un beverly 210 malossi che non supera i 130km/h???

[Beverly210]

Ciao,
puoi comprare la testata malossi, gia' pronta. Ma poi hai bisogno di albero rinforzato, centralina aggiuntiva, carburatore....
vingiul

aee...ci vogliono ancora un sacco di soldi allora.....mi conviene rimanerlo cosi....:S

[Beverly210]

puoi aumentare la compressione solo lavorando la testata...

grazie fabiano, ma gia ora x la compressione il motorino di avviamento si blocca spesso, dopo riesco a farlo partire?

[tourer_125]

@tourer125 tu monti i 9,5? si ma con gli ingranaggi originali....andateci piano con i rulli...lui monta anche i secondari, e sappiamo quanto sono lunghi...

è vero lui monta anke i rapporti.. ma cmq sia si i 14 sono pesantucci.. ma io proverei lo stesso ad aumentarli.. almeno a provare i 10.5/11

[fabiano9]

@tourer125 tu monti i 9,5? si ma con gli ingranaggi originali....andateci piano con i rulli...lui monta anche i secondari, e sappiamo quanto sono lunghi...

è vero lui monta anke i rapporti.. ma cmq sia si i 14 sono pesantucci.. ma io proverei lo stesso ad aumentarli.. almeno a provare i 10.5/11

sono troppo pesanti...deve scendere...e di parecchio..

puoi aumentare la compressione solo lavorando la testata...

grazie fabiano, ma gia ora x la compressione il motorino di avviamento si blocca spesso, dopo riesco a farlo partire?

io penso di si...ci sono parecchi ragazzi che hanno montato l'elaborazione completa,e non si sono mai lamentati del motorino d'avviamento 

[NiTrO]

Io direi ke questo ragazzo sta proprio a piedi.... hihiihhihiihih 

[Beverly210]

@tourer125 tu monti i 9,5? si ma con gli ingranaggi originali....andateci piano con i rulli...lui monta anche i secondari, e sappiamo quanto sono lunghi...

è vero lui monta anke i rapporti.. ma cmq sia si i 14 sono pesantucci.. ma io proverei lo stesso ad aumentarli.. almeno a provare i 10.5/11

sono troppo pesanti...deve scendere...e di parecchio..

puoi aumentare la compressione solo lavorando la testata...

grazie fabiano, ma gia ora x la compressione il motorino di avviamento si blocca spesso, dopo riesco a farlo partire?

io penso di si...ci sono parecchi ragazzi che hanno montato l'elaborazione completa,e non si sono mai lamentati del motorino d'avviamento 

grazie fabiano

[Beverly210]

Io direi ke questo ragazzo sta proprio a piedi.... hihiihhihiihih 

hahaahahah...per questo ti sto azzeccato dietro 

[NiTrO]

azzeccato??? ma a ki??? ahhahahahahahaa

[street_hawk]

Nitro e Beverly210  non usate il forum in stile chat cortesemente e poi sto aspettando una risposta da voi per domenica se venite assieme 

Dopo ripulirò il post
Don Gerry

[NiTrO]

Sisi veniamo tutti e 2, con un solo scooter ovviamente... 

[street_hawk]

Sisi veniamo tutti e 2, con un solo scooter ovviamente... 

scrivetelo nel post del raduno 

[Deffo]

ciao allora anche io ho un beverly 125 anno 2003..e piu o meno o i tuoi stessi pezzi montati.... forse anche qualcosa di piu XD..
di rettilineo non mi fa piu di 130...e normale se vuoi aumentare la velocita devi lavorare testata e mettere molle e valvole malossi..
io anche sono un po deluso delle mie prestazioni pero alla fine 130 diciamo che sono buoni..
ciau

[Sirius]

un dubbio ma l'albero a camme (che è importantissimo) non c'è l'hai?
ti vorrei rimembrare che l'albero a camme in termini prestazionali in un 4 t è uno dei pezzi più importanti, e che incide tantissimo e un tizio che aveva il tourer da me con solo 210 malossi albero a camme rapporti marmitta variatore frizione cinghia e correttore faceva 150kmh e poi come gli ha montato  albero motore centralina e un carburatore più grosso segnava 180 quindi i vostri beverly avrano qualche problemi soprattutto quello di deffo se con tutti quei pezzi fa solo 130 -.-''
deffo dubbio fino a poco tempo fa dicevi di aver comprato il tuo beverly già elaborato e nopn sapere se ci fosse l'albero a camme o no e ora l'hai messo in firma sei sicuro che ci sia? perchè guarda caso anche beverly 210 segna poco e lui non ha l'albero.....
l'albero a camme è essenziale va montato obbligatoriamente accoppiato al cilindro.... l'albero motore invece è ralativamente inutile visto che basta quello originale, montandolo ovviamente si ottiene un miglioramento ma è di importanza secondaria.....

[fabiano9]

quoto e straquoto quello scritto da Sirius...l'avevo detto anche nell'altro topic che non bisogna spendere soldi per uno scarico piu aperto!!! bisogna montare l'essenziale, ossia l'albero a camme...quindi secondo me, il beverly in questione non lo monta!

[Sirius]

quoto e straquoto quello scritto da Sirius...l'avevo detto anche nell'altro topic che non bisogna spendere soldi per uno scarico piu aperto!!! bisogna montare l'essenziale, ossia l'albero a camme...quindi secondo me, il beverly in questione non lo monta!

concordo, volendo quei 300€ di marmitta si risparmiano e ci si limita a mettere un collettore più grosso e non si investe in qualcosda di più utile