Beverly Club

Oggi mentre venivo a lavoro era un bel caldo...sono andato a frenare e la leva sinistra mi arriva che è una bellezza a fondo scala...cosa potrebbe essere???
Dando un po di pompate invece si indurisce anche se l'escursione rimane comunque eccessiva!!!
Mah...

Sono appena tornato a controllare...adesso il freno è normale...giusta escursione...giusta durezza!!

Probabilmente avrai aria nel circuito frenante o il liquido dei freni è ormai vecchio e quindi  contaminato..
Ti consiglio un cambio olio con relativo spurgo

quoto Donjo +controllo pastiglie ;)

Quoto sicuramente nel circuito frenante c'è presenza di aria cambia l'olio e fai lo spurgo e tutto dovrebbe tornare alla normalità.

anche a me e'capitata la stessa cosa e il mio problema era che le pasticche non avevano piu' ferodo e poi il mio meccanico mi ha detto di non pinzare in continuazione il posteriore perche tutti i beverly hanno il problema che si dilata la pompa dei freni e a sua volta scende la leva ............
utilizza un po' di piu' il freno anteriore e controlla le pasticche...
ciaoooo

anche a me è capitata la stessa cosa ma con le pasticche nuove;  le cause le continue frenate , il caldo
comunque da quando ho sostituito l'olio dei freni con il dot5 e faccio più uso del freno anteriore non è più successo

OK...grazie mille ragazzi....le pasticche sono nuove!! ;D

Matteo ti invito ad inserire nel topic un titolo che possa evocare in maniera chiara il problema: strano non vuol dire nulla.
Cmq oltre al controllo e spurgo era da tanto che frenavi, oppure lo scooter era freddo ?

Porterò lo scooter a fare lo spurgo e cambio olio...voi cosa mi consigliate di mettere????
Grazie ;D

il dot5 della motul  ;)

senese se la leva affonda mettici il salvagente

Sai com'è Emilio...io lo tiro lo scooter....non giro le curve girando lo sterzo...ahahahahah

Perdonami ma non è un buon consiglio.
Se l'impianto è fatto per l'uso del Dot.4 bisogna usare un buon Dot.4 e non il 5 perchè si rischia che il 5 rovini la pompa freni (gli o-ring e le altri parti in gomma).
Inoltre più si sale di Dot più manutenzione va fatta, ad esempio con un dot.4 lo si sostituisce ogni 2-4 anni a seconda di ciò che dichiara il costruttore, invece con il dot.5 va sostituito almeno ogni anno, tralascio invece il Dot.5.1.1 che è esclusivo da Pista e va sostituito a ogni gara.

Byez :)

Se come hai scritto, lasciando il mezzo fermo un bel po e sei andato a controllare e il "freno" è normale allora non dovrebbe essere un problema di pompa.
Come ti hanno già suggerito controlla pasticche e liquido freni, livello e se necessita un bello spurgo, ho visto dalla tua firma che hai un 500 e se non erro ha la frenata "combinata-integrale, ergo va controllato lo spurgo anche nel correttore.

Byez :)

Perfettamente d'accordo con eddolix, anke io mi ero informato a riguardo !