Beverly Club

Ragazzi un informazione....montando l'albero a camme malossi e il variatore polini sul beverly 250a carburatore come andrebbe???? cioè si notera abbastanza la differenza?
grazie a tutti....

Cambiamenti ci saranno di sicuro, ma in che misura non so dirtelo visto che non ho riscontri oggettivi...

I miglioramenti ci saqranno, e saranno anche abbastanza accentuati se ben montati :D

Quanto potrebbe fare di vel.max? cmq i consigliate di mettere le vaolvole con molle malossi e lavorare la testata???

Se farai queste modifiche sarà un punto a favore tuo ovviamente, non sei mica obbligato, dovrebbe camminare già molto bene con l'albero a camme malossi e il vario polini...Poi calcola che lavori su una base 250 che va tanto già di suo ;)

Grazie a tutti...cmq vorrei avere una risposta soprattutto da chi ha già fatto tali modifiche....

ciao, io ho il vario polini, secondo me ne vale la pena, però non aspettarti che i consumi non calino o che non devi lavorare un po sulla taratura dei rulli..io monto quelli da 15,5 e mi trovo benino, accelerazione molto migliorata e anche la frizione originale lavora meglio, anche se va sempre tenuta pulita. In generale sono soddisfatto ma la velocità massima è diminuita..

quindi non vanno bene quelli della polini nella scatola? per quanto riguarda il powercam k mi sai dire??? quanto ti fa il tuo? qui ho un'amico che ha il 250 elaborato e gli fà 160km/h di takimetro...

Ragazzi finalmente ho montato l'albero a camme malossi e il variatore polini su beverly 250...ragazzi a dirvi la verità non l'ho ancora provato con altri scooter ma su ripresa và molto bene...da 0a100 arriva molto facilmente...però c'è un problemino che in ripresa và molto bene invece di velocità massima fà 125km/h....cosa può essere???? accetto qualsiasi tipo di consiglio...premetto che nel variatore ho montato i rulli che mi hanno dato in dotazione con il variatore e quindi quelli gialli e rossi....datemi un'aiuto perchè mi hanno detto in giro che i 250a carburatore dovrebbero fare tra 135e140km/h....grazie a tutti cmq....a presto...

Lascialo rodare per bene! Poi vedrai che la velocità si assesta!

PS: ma l'albero a camme dove l'hai trovato che non lo fanno più? Spesa per il power cam?

L'ho preso ti seconda mano perchè il codice era lo stesso del 125...anche se ora non so per quale motivo l'hanno tolto...cmq non penso che cambierà la velocità massima...

Guarda a me all'inizio non andava oltre i 125-130, ora è arrivato tranquillamente a 140 e penso che possa salire di altri 5km/h almeno.

Ma io già sono a 8000km..

Scusa un attimo ma se hai detto che hai montato i pezzi e oggi l'hai provato come fai ad aver fatto 8000km con i nuovi pezzi?

Io non parlo del rodaggio di tutto il motore ecc, ma in genere ogni volta che si cambia un pezzo della meccanica si fa un breve rodaggio, per far riassestare lo scooter. ;)

secondo me siete leggeri di rulli....
magari mettondo un pò più pesò....
ma è relativo dall'uso che si fa del motore... se si gira in paese chi se ne frega della velocità massima

Io non ho il powercam quindi la mia taratura è perfetta.

Per quella di Carmelo non saprei, ma sul polini non adava toccato anche il rasamento?

No, il mozzo è + lungo infatti va tolto anke il rasamento originale da 1mm.

Si infatti avevo letto nell'altro post che avevan fatto il mix di rulli e eliminato il rasamento originale.

quindi che grammatira mi consigliater?

Carmelo volevo chiederti che vantaggi hai ottenuto montando il power cam? E quali con i rapporti Polini (solo sencondari giusto)?

Comunque più di così ti resta soltando che far lavorare il monoblocco, ma costa un bel pò di soldi.

Forse non hai capito...ma questo è un commento che ho letto in un'altro forum...non sono io che ho tutte queste elaborazioni...cmq mi va abbastanza bene con il powercam e il vario però è fatto sulla ripresa perchè fa 125km/h premetto che ho il paravento grande e premetto che non ho mai montato un beverly 250 con il powercam originale...

Ah capito!

