Beverly Club

Ragazzi sono appena tornato dalla mia vacanza in sicilia assieme alla mia passegera e al mio nuovo beverly, che dire tutto bene il porcello si é comportato bene senza problemi.
Una cosa però mi ha fatto preoccupare stamattina scendendo in garage, ho trovato una makkia d'olio a terra all'altezza del filtro olio.
Sono andato a controllare  e toccando il filtro olio mi si sono sporcate le mani; ho subito dato una pulitina e adesso sono in attesa per vedere se tra un oretta torno e trovo un' altra macchia.
Voglio premettere che ieri ha percorso 30 km dalla casa al mare al porto (per prendere la nave) stracarico di valige una mia una della passeggera un altro borsone dietro nel bauletto borse borsettine ecc, quindi era davvero molto carico .
Sapete dirmi a cosa potrebbe essersi rotto dopo soli 1600km? e poi il troppo peso ha influito ? ho spaccato qualcosa?
Vi prego aiutatemi grazie

Ciao,
prova a stringere il filtro dell'olio, con le mani, al limite aiutati con una pezza: puo' essere che sia allentato; se il filtro e' stretto, evita di usare il Beverly fino a che non apre una officina. Il filtro potrebbe essere difettoso e perdere dalla giunzione tra la flangia ed il corpo; se non nessuna delle due (filtro allentato o difettoso), potresti avere un danno al carter, ci dovra' pensare la Piaggio.
In ogni caso, controlla il livello dell'olio, non possiamo sapere quanto ne puoi avere perso. Tranne che non sei rimasto senza olio, danni non ne puoi avere provocato, ed il carico non influisce.
vingiul

una volta è successo anke ame dopo aver percorso una lunga distanza
avevo le ampolline sotto il filtro piene d'olio
andando dal meccanico mi pulì il filtro lavandolo, poi lo bagno con dell'olio e un po di benzina e me lo rimontò
non ho più avuto di questi problemi anche dopo aver percorso grandi distanze (nazionale 500km  circa tutto d'un fiato  ;) e tour del pollino  ;) )

Sono appena sceso in garage e il livello dell 'olio é pieno anzi ti dirò é pure sopra la scritta "MAX".(ho fatto il primo tagliando a 950 km ora ne ho 1600).
Per stringere il filtro olio ho un pò paura di farlo non vorrei comminare guai e invece di stringerlo allentarlo  :P .
Se dovesse essere una cosa grave mi  sa che mi sono giocato il beverly per tutta l'estate ke da domani trovare un centro piaggio aperto sarà come fare il 6 all enalotto!

Ciao Angelo !
Anke io ti consiglierei di dare una serratina a mano al filtro, almeno per evitare ke si allenti ankora col riskio di poterlo perdere.
Per serrarlo devi andare in senso orario  ;)

Si si stai attento che potresti perderlo se è lentuccio!!!!
PS avvita come se fosse un tappo di bottiglia... ;)

Ho appena provato ad avvitarlo come dite voi ma non si avvita piu di cosi.
Cmq io prima di pranzo avevo pulito per vedere se perdeva di continuo e quando sono sceso di nuovo a controllare la macchia non si é presentata.
Cmq leggevo sul forum che qualcuno perdeva olio dal mozzo, potete spiegarmi cos é il mozzo?
Ah dimenticavo il livello dell'olio é al di sopra della scritta max.


P.S. pasquale ho provato a telefonarti un ora fa circa rispondiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!! ;D ;D ;D

Il mozzo è la scatola ingranaggi posteriore dove è attaccata la ruota !
Angelo stavo dormendo, ma quindi 6 te con un numero con prefisso 081 ?

non e' che tra l'altro hai anche benzina nell'olio? Domani ftti una passeggiata a piedi, e vedi se trovi qualche officina aperta.
vingiul

Non l'avevo scritto x nn gettar sfortuna...

Ciao,
posso essere d'accordo con te, ma _molto_ meglio avvisarlo... Meglio non usare il Beverly per un paio di settimane, piuttosto che non dire nulla e lasciare rovinare un motore nuovo.
vingiul

Certo !
In effetti sarebbe lecito controllare se l'olio è misto a benzina, e se ciò succede procedere alla sostituzione del temostato (al 99% è il colpevole).

