Beverly Club

Dopo un mese di aspettiva eccola qua... La mia 4 road appena rodata... Un sound eccezzionle
Secondo alcuni solo uno spreco di soldi, secondo me un bell'acquisto... E' anche vero che montando la marmitta da 0 a 30 km/h ha perso un pò di ripresa, ma con la messa a punto della trasmissione diventa una "goduria"... Adesso guardatevi questi piccoli video... ;D ;D ;D ;D

http://www.youtube.com/v/TpmACNQRHKg


P.s. Ho sbagliato ad impostare il cellulare, domani farò un video migliore ;) ;)

penso che sarà il mio prossimo acquisto

vedevo oggi come la guardavi e te l'immaginavi sotto il tuo mostriciattolo ;)...ci sta proprio bene...

io l'ho vista nascere sta marmitta!!ahah ahah ;D

Auguroni compagno!
 ;D ;D ;D ;D

Adesso vai di lucidata anche tu!  :)

Cmq hai perso in accellerazione perchè hai la trasmissione tarata per lo scarico originale.. normalmente con la 4 road si alleggerisce il peso dei rulli di 1 / 1.5 gr cad

bella m'bare te la invidio troppooo! quando siamo andati ad acquistarla avevo la tentazione di rubartela e scappare via con la tua marmitta nuova :D

Davvero molto bella ;D

ti straquoto toto.. ovviamente dopo il vario (credo) ;D

ma qualcuno di voi ha mai visto montata la giannelli iperscooter?
sono tanto curioso di vederla all' opera

Antimo dovrebbe prenderla un amico, se la prende ti faccio sapere tutto dato ke gliela monto io  ;)

Devo dire che grazie a fabio e andrea e a givanni che mi hanno accompagnato a prenderla... ;D ;D ;D

Infatti al più presto mi arriverà il variatore e così completo la trasmissione....
Che rulli monto?? io voglio mettere i più pesanti,i 15,7, nn voglio troppa spinta e perdere velocità finale ;D ;D ;D

Ma guarda ke nn è detto ke se metti rulli pesanti nn perdi in allungo...
Se la taratura è eccessivamente pesante mura prima di prendere la vel max !

Questo lo so, ma mi regolo con fabiop e dragon per regolare il mio... Io nn vorrei avere troppi giri motore ed iniziare a consumare parecchio.. Nn voglio nemmeno perdere velocità perchè io faccio molta autostrada,... Che mi consigli??

oltre alla 4road ke altro hai ?

Allora Gigi... se lo tari bene riesci ad ottenere l'accellerazione migliore non perdendo in velocità max... se poi vuoi risparmiare sulla benzina, allora devi rinunciare un pò all'accellerazione...
Se prima che montassi la 4 road ti trovavi bene, adesso basta che alleggerisci di 1 / max 1,5 gr per rullo

Ciao!

Ho il vario originale lavorato, ma tra pochi giorni dovrei montare il multivar e molla bianca...
Per adesso però nn va molto male, anzi... Il mio pensiero va al multivar. Nn vorrei che montandolo aumentassi l'accellerazione perdendo velocità ed aumentando i consumi

Grazie robi, vedrò di fare come dici... Anche se mi sto prendendo il multivar ;D ;D ;D ;D

Allora se prendi il multivar, con molla di contrasto bianca malossi, la taratura ideale oscilla tra i 13gr ed i 14gr, io ti consiglierei i 13,5gr ma ovviamente è da provare.
;)

ora col vario allegerisci d 1-1.5g
Poi col multivar io consiglierei 13.5g come base di partenza !

Il peso dei rulli originali sono 12g???per capire quanto devo alleggerire

il vario di serie monta rulli da 11g da originale  ;)

dici che dovrei montare i 10g??? quasi quasi aspetto il multivar ed intanto cammino così ;D ;D ;D

Da originale mettendo i 10g si nota un buon miglioramento senza penalizzare l'allungo  ;)

Non sono tutti così... i miei originali mi sembra che erano 12gr... forse nei 250ie è diverso dai 250 a carburo...

Anch'io sapevo che i 250 ad iniezione montassero i 12 gr.. Allora faccio così.. Devo aspettare che il mezzo mi passi per la garanzia del canotto sterzo con cui sto avendo problemi... Appena risolvo questa cosa monto il multivar e nn mi creo nessun altro problema.. ;) ;) ;) ;)

si questo è vero, a seconda degli anni di produzione cambia il peso delle puleggie e quindi la taratura.
Mi era sfuggito ke il tuo fosse i.e.
Si dovrebbero pesare.

Domani mattina sarò a catania con fabio e dragon a comprare e montare lo speed control polini... è buono il variatore polini raga?? sia fabio che andrea e anche donjo hanno tutti il polini e si son trovati benissimo, che dite?e monto i rulli 14??meglio

il polini va tarato a parità di motore e componenti circa 1.5-2g + pesante del malossi, x via del suo peso ridotto rispetto a qst ultimo.
è un ottimo variatore  ;)

Pensi che possa avere problemi nel peso dei rulli???e quindi camminare troppo alto?i rulli più pesanti sono da 15,7?

usi i malossi ke arrivano fino a 16g  ;)
i rulli ke usa il polini sn da 15,7g ma sn incrociati, cioè sn a stella con altri 3 + leggeri.
Usi i malossi ttt uguali, tnt hanno la stessa misuradei polini !
E poi cmq devi alleggerire dato ke monti uno scarico aperto !
 ;)

L'ho comprato ed ho preso i rulli da 15... Provo a vedere come si comporta e se è troppo pesante passo ai 14,5.
Fabio monta 3 da 15,5 e 3 da 14,4... Io li metto tutte da 15 e vediamo. Lo scarico sicuramente mi ha fatto perdere spunto

Sicuramente ti ha fatto perdere spunto, ma secondo me i 15g sn pesantucci !
Ovviamente devi fare le prove, è sl un mio pensiero !