Comunque il mio li ha segnati una volta quasi 150, però era in leggera discesa. Preciso che è stata solo una volta, oltre i 140 in piano non sono andato (mancano gli spazzi adatti e le condizioni giuste ultimamente).

Comunque se ha fatto un lavoro bene i 150 (indicati) li può prendere in piano.

Ragazzi allora che mi dite di quel commento? potrebbe essere vero? perchè sennò io monterei le stesse cose in modo da aumentare davvero le prestazioni...

é pazzesco, ieri un xmax 250 me le dava sia in accellarazione che in allungo, ma come puo essere dopo che ho il vario polini e il powercam malossi, puo essere il powercam che non è adatto per il 250? mi consigliate per favore....e poi verrei sapere se mettere la frizione polini e le molle non so se della malossi o quelle originali polini e vorrei sapere che grammature dovrei usare per il mio beverly visto che ho quelle di serie che da la polini....grazie...

ma hai anche lo scarico? inutile aumentare alzata e icrocio valvole con un albero a camme piu spinto se nn dai da mangiare al motore nè lo fai "evaquare"...
la carburazione è stata rivista e ingrassata? i condotti di testa?

Ho lo scarico originale e non ho fatto ricarburare....purtroppo nel mio paese non esiste un meccanico che abbia la testa adatta a fare sto tipo di modifica, perchè rimanda sempre il cliente....per favore datemi un aiuto....

 :police: :police: Attenzione a montare il monoblocco del 250. Se ti beccano ti sequestrano il mezzo perchè andrebbe riomologato. La cilindrata non si può toccare senza riomologare la moto (questo vale anche per i vari cilindri Malossi e Polini maggiorati). Se trovi il pignolo, oltre alle varie multe, ti potrebbe denunciare anche per evasione fiscale, perchè il bollo di circolazione si paga in base alla potenza, quindi se l'aumenti senza dichiararla sei fuorilegge. Senza contare che il 250 si deve guidare con l'apposita patente A. Ragazzi state attenti a modificare così radicalmente il mezzo, perchè va tutto bene finchè non vi beccano, ma se succede c'è da spendere un bel po' di soldi e perdere un mucchio di tempo per le sanzioni. A meno che non abbiate santi in Paradiso.....

Ma chi sta dicendo che ho un motore 250 sul 125....

tu lo hai detto XD
se no come fai a trovarti la centralina del 125 sul 250 XD
almeno se non vuoi dirlo in pubblico non fregarti da solo XD
tu scrivesti che il meccanico ti ha montato il blocco 250 e ti ha lasciato la centralina del 125.....

Non avete capito bene...cmq mi date una mano o no?

Ti basta spiegarlo in modo semplice.... ;) ;)
Tu hai un 125 con questi pezzi montati giusto? Quel 250 montato sul 125 era solo una citazione giusto? ;) ;)

Pensate quello che volete. L'importante che mi date un consiglio....me lo date per favore?

Carmelo stai facendo un casino assurdo...Non incasinarti dico io almeno!!!

Vedi tu che dobbiamo capire quando rinneghi quello che hai detto tu stesso!!!




Poi in firma hai scritto che hai la 4road e a lorenzo hai detto che hai lo scarico originale..
Non si va da nessuna parte con le bugie, se vuoi una mano dimmi come facciamo a dobbiamo capire, come facciamo a rispnderti?mah

allora, ho un beverly 250 con powercam malossi e variatore polini con centralina del 125. Scusatemi per la firma ora l'aggiorno...adesso che vi ho chiarito le idee mi date un aiuto per favore...?

secondo me rimane un problema di alimentazione e di scarico.
se vuoi trarre il massimo da un albero a camme piu spinto dovrai necessariamente modificare sia alimentazione e carburazione, che lo scarico
nn basta adeguare o l'uno o l'altro, queste sono operazioni da fare in sinfonia se si vuole ottenere il massimo dei benefici.
per cui, nn servirà dare piu mangiare al motore se poi nn riuscirà a scaricarlo per bene e del tutto nè servirà far scaricare bene una maggior quantità di mangiare che nn gli viene dato...

ammesso e concesso che la distribuzione sia perfettamente in fase e che le valvole abbiano perfetta tenuta sulle loro sedi quando sono in chiusura.

