Beverly Club

scusate in un vecchio post di magazzo ho letto che cè una modifica che a detta di tutti è molto efficace  l inclinazione della semipuleggia fissa volevo sapere se cè qualcuno a roma che la fà parlo di beverly500...grazie a tutti

La variazione dell'inclinazione della semipuleggia è abbastanza redditizia e in fin dei conti non è nemmeno complicata.
Puoi procurarti una puleggia e contattare anke via web chi effettua queste modifiche.
P.S. ti consiglio di inserire titoli ai topic + esaurienti altrimenti non si capisce il contenuto
Ciao!

Paskuà, ma è vero che la spesa per la variazione dell'inclinazione del variatore è di massimo 20 euro e si ottengono prestazioni vicini ad un variatore aftermarket ???

20euro me parono un pò pochi  ma si potrebbe fare anche su un malossi??

La modifica in se x se non costa tanto, in fin dei conti è una tornitura della puleggia e quindi credo che con una modica cifra di una 30ina di € al max si possa fare. Tempo fa c'era chi le faceva per 90€ (inclusa la spedizione e la puleggia nuova). Ovvio che andiamo ad agire sulla puleggia posta di fronte al variatore, quindi la sola puleggia migliora, ma nn è redditizia quanto un variatore aftermarket. Il top è prendere un variatore e tornire la puleggia al meglio, in modo da far scendere + la cinghia tra le gole (si accorcia il rapporto in basso) e quindi rifare poi l'inclinazione.
Ciao!

scusa  ma nn ho capito se si può fare anche su un vario malossi se si cercherò uno a roma che me lo fà grazie

Ma quello che ho capito, se io compro un'altra pulegga, la faccio tornire, e la monto insieme al mio multivar (ancora da montare :'( ) dovrei avere un pò di accelerazione in più. o come ???

Io ho fatto lavorare la polini ed ho ottenuto dei buoni risultati

Ti conviene non far toccare il variatore, fai tornire solo la puleggia fissa !

Per curiosità, qualcuno ha delle foto per vedere la differenza tra  semi-puleggia fissa originale e tornita?

Guarda purtroppo non ho delle foto, ma dubito che ad occhio tramite una foto si possa notare differenza evidente, è questione di decimi...

vero, su questo hai ragione... Ti ricordi il grado della nuova inclinazione?

Purtroppo su questo non so aiutarti perchè non ricordo, ma potresti chiedere a Magazzo!

per ottobrerosso sai per caso chi a roma modifica la semipuleggia fissa? io ho il malossi ma vorrei incrementare se fosse possibile io abito a primavalle e li macchèèèè

Ragazzi, se posso esprimere la mia, io non condivido tanto la tornitura alla sola semipileggia , anche se è la modifica meno costosa in assoluto e dà qualche miglioramento,per il semplice fatto che la cinghia viene a lavorare torcendosi da un lato in accellerazione e dall'altro in rilascio. Secondo me conviene più tornire vario e puleggia alla stessa inclinazione che non solo uno dei 2. Vi faccio un esempio. Se volete tornire la semipuleggia a -1 fatevi vario e semipuleggia a -0,5 cadauno avrete un miglioramento prestazionele della sola semipuleggia ed un lavoro migliore della cinghia. Io comunque è da  parecchio ormai su i 500 e 400 sto montando il doppio variatore e vi assicuro che non c'è polini o malossi che tenga.

Vi posto il link della discussione che c'è sul nexus club sul doppio variatore dove troverete anche i commenti di chi lo ha già montato.
Per qualsiasi domanda sono quà.
http://nexusclubitalia.forumcommunity.net/?t=22546033

ciao keanu ho letto un pò di questo doppio vario infatti dove lavoro io alla sapienza di roma cè un ragazzo con il nexus 500 che lo ha ci parlerò meglio ma cè una grande modifica del carter per farlo entrare?ma sono 2 variatori aftermarket e il peso rulli?