Mi sa tanto che i 15 son pesanti,e nn riesco ad arrivare a capire se il motore lavora sotto giri e che quindi nn riesco nemmeno ad arrivare alla velocità massima... Nessuno ha la mia stessa configurazione?cioè 250 i.e con polini, e marmitta?

se hai perso sia allungo ke ripresa giri in sotto-coppia e quindi devi scendere di peso !

Metti i rulli che ci sono nella confezione che sono 3 da 14.7 e 3 da 13.2 media=13.95 e vedi come va, ho anch'io il polini con scarico originale e sono sui 15 perciò penso che con un grammo di meno con scarico aperto dovrebbe già andare meglio ;)

Mi sa tanto che farò così appena lo smonto... L'ultima volta che ho provato la velocità massima con la leovince nn riuscivo nemmeno a far attaccare il limitatore e ad ogni salita muravo di brutto.... Infatti quando in semi-discesa provavo a tirare il motore nn riuscivo lo stesso a far attaccare il limitatore

Ho montato i rulli che c'erano nella scatola del variatore e mi sa tanto che sono molto leggero... Il motore resta molto alto e la velocità massima si ferma sui 130 ( da tachimetro)
Ho messo anche la molla bianca :D :D :D
Però spinge come una belva :D :D :D

E si ke 6 leggero!
Considera ke il polini va tarato anke + pesante xkè pesa meno !

 Ma se i rulli della scatola sono del peso che ha detto al64, quali devo mettere ora?provo con i 14?ah, cmq faccio 140 e non 130... lo provato per benino oggi, ma urla da paura a 140 ;D

Allora devi appesantire.
Come rulli puoi usare tranquillamente anke i malossi !

lo so che posso usare anche malossi, ma se nn so di preciso quanto erano i rulli della scatola non posso regolarmi con quelli che dovrò comprare ;D ;D ;D

potresti pesarli !

 ;D ;D ;D questo è vero, ma poi come scendo a comprare i rulli? ;D ;D va be, scendo con la macchina anche se la odio ;)

 ;D ;D ;D

Gli originali sono 14g, potrei mettere quelli per vedere se il peso è giusto, e poi li compro nuovi....

P.s. sto consumando un casino di benzina tarato così ;D ;D ;D

provare nn costa nulla  ;)

aggiudicato :D ;D :D

Hai già i 14 :o ti ho già spiegato che rulli ci sono nella confezione :o peso medio=13,95 se metti i 14 non cambia un cavolo :o metti i 14,5 ;)
Per il discorso del limitatore al max con il polini non ci arriverai mai più :o il polini è lineare come giri restano stabili fino alla velocità max ;)

Grazie Al, adesso ho compreso meglio! allora vado ai 14,5 anche se pensavo di tenere sempre 3 più pesanti e tre più leggeri!quindi prendere i 15 e li incrocio con i 13,5! Oppure con i 15,5?

Tu hai 3 rulli da 14,7 e 3 da 13,2 originali polini della confezione del variatore...poi hai detto che avevi messo i 15...ce li hai i 15? Eventualmente per fare delle prove mettine 4+2 misti...4 da 15 e 2 da 13,2 fa 14,4...oppure prendi i 15,5 e li mischi con i 13,2 = 14,35...comunque i 13.2 sono gialli e i 14.7 sono rossi ;)

Ok, allora inizio a provar questi incroci e poi vediamo i risultati.. tu che incroci hai fatto?? Fai conto però che io monto la 4 Road

Io giro con i 15 poi avevo provato 3 da 15 + 3 da 15,7 media 15,35 per farlo girare leggermente + basso...poi avevo provato un mix assurdo 4 da 15,7 + 2 da 11,8 media 14,4 prima di montare lo spring slider...comunque io non ho i rulli rossi+gialli come il tuo ma i viola da 11,8 perchè il mio vario è un'altra versione...chiaro che con gli 11,8 girava mostruosamente alto ;D ;D ;D

Ragazzi è da un paio di giorni che la marmitta "papalia" più del normale, soprattutto ai bassi regimi, cioè a basse velocità... Che cos'è successo?

ke vuol dire papalia

Scoppietta molto di più che all'inizio!Perchè? Perchè solo adesso e nn pure prima

Ragazzi non ci crederete... Qualche pezzo di merda ha provato a svitare le viti del db-killer per portarselo e nn ci è riuscito,( forse perchè nn ha avuto il tempo) ma è riuscito a spanare la filettatura della vite più bassa uscendola... Adesso cammino con una vite sola.... L'altra non ce l'ho perchè se la sarà portata o l'avrà buttata.... In questi giorni passo dal mio meccanico e provo a vedere se posso rifilettare il buco dove entra la vite >:( >:( >:( >:( >:(

Purtroppo è una pratica molto nota anke da me, bisogna essere fortunati di incontrarli sul posto !

ormai per ora cammino solo con un bullone.. pensi possa succedere niente camminando con uno solo?

Non credo possa succedere qualcosa.
ma perchè nn ri-filetti il foro ?

Per rifilettare allargono di poco il buco e devo cambiare le viti... Ora sto cercando di vedere se possono rifilettare sulla stessa

fora da 6 e rifiletta standard.
7 è difficile trovare punta e maschio, ma nn impossibile
8 è troppo grossa.

si infatti, 8 è enorme, spero di riuscire a restare sui 6... Grazie mille ;)