perdita olio

[Davide500]

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il mio Beverly 500 i.e., anno 2007, 1800 km, già dai 500 km perde una piccola quantità di olio dalla parte alta del motore, vivino al cilindro. poche goccie. mi hanno detto che c'è più olio nel motere e che viene espulso di là quello in eccesso. voi che ne dite?

[chri193]

ciao davide 500
io ho un beverly 125 anche a me perde olio dalla parte alte ed è la guarnizione della punteria

[Davide500]

...volevo precisare che il meccanico mi ha detto che l'espulsione di questo olio avviene da un foro sopra il blocco motore, vicino al cilindro...che devo fare?
aiuto!!! grazie

[beo500]

...volevo precisare che il meccanico mi ha detto che l'espulsione di questo olio avviene da un foro sopra il blocco motore, vicino al cilindro...che devo fare?
aiuto!!! grazie

 
Di solito in officina oltre a trovare le causa dei problemi dicono anche cosa bisogna fare ( o non fare ) per risolverli .......... è strano che non ti hanno detto nulla   

[Davide500]

grazie per i suggerimenti..sicuramente mi rivolgerò ad altri meccanici...mi chiedevo solamente se vi fosse un qualke spurgo dell'olio nelle parti alte del blocco motore..magari vicino alla testata o al cilindro?  grazie ancora

[chri193]

davide mi sembra stano che ci sia uno spurgo altrimenti l'olio nn arriverebbe neanche a fare i 5000km perche uscirebbe tutto di fuori...nn sn meccanico posso anche sbagliare

[pask83]

tutti gli sfiati, ammesso che ce ne siano più di uno, dovrebbero cmq essere convogliati nel condotto d'aspirazione/air-box ...
quindi non ci può essere una perdita esterna

[Davide3er]

Ma non è che vi confondete e state parlando dello sfiato della pompa acqua?

[lele73]

Ma non è che vi confondete e state parlando dello sfiato della pompa acqua?

Infatti anche a me sembra vi sia lo sfiato del liquido di raffreddamento per un eventuale perdità derivante dal cuscinetto della pompa,
l'olio se ha uno sfiato dei vapori d'olio scarica l'olio in eccesso in coppa, condizione questa dell'olio in eccesso che non deve avvenire perchè si mette in soprappressione il basamento aumentando la pressione dei vapori d'olio nella parte inferiore del basamento