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Autore Discussione: Dargli più Brio Beverly 400  (Letto 10548 volte)
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« Risposta #15 inserita:: Maggio 28, 2010, 11:26:35 pm »

Inizierò con il lavorare sulla frizione e sul variatore però aspetto almeno i 2000km ma giusto per sapere perchè nessuno vuole far rimappare la centralina? sono davvero curioso...tutti dite di no ma un motivo specifico c'è?
alla frizione cambia solo le mollette(le rosse della malossi sono le più estreme, ma ti consumano di brutto le massette) e fai tornire la campana, dopo almeno 4000km cambi le massette, il variatore originale lo puoi far tornire dallo stesso che ti fa il lavoro alla campana, metti una molla di contrasto più performante e i rulli, così risparmi tanti soldi oppure metti un variatore aftermarket della malossi o come piace a te della Polini
« Ultima modifica: Maggio 28, 2010, 11:28:43 pm da Balilello » Registrato

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« Risposta #16 inserita:: Maggio 29, 2010, 02:17:23 pm »

NO niente tornire vario originale...compro il variatore Polini...faccio tornire la campana e vedo di trovare la frizione a 3 masse del beverly 2003 al massimo contatto marocco per comprarla nuova da lui rigenerata...conviene tornire il correttore di coppia? preciso che a me interessa lo scatto ma anche l'allungo non mi dispiace averlo...
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