Ho pulito il filtro e...

[paskuale]

Considera che solitamente gli airbox sono collegati con gli sfiati dell'olio motore e quindi tendono ad ungersi un pò x volta...

mi hai tolto un dubbio!!! Ci avevo pensato, ma non ne ero sicuro, perchè ho trovato molto olio nel filtro... e poi quella ampollina(di piccole dimensioni di gomma trasparente) sotto al carterino serve per capire se il filtro è oliato?

L'ampollina serve anke a controllare se il filtro trabocca d'olio e in quel caso preannuncia problemi al motore ! Non è il tuo caso, tu dentro avrai trovato degli spruzzi, non decilitri d'olio 

[paskuale]

@paskuale
ma se faccio stesso io il lavoro,non rischio di rovinare la carburazione fatta difficoltosamente un anno fa?

Ma no ! Non esagerare con l'olio 

[Balilello]

Considera che solitamente gli airbox sono collegati con gli sfiati dell'olio motore e quindi tendono ad ungersi un pò x volta...

mi hai tolto un dubbio!!! Ci avevo pensato, ma non ne ero sicuro, perchè ho trovato molto olio nel filtro... e poi quella ampollina(di piccole dimensioni di gomma trasparente) sotto al carterino serve per capire se il filtro è oliato?

L'ampollina serve anke a controllare se il filtro trabocca d'olio e in quel caso preannuncia problemi al motore ! Non è il tuo caso, tu dentro avrai trovato degli spruzzi, non decilitri d'olio 

dal lato dell'ampollina era pieno d'olio... diciamo abbondante, mentre dal lato oppsto era asciutto, però non ho mai rabboccato l'olio e tanto meno accende la spia dell'olio!!! Che sarà???

[paskuale]

Considera che solitamente gli airbox sono collegati con gli sfiati dell'olio motore e quindi tendono ad ungersi un pò x volta...

mi hai tolto un dubbio!!! Ci avevo pensato, ma non ne ero sicuro, perchè ho trovato molto olio nel filtro... e poi quella ampollina(di piccole dimensioni di gomma trasparente) sotto al carterino serve per capire se il filtro è oliato?

L'ampollina serve anke a controllare se il filtro trabocca d'olio e in quel caso preannuncia problemi al motore ! Non è il tuo caso, tu dentro avrai trovato degli spruzzi, non decilitri d'olio 

dal lato dell'ampollina era pieno d'olio... diciamo abbondante, mentre dal lato oppsto era asciutto, però non ho mai rabboccato l'olio e tanto meno accende la spia dell'olio!!! Che sarà???

Sarà che è normale !
L'anormalità sarebbe stato trovarlo PIENO d'olio !
 

[Lorenzo250]

il malossi redsponge sarebbe meglio oliarlo data la trama molto larga che ha, altrimenti è come nn averlo o quasi. il top sarebbe usare olio da filtri derivazione cross, molto collosi e filanti.
l'originale io nn lo ungo, è già abbastanza fitto come filtro
diverso il discorso per la macchina, lo ungo poichè monto un bmc con elemento filtrante a rete metallica e cotone.
io filtri in carta originali di alcune moto, di alcuni scooter e delle auto nn devono essere oliati, si distruggerebbero.  e nemmeno puoi lavarli, lo cambi e via.