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Autore Discussione: limitatore giri anticipato  (Letto 3758 volte)
djmercurio
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« inserita:: Marzo 03, 2015, 04:08:39 pm »

salve raga ho un problema con il mio beverly 250ie cioè il limitatore entra troppo presto cioè in autostrada a 115 già va in palla non so come risolvere credo sia proprio la centralina che sia andata ma chiedo a voi che avete più esperienza.
Ci tengo a precisare che ho fatto il motore nuovo ed ho sostituito:
Kit termico originale piaggio 250
Testata v4 Malossi
Frizione originale
Pipetta
Cavo candela
Sonda lambda
Bobbina (provata con un altra ed è ok)
statore e pik-up (provati con un altro ed è ok)
altre modifiche ho
Variatore malossi
Emulatore lambda Malossi
Scarico Arrow
e altre piccole cose
ci tengo a precisare che il motore al momento gira con i 15g e che il difetto persisteva
Video: http://youtu.be/YJf1BIAuAFY Angry
« Ultima modifica: Marzo 05, 2015, 09:34:44 pm da djmercurio » Registrato
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« Risposta #1 inserita:: Marzo 03, 2015, 06:51:44 pm »
Sai a quanti giri sei nel momento in cui attacca? Hai un contagiri?
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« Risposta #2 inserita:: Marzo 03, 2015, 08:15:56 pm »
Citazione di: Marrocco - Marzo 03, 2015, 06:51:44 pm
Sai a quanti giri sei nel momento in cui attacca? Hai un contagiri?
no purtroppo no domani se riesco faccio un giretto con lo strumento piaggio collegato e vediamo quanti giri porta
ormai è rimasto da provare solo il pikup e la centralina (ne ho una del 300 ma senza chiave) quindi non posso farmene nulla
tu hai qualche idea?
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« Risposta #3 inserita:: Marzo 04, 2015, 07:45:26 am »
intanto vedi a quanti giri attacca... A me è capitato un 500 Cruiser che a 7000 giri di contagiri attaccava il limitatore mentre in realtà era giusto
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« Risposta #4 inserita:: Marzo 04, 2015, 02:33:38 pm »
Citazione di: Marrocco - Marzo 04, 2015, 07:45:26 am
intanto vedi a quanti giri attacca... A me è capitato un 500 Cruiser che a 7000 giri di contagiri attaccava il limitatore mentre in realtà era giusto
i giri li provo sul cavalletto o per strada?
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« Risposta #5 inserita:: Marzo 04, 2015, 03:33:20 pm »
prova sul cavalletto a quanto attacca il Limitatore e poi sempre con il contagiri vedi in movimento a che velocità arrivi e attacca il limitatore...per me il problema non è il limitatore ma è altrove Wink
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« Risposta #6 inserita:: Marzo 04, 2015, 08:25:49 pm »
domani provo alternatore e pik-up sono rimasti solo quelli ... normalmente con quanti grammi (in media) girate? io peso 65kg
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« Risposta #7 inserita:: Marzo 05, 2015, 07:34:25 pm »
Hai misurato con il contagiri a quanto attacca il limitatore? io peso 115kg e il limitatore non mi è mai attaccato se non quando ho avuto problemi di altro genere...
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« Risposta #8 inserita:: Marzo 06, 2015, 03:02:11 pm »
purtroppo non ho potuto misurare i giri
ma ho messo su un vario originale fatto pesante qualcosa è cambiato siamo arrivati a 140 ma si vede da come apre che è super pesante ... mi sa che questo risultato sia solo un effetto placebo
allego il link video https://www.youtube.com/watch?v=T8ToYQMDJHc
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