Beverly Club

Ciao a tutti,
finalmente dopo tanti dubbi e tante ricerche ma soprattutto dopo i vostri consigli ha deciso; ho ordinato la 4road che mi arriverà nei prossimi giorni.
A questo punto avrei due domande da fare a voi esperti.
- Per smontare la vecchia e montare la nuova marmitta è necessario smontare anche la pedana Dx o non è necessario?
- Mi è sembrato di capire che la nuova non ha l'attacco per la sonda lampda pertanto come mi devo comportare? Rimane scollegata?
Fatemi sapere.
Ciao.

Buona scelta per la 4road, ma preferisco la gpr..
Comunque non c'è bisogno che smonti la pedana dx, basta che metti il motorino sul cavalletto laterale..
Per la sonda lambda se nn c'è hai ordinato il modello sbagliato credo, sennò dovrebbe uscire già nel colletore...

se non hai la sonda lambda troverai nella confezione il tappo da mettere sul collettore ;)
e non serve smontare nessuna pedana .... ma solo delle chiavi a tubo che riescano a farti arrivare alle viti del collettore sotto la testata  :)

Se tuhai la sonda lambda sul mezzo e la marmitta non ha il buco, lo devi fare per forza, altrimenti sarà un guaio ;)

Grazie ragazzi,
non appena la monto vi faccio sapere.

quanto kosta la 4 road?

Ottima scelta sotto la maggior parte dei punti di vista !
Ottimi materiali, ottimo rombo, buone prestazioni e per quanto mi riguarda buona estetica.
Se hai un modello di 500i.e. con sonda lambda devi per forza di cose utilizzare il collettore con predisposizione per istallare tale sonda: è un componente di vitale importanza per le prestazioni dello scooter !
Ciao!

su ebay la trovi a 250 € circa, ma da un rivenditore risparmi sicuramente qualkosa...da me, nella zona di caserta, la trovi sui 180 €  ;)

Eh dipende da rivenditore a rivenditore, qui al Nord conviene tantissimo ebay. ;D

a 180€ trovi quella per 125/200/250...
Quella per 500 dovrebbe costare di +...

non capisco perchè  li da voi le cose costano così poco boh, basti dire che fra mollette frizione e variatore (sono andato a chiedere oggi) mi chiedono 150 euro e 25 euro per il montaggio perchè ha detto che va smontata tutta la pedana (meccanico piaggio)....
(per il 125 naturalmente)

i 25 € di manodopera posso capirli xk ci vuole più o meno un'ora x smontare e montare tutto, ma 150 per il variatore e x le mollette è pazzesco...qui sia il multivar che lo speed control control costano 100 euri tondi tondi  ;D

mmmmmmmm quanto costa la spedizione XD?
e quanto stanno le mollette della friizione?
perchè io chiesi e il variatore stava 120 e le mollette 30 euro
ma si può smontare il carter senza levare la pedana?
perchè quest'ingiustizia XD perchè se si poteva semplicemente smontare il carter lo facevo montare da un mio amico gratis U_U

Scusa se un tuo amico può montarlo non vedo che differenza possa fare una pedana !
Si smonta in 2 min la pedana...

si infatti...x il carter grtis, e per la pedana invece no?? mah...cmq volendo si può smontare il carter anche senza togliere la pedana...io l'ho fatto ieri pomeriggio  ;)

2min se sei un impedito, sennò ci vogliono 30 secondi ;D
Cmq è un truffaldino questo che ti ha chiesto 150€+25€ :o :o

l'altro tra montaggio e tutto mi ha chiesto 200
sarà che sono tutti ladri qua vicino bari
tipo uno che mi diceva metti il polini perchè il variatore malossi è pieno di difetti XD

il mio amico la pedana di un beverly non l'ha mai smontata e non sa come si fa XD
lui fino ad ora ha lavorato solo su 50 ini o su motori tipo liberty 125 o 200 in cui si smonta il carter e basta, e non so se conviene far fare al mio motore da cavia per la sua prima volta XD

guarda, se hai un po' di manualità e qualke chive, puoi farlo tu  ;D ;D nessun problema!
e x la pedana è semplicissimo...davvero, nulla di più facile!

le viti dove stanno XD
a me è sempre piaciuto il fai-da-te, basti pensare che da solo senza nessuna guida ne istruttore ho imparato ad assemblare pc e ora il mio pc me lo sono costruito pezzo pezzo da solo XD
se mi dite dove sono le viti e come operare posso fare da solo, almeno per la pedana XD

ci sono due viti sotto il tappetino, altre due viti vicino a dopo il passeggero appoggia i piedi, una grossa e un'altra normale un po' più verso la fine della penada (molto visibile), 3 viti sotto le scritte laterali 125, e poi una vite sotto il tunnel centrale, che potrebbe farti sudare un pochino... ;)

come fa robbier 9 a smontare il carter con le pedane?
ho visto la guida!

Non è necessario smontare la pedana per uscire il carter, però così facendo perdi un pò di tempo in più ;) ;) ;)

quindi si può fare
e che accorgimenti vanno presi per togliere i bulloni e le viti coperte dalla pedana?

una chiave snodabile

Se devi montare uno scarico nuovo, non ci son viti o bulloni da levare dove c'è la pedana...
Gli unici bulloni sono quelli del collettore che avvitano alla testata e quelli che agganciano lo scarico al braccietto della sospensione ;)

nono niente marmitta ho sbagliato termine io intendevo quali accorgimenti vanno presi verso viti e perni=(termine che ho confuso con bulloni XD) (si parla di smontaggio di carter con la pedana XD)

una sola precauzione...procurati una bussola da 8, ma non quelle schifose che si rovinano subito...vai in un ferramente e chiedi una bussola da 8 della beta, che è la migliore marca! se non la trovi girane 3 o 4 di ferramenta xk non tutti ce l'hanno! e poi ti serve il cricchetto, una prolunga corta e una lunga...della corta potresti anche farne a meno!
per il resto non rovinare nulla  ;D ;D

la prossima volta che qualcuno smonta il beverly magari fà un video una volta per tutte, perchè smontarlo così ad ipotesi conoscendomi spacherò qualcosa

ecco un video di robbier9!!
http://www.youtube.com/watch?v=o3gyJHPVZZE
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D