perdita di potenza e di velocita' dopo un tagliando

[vale.clemente]

hai ragione mi dice il meccanico ke ha un cuscinetto del carburatore lesionato,speriamo bene

[mign]

cuscinetto del carburatore? non saprei deve essere una parte nuova......non mi risulta esistano cuscinetti nel carburatore

[vale.clemente]

intendevo la membrana....ma ke ne so nn sn esperto,cmq nn è la membrana...ma il 250 a carburatore del 2004 porta 2 tipi di candela?cmq kissa' se è la marmitta intasata...booooo

[djWilly]

secondo me x il tuo problema, e x qll ke hanno sostituito, il guaio può stare solo nella trasmissione... visto ke solo qll gli hai fatto sostituire!!!
di sicuro ha montato male qlcs...

cmq ne ho visti e provati di beverly, ma 250 a carburatore con solo il variatore ke fanno 160, mango nei sogni!!!
informati bene, xke il modello i.e  sul dritto fa + del tuo!!!
ma non solo il mio, tutti i modelli i.e, xkè ha qlcs in meno sullo spunto, ma ha + punta max. 
il mio originale, in autostrada tocca i 150 e arriva a limitatore...
il tuo originale non li fa nemmeno se lo lanci in discesa dal K2!!!

Se vuoi un consiglio di "cuore", cambia meccanico, e compra un contakm serio!

[d.damian]

condivido 

[vale.clemente]

ahahahaha .we we il mio col variatore malossi a lungo mi toccava i 160 ,anche se la strada era leggermente in discesa ovviamnete non dal k2,cmq nn voglio vantarmi nulla, ho postato il mio problema non x questo,ma solo x capire come mai adesso mi ha perso di potenza e velocita',ed è ancora dal meccanico.ufffff

[giuseppe906547]

Salve ragazzi e buonasera a tutti sono Giuseppe da Messina proprietario di un beverly 250 a carburatore e da 2settimane ho lo stesso preciso problema ke ha avuto vale.clemente ma io nn dopo un tagliando! Dopo 2 orette ke l'avevo lasciato fermo all'ora di partire a fatto gli stessi difetti ke ha fatto quello del sig vale non è ke sapete come ha risolto il problema??? Grazie a tutti anticipatamente