e per il fatto della frizione mi consigliate quella polini e quella originale, vorrei sapere anche quali mollett e molla di contrasto usare e i rulli per il variatore e lo spring blaster. fatemi sapere grazie ancora, premetto che vorrei uno scooter di accellerazione e non in allungo pero non voglio nemmeno che mi resti a 120km/h....grazie davvero

giusto un'ultima cosa: come mai nella firma ha la gif del beverly 125 XD

Madooo, mi hai proprio rotto ora aggiorno....

per quanto riguarda la frizione, se l'originale non ha molti km (esempio sopra 20mila km) puoi benissimo lasciare quella e mettere su delle mollette malossi bianche o gialle (rosse sono eccessivamente dure), se poi usi lo spring slider della pinasco sarebbe meglio abbinarci la molla di contrasto dedicata (e che trovi nella confezione) che è piu corta dell'originale e pure della malossi bianca in quanto tiene conto dell'ingombro del cuscinetto a sfere.

Ragazzi forse ha capito finalmente il problema...ho fatto caso che tutti i raga che hanno il beverly 250 anche con solo il variatore le fà tra 1 140e i 150 km/h...adesso io solamente monto il powercam malossi e solamente il mio fa 125km/h....allora mi sono chiesto può essere il problema del powercam che è troppo piccolo visto che è per il 200 e mi sono chiesto il perchè la malossi nn lo fà più, e la mia risposta è che può essere che per il 250 non è risultato bene quindi non lo fabbricano più.... il smontare il powercam bisogna scendere il motore per forza vero ragazzi? prchè se si poteva smotare senza scendere il motore lo facevo togliere e mettevo l'originale con le valvole maggorate e la testa lavorata...che ne dite? fatemi sapere

puoi smontarlo senza togliere il motore...

non è il power cam ad essere piccolo, sicuramente alza piu dell'originale. è tutto quello che sta intorno, come già ti abbiamo detto svariate volte. non basta semplicemente montare un pezzo per andare di piu

ma prima di tutto perchè non metti la centralina del 250 che è sicuro che andrà meglio con quella.....

Quindi mi consigliate di mettere la centralina del 250? vediamo se qualcuno me la presta, dovrebbero essere tutte uguali? e cmq secondo me il powercam può essere un gran problema visto che non è per il 250...

questo è probabile ma non è sicuro tu prima di tutto procurati la centralina del 250 per un semplice motivo: tu hai messo un blocco completo del 250 sul tuo 125 ora non stiamo a litigare che non ne vale la pena... continuando.... bene dato che il blocco è completo teoricamente una volta che tu gli metterai la centralina del 250 sarà come avere un 250 effettivo dato che le uniche differenze tra 250 e 125 sono quelle e una volta messa quella sei ok, poi devi provare un pò di cose: provare a vedere se sta ben carburato, se tutto è ok l'unica causa plausibile dovrà essere il power cam, piccolo dubbio: hai provato solo il blocco del 250 senza variatore ne niente?
chi te lo dice che non sia qualche problema a livello motore anche.....
cioè intendo: prima delle modifiche andava bene?

Il problema è proprio questo è che il motore l'ho montato direttamente con queste cose...secondo me è il powercam perchè in tutto il sito io sono l'unico ad averlo e sono l'unico di cui il motore fà 125km/h invece tutti gli altri tra i 140e i 150km/h...non so dove trovare la centralina

senti che rulli hai nel variatore?come peso intendo...
il problema secondo me non sta nel'albero a camme, sta nel fatto che non hai ricarburato e che hai la centralina del 125 che ha il limitatore impostato a quei giri(adatto al 125)[secondo me]...
Portalo da un meccanico che ne capisce e digli ricarburarti per bene lo scooter(non è un'elaborazione) e metti la centralina del 250...Poi non ho capito che scarico hai?
Dopo che fai tutto ciò ne riparliamo...Intanto fai quello che abbiamo detto...

condivido appieno... hai controllato che i rulli non siano troppo leggeri?
comunque demy ha lo scarico originale...
carburarlo è una cosa importante: pensa che un mio amico ha cambiato il filtro alla rs 125 e non avendo ricarburato non gli cammina una mazza....
tutti i meccanici possono ricarburartelo è una cosa da niente... si agisce su delle viti....
cambia centralina e controlla i rulli....

Guarda, che è una cosa da niente non lo so, conosco meccanici che mi passano 40anni e se non hanno pc e cose varie non lo sanno manco fare...Premetto che fanno corsi ecc...