda solo lo spinotto bisogna vedere se il gioco si è venuto a creare anche sulla sede dello spinotto sulla biella e se rientra nella tolleranza, se riguarda solo lo spinotto non devi aprire il carter motore se invece riguarda la biella sull'albero va aperto il carter motore, lavoro non da poco

[poldic]

  come pensavo è una cosa grave..cosa mi consigli?? di aprire il motore o di trovarne un altro? anche se qui da me sarà difficile trovane uno a buon prezzo.. posso guidarlo avanti o rischio di spaccare tutto?
Grazie

[lele73]

Puoi provare ad aprire il motore togli testa cilindro e pistone e verifica se il gioco è solo sullo spinotto ma ne dubito, vedrai c'è gioco pure sotto, controlla. Se ci fosse gioco solo sulla spinotto e non in maniera eccessiva protresti provare a cambiare solo lo spinotto ma mi sa che è un rattoppare. Se c'è gioco sotto sulla biella va completamente aperto il carter motore e cambiato l'intero albero motore perchè la biella non è disaccoppiabile dall'albero motore. A quel punto con carter aperto vanno controllate ovviamente i cuscinetti di banco e verificato tutto in che stato è. Se sei di manualità puoi fare il lavoro da solo ma è comunque un lavorone e che in riassemblaggio richiede conoscenza e pratica. Se vuoi provare a trovare un motore analogo al tuo cerca un 460cc di dopo il 2007-2008, quelli precedenti potrebbero avere i medesimi problemi di lubrificazione e magari essere anche loro quasi nelle medesime condizioni. Mi sembra che Piaggio ovviò al problema di lubrificazione riguardante fondamentalmente l'ugello di lubrificazione dello spinotto intorno il 2005, se trovi motori antecedenti il 2005 scartali.
Sul fatto di guidarlo ancora così se il gioco aumenta rischi danni ulteriori magari a testa o valvole, è difficile ma può succedere

[metropolis85]

lele permettimi di correggerti la biella è possibile cambiarla in quanto è disaccopiabile in caso si sia sbiellata o meglio ancora è possibile fare il ribiellaggio inserendo delle bronzine nell'albero e risolvendo il problema in maniera definitiva  

[lele73]

si scusami metropolis, a cose normali in Piaggio cambiano albero e biella perchè mi sembra che loro danno come ricambio l'intero gruppo se non sbaglio,
siccome non mi addentro in tali riparazioni profonde del motore a livello meccanico e vista la mia bassa conoscenza a riguardo fai giustamente notare l'eventualità di poter riimbiellare la biella all'albero, in tal caso per il nostro amico, come dici, potrebbe essere la soluzione definitiva. Mi pare ovvio però che tale riparazione deve essere fatta da meccanici esperti a riguardo, bisogna vedere se il nostro utente del forum può riuscire a fare il lavoro o trovare chi glielo fa

[vingiul]

Ciao,
l'operazione e' alla portata di qualsiasi officina di rettifica ben attrezzata. Da queste parti, imbiellare un albero viene sui 150-300 euro, a seconda della qualita' dei componenti richiesta, contro i piu' di 600 euro di un albero completo originale.
In sostanza, si mette il vecchio albero sotto una pressa per espellere lo spinotto; si monta lo spinotto nuovo su una spalla; si rettificano le bronzine nella biella a misura dello spinotto (o si usa una biella con gabbia: da qui buona parte della differenza di costo); si monta la seconda spalla; si verifica l'allineamento delle spalle; si verifica l'equilibratura.
vingiul

[poldic]

ciao a tutti, ho fatto un paio di ricerche qui da noi in Croazia e anche nelle regioni del friuli e veneto per cercare un altro motore da mettere che mi sembra la soluzione piu veloce anche perchè il beverly mi serve per lavoro. Qui da noi chiedono cifre esagerate per un motore, cosi dovrò cercare ancora in italia. Qualcuno di voi conosce per caso qualche sfascio nei dintorni di Treviso, Udine, Venezia?
Comunque ho anche considerato di fare il ribiellaggio ma devo informarmi ancora. Grazie a tutti ancora

[metropolis85]

Piaggio è folle se pensa che uno compra un'albero motore a 600€ anche se qui da me c'è stato un pazzo che ha speso quasi 900€ tra albero e manodopera per il montaggio...se l'utente ritiene più veloce la sostituzione del motore gli conviene quella....poldic cerca su subito ce ne sono una marea ovviamente stai attento a ciò che ti vendono e cerca di trovare un 460 più nuovo possibile cosi almeno sei quasi sicuro di avere le bronzine e non sbielli più..

[poldic]

Infatti oggi cercavo su subito e ho trovato uno del 2006 con 15000km, dovrebbe andare bene?

[lele73]

Dovrebbe andare bene, mi sembra che le modifiche risolutive alla lubrificazione dello spinotto  furono fatte intorno al 2005, meglio se era più recente. Semmai sarebbe utile sentirlo in moto tanto per capire se ci sono o cominciano a esserci i problemi che hai il tuo, il rumore lo riconosci subito.

[metropolis85]

purtroppo io nemmeno so quando hanno iniziato a montare l'albero modificato...se vuoi essere sicuro dovresti togliere cilindro testa e pistone e vedere...

[poldic]

ciao ragazzi, ieri mi sono fatto 700km per andare a prendere il motore per il mio beverly trovato in un paesino vicino a Verona  , oggi l'ho montato e miracolo è partito al primo colpo . Credo di aver fatto un affare perchè oltre al motore il ragazzo mi ha dato ancora un mucchio di pezzi di ricambio tutti il perfetto stato. Ringrazio ancora una volta tutti voi per avermi consigliato come muovermi e spero che un giorno ci incontreremo per una mangiata e una bevuta  magari qui da me in Istria. Saluti a tutti

[metropolis85]

ciao poldic contento che abbia risolto per curiosità che ricambi ti ha dato? se hai qualcosa di interessante la vendi?