Beverly Club

Ciao ragazzi anche il mio immatricolato novembre 2006 presenta rumori provenienti dal motore il concessionario mi dice che e' tutto normale e' dovuto alle tolleranze tra cilindro e pistone ma per sentito dire la Piaggio ha sostituito in garanzia non so a chi cilindro e pistone modificati per ovviare a questo rumore fastdiosissimo;infatti sui modelli recenti il problema non si presenta.

puoi spiegarti meglio sul tipo di rumore.......

cerca di fare un video se puoi così sentiamo di che si tratta  ;)

Ciao ragazzi e' il ticchettio che si sente alla velocita' di 40 50 km/h come se fosse rumore di punterie.

Non è che proviene dalla trasmissione? se così fosse so bene di cosa si tratta.

Non proviene dalla trasmissione e' un rumore che proviene dal motore penso proprio che il mio mecca ha ragione che e' un problema di accoppiamento cioe' molta tolleranza tra cilindro e pistone infatti a caldo si attenua; spero tanto che non stia sbiellando.

anche a me lo fa ...e appunto tra i 40 e i 50 km/h .,..ma mi hanno detto che e il tendicinchia ...

Anch'io ho lo stesso rumore di campanellino che si sente a bassa velocità (30-40 km\h), inoltre a freddo i primi 5 minuti nelle accelerazioni devo convivere con un rumore tipo rondella svitata che secondo me proviene dalla marmitta e non è il tanto rinomato MUGGITO della frizione, anche perché non ho problemi in quel senso, il mio "schizza" in accelerazione... ;)

comincia a farlo anche il mio qualcuno ha risolto?? intanto il mio l ho portato dal conce xche e in garanzia... adesso vediamo che mi dicono... :-[

Ultimamente anche il mio inizia a "muggire" ma solo a freddo  ???  ???

Con quel rumore che descrivete ci convivo da 7.000 km, ultimamente mi ha veramente stufato!!!

E' aumentato dopo il primo tagliando ora che devo fare il terzo spero che si possa fare qualcosa.

anche il mio lo fa è una forte vibrazione a 40/50 km/H ad un filo di gas sembra come se fossere le molle degli ammortizzatori che vibbrano

albero motore biella e spinotto difettoso adesso e dal meccanico fortunatamente e in garanzia era questa la causa del mio problema km 10000

fortuna sei ancor ain garanzia  :o :o :o

ammazza....  :o

appena ritirato faccio 200 metri e si accende la spia dell iniezione... torno immediatamente indietro e mi dicono che il regolatore di corrente e partito quindi di nuovo dal maccanico x la garanzia, ah dimenticavo ho la pompa dell acqua che perde 2 palle sto beverlyalla fine ho deciso di venderlo