Beverly Club

quando sono a pieno carico cioe cn un passeggero sopra gli 80kg(ricordiam ke io sono gia 70kg) subito dopo ke la frizione attacca e il motore è ancora a bassi giri la moto intera incomincia a saltellare e si sentono forti vibrazioni..dopo ke raggiungo diciamo i 15km/h ritorna stabile.. :?:  :?:

è capitato a qlkno? :evil:

penso sia normale quando si surriscalda un po'troppo la frizione.... :D  :D  :D ...dipende in che condizioni ti fa il problema..Lo fa dopo che hai fatto un bel po'di coda nel traffico?Oppure anche a freddo?Ti capita solo quando sei in due o no? :D  :D

Si, lo faceva anche a me, esattamente come lo fà a te. Dopo i 6000 km però poi nn lo ha fatto più con quella frequenza di prima. Ora lo fà solamente in condizioni estreme, tipo 2 ora nel traffico, ecc...

Per ovviare al problema, puoi dare una scartavetrata alle ganasce, e praticare quei taglietti trasversali di cui si parlava in un'altra discussione.

si me lo fa solo qnd siamo in 2..xò anke dopo 10min da quand lo scooter è acceso quindi non quando è proprio caldo caldo..

....ma quanti chilometri hai fatto con il tuo beverly?

4900km :oops:

beh....sono pochi per pensare che la frizione sia andata o cmq molto rovinata...certo..dipende da come si guida...Però penso che puoi stare tranquillo,non è nulla di grave...ti consiglio di portarlo alla Piaggio e di farti dare una bella pulita alla frizione :D  :D  :D

quoto in pieno :wink:  :wink:

Purtroppo non c'è modo di risolvere il problema. E' un difetto del beverly. Il meccanico ti dirà che ha dato una pulita alla frizione ma alla fine il rumore resterà (secondo me non fanno proprio nulla in realtà). Io alla fine mi sono rassegnato (anche se la cosa è molto fastidiosa).
Ciao

io devo dirvi che dall'ultima volta che ho portato il beverly al tagliando non ho avuto più il disturbo..e devo dire che io sono ormai un veterano di questo problema...ci convivo da 8000Km....ora però vorrà dire ke l'avranno pulita per benino....penso però che a breve si ripresenterà il problema anke se da circa 400Km non ho alcun disturbo :D  :D

vabbè, la cosa migliore, è mettere un'altra frizione, diversa dall'originale, xkè queste hanno lo stesso difetto

hai ragione..xò voglio precisare ke nn m fa rumore ma solo forti vibrazioni fastidiose.. :evil:

tutte le frizioni centrifughe alla fine cominceranno a strappare... è una carattristica intrinseca di questo tipo di frizioni, se nn si migliora il sistema di scarico delle polveri dei ferodi...
per cui, anche una malossi o una polini tenderanno a strappare, forse anche di più se hanno dei ferodi di mescola più tenera e quindi "più spolveranti"

e quindi la soluzione sarebbe pulirle ogni volta?? :(

io proverei a fare degli scarichi sui ferodi ovvero quelle tacche diagonali di cui si parlava tempo fa.
la stessa soluzione le adottano le ganasce dei freno a tamburo un po più performanti.

Che poi x smontare il copricarter, è un casino!!!!

Voi avete trovato qualche metodo x nn smontare la pedana sx???

tecnicamente si dice che la frizione "strappa" a me lo faceva a caldo
di solito lo fa quando la frizione è sporca . ho notato che la frizione autoventilante sul mio bev pare "allevi" il problema con una sparata sui 80-100 all'ora ogni tanto però per rendere l'azione più duratura sarebbe meglio una pulita dal meccanico e carteggiatina.

Parli della campana autoventilante???

Che marca è? quanto l'hai pagata???

ce l'ha di suo, il beverly 250 dal 2004 ha la frizione autoventilante e quel coperchietto nero affianco al tappo dell'olio altro non è che il carter del filtro