Beverly Club

Ragazzi come qualcuno saprà sto provando lo spring slider di Roberto ed allora ho pensato di aprire una discussione specifica sull'argomento!
Riassumo la mia configurazione attuale:
Variatore Polini con rulli da 15
Semipuleggia fissa modificata
Molla di contrasto originale + spring slider
Aggiungo che ho il contagiri digitale
Cos'è lo spring slider:
E' un cuscinetto a sfere piatto spesso circa 4mm della misura della molla di contrasto.
Va montato sotto la molla dalla parte interna del correttore di coppia.
La Pinasco/Bettella dichiara che ottimizza il funzionamento del correttore di coppia evitando la torsione della molla di contrasto.
Tempo fa pensavo anch'io che non servisse a niente che fosse come spessorare la molla di 4mm, poi però ho cominciato a provare la semipuleggia modificata che mi ha portato a usare una molla di contrasto + dura che è la molla blu polini che equivale alla bianca malossi, usando la semipuleggia modificata è aumentato un problema che c'è sempre stato di variazioni di giri da accelerazione a ripresa, praticamente partendo da fermo i giri salgono fino a 8000 e ci restano fino a 120kmh, riprendendo invece da 80kmh non vanno a 8000 ma si fermano a 7600-7700, provando varie configurazioni di rulli e molle la differenza resta, allora visto che Roberto vendeva questo spring slider ho deciso di provarlo...inizialmente l'ho montato con la molla polini però il precarico dovuto ai 4mm di spessore era eccessivo e sono passato alla molla originale...sarebbe ancora leggermente troppo ma può andare lo stesso probabilmente dovrò appesantire leggrmente i rulli ;)
Comunque l'importante è che FUNZIONA!!! :D ;D :D
Il correttore di coppia lavora molto meglio...non ci sono più variazioni di giri ;) ;D ;)
Sia partendo da fermo che in corsa i giri sono gli stessi! Si sente il miglioramento in ripresa da 70-90kmh ;) ;D ;)
Ho dovuto ricredermi...speravo che servisse a qualcosa ma non così tanto ::) :o ::)

Complimenti per la spiegazione dello spring slider.. appena leggerà il mex paskuale o qualcun altro ti aiuteranno subito (credo ;D)

al ma alla fine funziona o no ??? oppure non ti soddisfa la miglioria che apporta ???

gli funziona solo ke deve trovare un settaggio migliore per portarlo al massimo ;)

Gerry certo che funziona...pensavo di essere stato abbastanza chiaro!!! ;D

maledetti... mi ci sono sgolato a farvi capire che realmente funziona, anche riportando esperienze pratiche!

meglio tardi che mai comunque.

http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_smf&Itemid=28&topic=1811.60

notate la data del messaggio: 10 gennaio 2008

nelle pagine precedenti e successive ci dovrebbe essere altra roba. e anche vostri messaggi fortemente dubitanti :)

Bene bene,
+o- qnt costa ?
Io ora devo iniziare a ottimizzare trasmissione e carburazione, tnt di termica c'è fin troppo, quindi vorrei approfondire il discorso trasmissione.
Qnt costa lo spring slider ?

Piccolo ot x AL: come contagiri usi il G.P.T. ? così mi sembra di ricordare da qlk foto...
Grazie  ;)

Maledetto AL... a dire il vero io avevo notato i benefici (cambiata più fluida) ma ho preferito venderlo per non comprimere troppo la molla...
Peccato che non avevo l'rpm senno a quest'ora non te l'avrei ceduto!  >:( ;D ;)

Robby qnt lo pagasti ?

30 + ss con molla pinasco... ma adesso credo costi di più... puoi provare a richiederlo su www.quartomotoricambi.it
Ciao

Grazie  ;)

Hai ragione Lorenzo...infatti ho ammesso i miei dubbi però ricreduti ;) ;D

Roberto sei tu che me l'hai venduto...l'rpm lo consiglio a tutti(gli smanettoni) :D ;D :D

Si lo so...  :'( :)

Quando metti qualche foto del tuo rpm con spiegazioni sul montaggio?  :P

E' già da un pò che l'ho montato e avevo già messo le foto:
http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_smf&Itemid=28&topic=110.105 (http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_smf&Itemid=28&topic=110.105)
Per il montaggio almeno come l'ho montato io è semplicissimo: attaccato con biadesivo e passato il filo sotto lo scudo fino alla candela ;)

Al... me lo vendi lo spring slider?  :D :D :D :D :D

(scherzo!!!)

che differenza c'è col torsion controller?

Il torsion controller intanto è un pezzo di plastica, che credo abbia lo stesso scopo del giò esistente supporto di plastica presente da originale sulle trasmissioni... non ha niente a che vedere con lo spring slider, il quale è un vero e proprio cuscinetto ultrapiatto che va sistemato tra il correttore di coppiae e la molla di contrasto e non tra la frizione e la molla di contrasto come lo il torsion controller...

cavolo quanto costano i contagiri....

;D ;D ;D ;D ;D

Una cinquantina di euro quello che ho messo io...non mi sembra tantissimo ;)
Lorenzo ma tu lo spring slider lo avevi montato insieme al correttore di coppia malossi...perciò non si capiva bene gli effettivi miglioramenti da cosa dipendessero ::)

no, è stato anche un paio di mesi sul correttore originale...