Si pasquale il numero che ti stava chiamando ero io. ;D
Comunque io oggi non ho piu riscontrato nessuna perdita dopo aver pulito il filtro olio per bene domani mattina vedrò se c'è la macchia a terra e cmq se c'è o non c'è lo porto da una piaggio per farlo controllare.
Potrei sapere come faccio a capire se mi va benzina nell olio? e le cause che portano a questo? e poi sono riparazioni in garanzia?
grazie in anticipo

Perdonami, ma dormivo, infatti ho visto le kiamate mentre scrivevo sul forum.
Bene ke la perdita non ci sia +.
Se annusi un pò l'olio, e vedi ke l'odore di benzina è mlt acre nell'olio, significa ke hai benzina nell'olio.
La causa è un malfunzionamento +ttosto diffuso nei master del termostato.
Basta cambiarlo e tutto torna alla normalità.
 ;)

Anche io consiglio di stringere il filtro olio mettendo un po di forza usando le mani in senso orario.
Per l'olio motore che supera il livello di MAX speriamo che ti abbiano consegnato lo scooter con il livello più alto ;)

Byez :)

E che non è salito con la benzina :o :o

ma non funziona il termostato in che senso?

cmq il mio olio ha un leggero odore di benzina, devo preoccuparmi? Il livello rimane stabile, domattina ricontrollo.

Se il livello dell'olio motore non sale non dovresti aver problemi.
Sul motore Master specie dei primi anni è accaduto per alcuni problemi specie il termostato che in inverno specialmente si aveva un passaggio della benzina nell'olio motore.

Byez :)

Ragazzi sono appena andato all piaggio facendo presente il problema, il meccanico ha dato un occhiata li dove perdeva e mi ha detto che c'era il filtro olio allentato ed ha fatto addirittura un giro e mezzo con un arnese simile ad un cappio finche non girava piu .
Poi prima di andare via mi ha detto che i filtri olio portano una guarnizione e che essendo avvitato lento quest'ultima aveva delle perdite; ora che è stato stretto la guarnizione dovrebbe essersi attaccata perfettamente e quindi non perdere piu.
In ogni caso ha detto di provarlo un giorno intero e se domani mattina presenta il problema si deve sostituire il filtro (ovviamente non me lo fa pagare ha ammesso la colpa).
Ragazzi che ne dite ha detto una cosa vera o mi ha preso in giro giusto perchè siamo vicini al 15 agosto e voleva mandarmi via subito?

Secondo me ci puo' stare che il filtro si allenti...e cmq basta che ci vai in giro e l'olio va' in pressione e te ne accorgi se perde ancora  ;)

Ciao,
se il filtro era lento, sei a posto! Hai chiesto per il livello troppo alto?
vingiul

No mi sono dimenticato di chiedere anche perchè credevo non recasse danni :-\ é pericoloso girare cosi?
Io praticamente quando pulisco l'asticella e la reinserisco la macchia di olio fino a poco piu sopra della scritta max

Ad dimenticavo me ne accorgo subito se perde appena ci cammino?

Angelo certo ke mi bekki sempre mentre dormo  ;D
Io sono un notturno  ;D
Cmq ci può stare benissimo ke il filtro fosse lento, probabilmente l'hanno stretto poco o male al cambio. Vai un pò in giro e se la perdita c'è ankora significa che la guarnizione del filtro è da cambiare (ovviamente cambiano ttt il filtro).
Cmq dovevi chiedere per il livello olio al di sopra del max !
Ciao  ;)

Ciao,
se e' meno di un cm sopra il max puoi disinteressartene; se e' piu' di un cm, prendi un tubo di gomma e tiralo via, ma conservalo fino al prossimo cambio olio (e non di piu', in una lattina o un barattolo), lo puoi usare per rabbocchi.
vingiul

non berlo però se lo tiri via con una cannuccia  ;D

 ;D ;D ;D ;D ;D

Dunque ragazzi alla fine dei conti oggi dopo pranzo (e quindi dopo la stretta al filtro olio) sono andato a toccare il filtro ed era ancora bagnato d'olio quindi ho deciso di riportarlo in officina che tralaltro domani vanno in ferie quindi o oggi o mai piu!
Hanno smontato il filtro olio sostituendolo e stretto a dovere poi il meccanico mi ha detto che l'olio era un po nero , e cio mi ha fatto un po innervosire visto che avevo fatto il tagliando 600 km fa (al concessionario dove ho comprato il bev).
Questo meccanico sosteneva che all altro centro piaggio mi hanno solo rubato i soldi perche l'olio era scuro per avere 600km.
Mi sono trovato spiazzato ad un certo punto e visto che non avevo il forum a portata di mano per chiedere a voi informazioni a riguardo ho dato l'ok per sostituire.
Abbiamo fatto stare il beverly acceso 15 min e dopo abbiamo controllato...e sembra non gocciolare piu.
Io ho kiesto "ma se il motore gira fermo e per cosi poco tempo se deve perdere perde cmq anche cosi?" e lui ha risposto "certo l'olio appena va in circolo se perde perde!"
Ora il beverly é in garage e tra un paio d'ore esco con la mia fidanzata e spero di non trovarlo di nuovo makkiato perchè altrimenti mi arrabbio sul serio!

