Beverly Club

Negli ultimi giorni l'inverno comincia a farsi sentire, le temperature sono spesso sotto i 5 gradi ed anche il mio Beverly 250 a carburatore comincia a risentirne. Nel tragitto casa lavoro che faccio quotidianamente col beverly sono circa 10km di distanza difficilmente all'arrivo riesco a raggiungere la temperatura ottimale di funzionamento e spesso con temperatura sotto i 5 gradi a malapena la lancetta raggiunge la seconda tacca. In tali condizioni si consuma più carburante perchè il rendimento non è ottimale e la lubrificazione non è magari efficace come a caldo deteriorando precocemente le parti meccaniche. Così per accelerare il riscaldamento ho coperto per circa il 60-70% il radiatore con carta plastificata derivata da una copertina di dvd usato. Non è poi complicato come possa sembrare inserire una copertura al radiatore.  Tra la griglia esterna di plastica e il radiatore vi è circa 3-5mm di spessore e nella parte superiore della griglia su ogni lato vi è una piccola apertura di circa 8cm che permette di introdurre la carta plastificata che ho inserito. Per introdurre la carta in questione oppurtunamente tagliata delle giuste dimensioni ho fatto una piccola piega sul lato da introdurre per facilitare lo scorrimento tra radiatore e griglia e una volta inserita tutta ho piegato l'estremità opposta rimenente bloccandola con una piccola striscia di nastro trasparente. L'effetto ottenuto è ottimo in neanche due chilometri raggiunge la temperatura ottimale con temperatura tra mezzo e tacca sotto e anche usandolo in città con continue ripartenze la temperatura non raggiunge la tacca successiva a quella di mezzo, che ne dite ho fatto una stupidata?

presta solo attenzione che nel traffico non si squagli la plastica se è troppo morbida potresti avere problemi  ;)

la mia paura era proprio lo squagliamento del materiale ma vi ho messo della carta come quella delle copertine dei cd che leggermente plastificata non tira l'umidità per lo squagliamento è piuttosto improbabile da quello che ho verificato, il radiatore anche dopo un uso di circa 20 minuti a caldo non raggiunge temperature elevate, ho provato  a toccarlo subito dopo lo spegnimento e vi si tiene tranquillamente i diti senza toglierli e non bruciarsi, la temperatura esteriore del radiatore sarà sui 45 50 gradi

mi sono scordato di precisare ovviamente in inverno con temperature rigide oltre i 10gradi è da non utilizzre

io uso la paratia anche in estate quando faccio autostrad per lunghi tratti  ;D... mi serve per farlo stare stecchito alla tacca centrale, quella di temperatura ideale. altrimenti sta a quella prima!!!!!
in inverno a malapena sfiora la seconda se nn copro le griglie!!!

io ho cominciato ad usarla da ieri proprio perchè facendo casa ufficio circa 5 km non riesco a passare la seconda tacca invece stamani con una copertura adattata ad ok sono arrivato in ufficio ad una tacca meno della metà  ;D ;D ;D

secondo me non e' una buona idea...lo hai tappato..eheheh. Io non lo farei mai, tanto 2 minuti in piu' due in meno...se vai piano piano il bev si scalda subito...

quoto..... io il tempo che apro il garage metto il casco guanti poso i documenti gli faccio na' pulitina  ;D la temp e' salita a meta' e parto.....  ;D