carminetourer
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« inserita:: Agosto 18, 2012, 05:51:53 pm » |
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vingiul
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« Risposta #1 inserita:: Agosto 18, 2012, 07:08:45 pm » |
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Ciao,
si puo' essere cotto il gommino: fai smontare il carter, e sigilla con silicone. dovrebbe bastare.
vingiul
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« Risposta #2 inserita:: Agosto 18, 2012, 07:41:58 pm » |
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il gommino e dove passano i fili del magnete??quindi si perderà più tempo per smontare che eseguire l'operazione speriamo sia una sciocchezza
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« Risposta #3 inserita:: Agosto 21, 2012, 01:54:25 pm » |
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il meccanico mi ha detto che c'era un po di olio in piu e me lo ha tolto adesso ha detto che non dovrebbe piu farlo aspettiamo un paio di giorni e vediamo
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« Risposta #4 inserita:: Agosto 22, 2012, 01:58:13 pm » |
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a distanza di giorni perde ancora ma e difficile smontare il copricarter per riparare questa perdita??
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vingiul
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« Risposta #5 inserita:: Agosto 22, 2012, 02:29:56 pm » |
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Ciao,
il carter e' un pezzo a se', metti il mezzo a terra, togli la marmitta, sviti una decina di perni, sollevi il carter e metti il silicone, poi rimonti tutto con la guarnizione nuova: nulla di che; poi dipende dalla buona volonta' di chi lo fa....
vingiul
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balisarda
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« Risposta #6 inserita:: Agosto 27, 2012, 02:05:48 pm » |
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scusami vingiul ma cosa significa metti il mezzo a terra che lo devi coricare su di un fianco?
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vingiul
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« Risposta #7 inserita:: Agosto 27, 2012, 08:21:34 pm » |
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Ciao,
@balisarda
esatto, per evitare che cada l'olio.
vingiul
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« Risposta #8 inserita:: Agosto 28, 2012, 04:14:39 pm » |
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quindi il magnete e a bagno d'olio giusto??
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vingiul
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« Risposta #9 inserita:: Agosto 28, 2012, 05:32:21 pm » |
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Ciao,
nel 250, 400 e 500 si, il 125 ed il 200 sono a secco.
vingiul
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Marrocco
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« Risposta #10 inserita:: Agosto 29, 2012, 09:58:42 am » |
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salve ragazzi, spero qualcuno possa aiutarmi a capire cosa è successo,ho un beverly 250 tourer, praticamente ho visto che sulla pompa dell'acqua mi perde dell'olio precisamente dove entrano dei fili (suppongo quelli del magnete)cosa si puo essere rotto??
Ciao Carmine se ti perde dal gommino dove escono i fili dello statore (cosa molto comune dei beverly) se non vuoi smontare il tutto e cambiare la guarnizione, prendi del mastice nero da un autoricambi e glielo spalmi sopra per bene e non dovrebbe perdere +....altrimenti si deve smontare il carter, fare una bella pulita nel bordo del gommino, cambiare guarnizione e rimontare il tutto....  |
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« Risposta #11 inserita:: Agosto 29, 2012, 10:46:13 am » |
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grazie a tutti per le vostre risposte domani smonto il carter per eliminare il problema già che mi trovo cambio anche l'olio perchè lo dovevo cambiare poi vi faccio sapere l'esito. ciao
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« Risposta #12 inserita:: Agosto 31, 2012, 08:53:14 pm » |
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guarnizione cambiata fatto un po di fatica ma penso sia andato tutto bene cambiato anche olio e acqua grazie a tutti delle vostre risposte ciaooo
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