Beverly Club

che tacca indica la lancetta quando il motore del bev 500 e' caldo?
mi sembra che dopo aver sostituito il regolatore di tensione il bev non scaldi (2° tacca dopo quelle del cold), prima non mi ricordo ma mi sembrava stesse a meta', mi sbaglio?
ciao

non ti sbagli in regola sta a metà ma se stai nel traffico per un pò sale subito anche oltre la metà ed attacca la ventola ... prova a farlo arrivare a temperatura sul cavalletto centrale e vedi che fa  8)

pensi che dipenda dal termostato?
stasera provo :-\

per quanto riguarda la lancetta rimane li 2° tacca dopo le due celesti,
ho provato sul cavallettoe se sgasso la temp. aumenta ma max e' arrivata a meta', il discorso e' che mi sembra che lo scooter  vada bene, forse sara' starata la lancetta, bo??
mi preoccupa di piu' aver sentito odore di benzina nell'olio, ma il livello non e' aumentato.
 :-\

Sul mio la ventola attacca sulla seconda linietta dopo il centro...è stato sempre così!!! Tutti dicono che sia normale!!! :-\

Identico spiccicato al mio  ;D  ;)

Stavo pero' osservando che, in questi giorni un po' piu' caldi, la temperatura nel traffico sale molto prima...ad agosto potrebbe essere critica...meglio che lavori un po' piu' freddo  ;)

Anche a mè succede la stessa cosa, dopo aver sostituito il regolatore di tensione la lancetta del termometro durante la marcia non supera la seconda tacca.
In città  da fermo non supera mai la metà.
Il fatto mi preocupa un pò perchè molto spesso sono in giro con un amico che ha un X9 e controllando il suo termometro vedo che segna temperature diverse abbastanza normali.

Sul Mio In normale marcia la lancetta sta a metà, mentre quando sono in mezzo al traffico alcune volte arriva sulla seconda tacca dopo quella centrale, e li si aziona la ventola.
Controlla se la ventola sul tuo si attacca a metà scala, magari e starata la lancetta!!!

Il mio normalmente si posiziona quasi subito alla tacchetta prima della metà. In estate arriva alla metà.. ma si accende la ventola e non la supera mai. Cmq  in 23000 km ha sempre fatto così senza eccezioni.

ok ragazzi guardero' se si accende la ventola, cmq per ora sembra tutto ok!

scusate ma avoi la lancetta resta sempre a metà? al mio beverly se sono nel traffico sale e 2 tacche dopo la metà attacca la ventola, ma se comincio a camminare la lancetta scende e anche di molto

A me la lancetta rimane quasi sempre prima della meta', se invece c'e' traffisco si scalda facilmente...fino ad arrivare a 2 tacche dopo la meta', in quel caso attacca la ventola.

C'e' da dire che comunque una volta ripreso il via basta camminare poco e riscende notevolmente  ;)

Questo in genere è il comportamento che deve avere la lancetta della temperatura sui beverly 400/500
Quindi presumo che vada tutto bene  ;) ;) ;) tranquillizzatevi ;D ;D

oggio o provato a vedere se part5iva la ventola sono stato 25 min. per fargli passare la  meta' e max e arrivato due tacche dopo la meta' , la ventola non e' partita .maH!   ???

Bhe 25 minuti mi sembrano un po' tanti...sopratutto se eri a motore gia' caldo..

Prova a vedere se la ventola funziona (non so'...fusibile..etc etc)..a volte capita che si incanti in bulbo..meglio guardarci cmq  ;)

no era ghiaccio l'ho scaldato sul cavalletto 10 min e poi sono andato
in giro andando piano e facendo ripartenze e frenate per alzare la temp. il discorso e' un'altro , per la temperatura che segna secondo me e' giusto che la ventola non attacchi , pero' vorrei sapere se si attacca quando deve.    :'(

Eh...l'unica sarebbe lasciarlo acceso "osando" un po' dippiu'...a meno che non si volglia controllare pezzo pezzo smontandolo... :-\

Ho provato a sgassare sul cavalletto, dopo circa 20 min la lancetta tocca la seconda tacca dopo la centrale e si attacca la ventola.
Il bev 500 và comunque bene.

L'esperienza insegna che non è possibile fare un confronto tra veicoli anche della stessa cilindrata causa scarto segnalatore delle temperatura (lancetta), l'unica vera prova è recarsi in un centro Piaggio fare collegare lo strumento per la diagnosi e verificare a che temperatura accende e spegne la ventola.
Nel caso del 400, agli inzi io mi preoccupavo in quanto arrivava allimite della zona rossa, poi mettendo lo strumento ha avuto conferma che l'impianto di raffreddamento si comportava come previsto nel manuale tecnico d'officina.

Per qualcosa di più approfondito (all'inizio sembra che si parla d'altro) http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_smf&Itemid=28&topic=1626.0 (http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_smf&Itemid=28&topic=1626.0)

Nel mio 250i.e la ventola attacca solo dopo che ha passato di 2 tacche la metà... Penso sia normale che ogni beverly possa avere qualche tacca di differenza, ma l'importante è che la ventola attacchi nel momento giusto :D

A me la ventola attacca dopo un po della metà.il problema è che continua a salire
fino ad arrrivare al max.come devo fare?non credo che sia normale.ho provato a cambiare ad aggiungere acqua nel radiatore.non cambia nulla.infine esce all'improvviso acqua senza avvertire.tutto troppo strano.ciao a tutti.

Tutto TROPPO strano....  ???

Hai provato a sostituire il tappo?Io per trovarne uno che funzionasse a dovere, ne ho dovuti provare 3!..Piaggio Quality Inside  ;D

il tappo l'ho trovato e sostituito.ma nulla.ieri sera preso e dopo 2 km era già sul livello max.strano.sarà la valvola termostatica.

ragazzi nella norma ... in marcia normale .... la lancetta sta nella prima parte tra la 2 e 3 tacca .... qnd inizia un po' + di caldo sale un po' di + ma nulla di che...quando invece si è nel traffico allora si supera la meta', posizionandosi poco prima dei 3/4 ed attacca la ventola .... sempre stato cosi' sin dalla nascita !!!  ;)

A me mai accesa la ventola...incredibile!! ;D ;D ;D

mai accesa??? nooooooooo,nn ci credo, com'è possibile? fai solo 2 km?? ;D ;D ;D ;D

Ragazzi anche io ho sostituito il regolatore di tensione, ma non è cambiato niente rispetto a prima nel traffico raggiunge la seconda tacca dopo quella di mezzo e si attiva la ventola, normalmente si posiziona 2 tacche prima di quella centrale e resta la. Penso che sia tutto normale......
 

si questo è il funzionamento corretto  ;) ;)

Ragazzi Mai accesa...anche quando faccio molti km al caldo!!!
Vediamo in corsica a giugno....in 2!!

penso sia tutto normale
forse il problema sarebbe se si accendesse troppo spesso
cmq anche il mio bv 125 non va mai oltre la tacca prima della metà...

idem... ;D ;D