P.S.questa cosa della poca serieta di quel centro piaggio dove mi hanno "fregato" la faro presente al giornale inSELLA cosi vediamo se la finiscono in questo paese del cavolo a fare i truffaldini e non mancherà anche una lettere alla piaggio!

Ci sarà stato un valido motivo se sosteneva che l'olio era quello vecchio...In fatti era molto scuro...Cmq meglio per te che l'hanno sostituito ;)

Angelo comprendo pienamente il tuo stato d'animo.
Segnala tutto alla piaggio e a in sella  ;)

Ragazzi imparate sempre che quando ritirate i vostri mezzi dai tagliandi Ufficiali di controllare sempre i livelli specie dell'olio motore, così siete certi che:

1) è stato realmente sostituito, lo si vede al volo sarà chiaro (l'olio).
2) controllate appunto se è stato messo l'olio motore al livello adeguato.


Byez :)

Tornando al fatto della perdita stamattina ho trovato il filtro leggermente unto, sono riandato all piaggio e dice ke quell unzione che ho trovato é probabilmente quell olietto che si mette prima di mettere il filtro olio.
Ho insistite nel fare controllare bene sotto al carter e di farlo mettere sul ponte e vedere "BENE" .
Mi ha detto "guarda perdite non ce ne sono ne dal carte ne dalla coppa il motorina sta benissimo prima ti perdeva per il filtro lento ora non ti perde piu stai tranquillo!
Ora io se lo ritrovo bagnato di olio che devo fare ? da dove potrà mai perdere secondo voi?
 :'(sto candendo nella paranoia! :'(

Bhe caro Dreamzer...in teoria potrebbe essere il filtro difettato...che io ne sappia l'olio che si mette sul filtro e' un po' d'olio motore, niente piu'.

Potrebbero averne messo un po' troppo, o magari ne era rimasto un po' sul filtro dall'ultima perdita.

In situazioni come queste hai due scelte:

1) Confidare nell'onesta' del meccanico (sperando che non accada nulla)

2) Pretendere che sia cambiato olio e filtro (assicurandosi che stavolta sia ben stretto  ;D)

Se pero' il meccanico dice che la causa era quella e SOLO quella...bhe allora conviene che pulisci esternamente il filtro olio e lo tieni sott'occhio...in attesa comunque di sostituirlo al prossimo cambio olio  ;)

Ciao,
@FlavioRoma
gia', ma glieli hanno appena cambiati...
@Dreamzer200
spera che non perda piu'; metti un foglio di carta pulito sotto il motore, vedrai subito eventuali gocce. Se dovesse perdere, fai controllare il carter, che potrebbe essere difettoso.
vingiul

@ Vingiul: E' vero...m'ero perso un pezzo  ;D

Bhe allora l'unica soluzione e' veramente un foglio bianco sotto il filtro quando lo posi   ;)

Ragazzi ho appena controllato il beverly dopo mezza giornata di inattività e non perde più meno male!
Non è nemmeno un po bagnato da nessun lato quest'ultimo meccanico ha detto la verità!
Cmq per il fatto del foglio bianco non credo posso fare questa prova perchè le macchie d'olio a terra le fa se lo lascio 2 giorni fermo perche prima si concentra tutto al centro del filtro nella parte sottostante e poi cade la goccia dal centro.
Cmq adesso non si sta nemmeno formando .
Io cmq lo tengo sott'occhio in caso provvedero a farlo controllare.
io cmq ero certo fosse il filtro perchè dai 1600km lho comprato un mese fa! e prima il 200 mi rompe le scatole compro il 400 per meglio e mi rompe pure quello? come direbbe striscia la notizia EKKEKASO!

Ragazzi non perde piu dopo 2 giorni nemmeno una goccia! Meno male mi ero spaventato! ;D

Ma vai tranquillo, tel'avevamo detto che poteva essere il filtro lento...purtoppo capita anche questo  ;)

Buon beverly!  ;) ;D

 ;D ;D ;D ;D ;D grazie ;D ;D ;D ;D ;D