Inizierò con il lavorare sulla frizione e sul variatore però aspetto almeno i 2000km ma giusto per sapere perchè nessuno vuole far rimappare la centralina? sono davvero curioso...tutti dite di no ma un motivo specifico c'è?
alla frizione cambia solo le mollette(le rosse della malossi sono le più estreme, ma ti consumano di brutto le massette) e fai tornire la campana, dopo almeno 4000km cambi le massette, il variatore originale lo puoi far tornire dallo stesso che ti fa il lavoro alla campana, metti una molla di contrasto più performante e i rulli, così risparmi tanti soldi oppure metti un variatore aftermarket della malossi o come piace a te della Polini