Bhè anke io ti parlo da possessore di:
-Nuova doblò 1.3 Multijet 16V
-Nuova Audi A4 2.0 TDi 16v
E nessuna delle due impiega un secondo alle successive riaccensioni, ma sempre lo stesso!
Nn saprei !
Ti dirò di più,molto spesso,sempre a motore caldo,non faccio in tempo ad inserire e girare la chiave che la spia si spegne in un batter di ciglia!!!