Beverly Club

L'intervento e' perfettamente riuscito ora manca il rimontaggio sullo scooter ed e' tutto da vedere.

I sintomi del guasto hanno trovato risposta in saldature del connettore ossidate.
Ho provveduto a pulire bene e a risaldare.
Gia' che c'ero ho ripassato tutte le saldature.

Se dovessi aver risolto ve lo diro' entro lunedi'.

Tutto lascia intendere che dovrebbe funzionare. Speriamo!  :D

A me per fortuna il display ancora funziona ma meglio essere scaramantici.
Cmq se la riparazione andasse a buon fine sarebbe molto utile a tutti noi possessori della classe 200, da quello che ho letto nel forum a molti si è danneggiato il display perche l'acqua entra dai tasti!!

Bene ragazzi funziona benissimo!!!!
Come nuovo!!

Speriamo che duri!

Non ci credo :'(
Sono stato per ferramenta alla ricerca di una nuova guarnizione per il coperchio del display.
Alla fine ho lasciato la vechia ma ho riempito di grasso la guarnizione per una migliore chiusura.
Ho risiliconato per bene il connettore, ho richiuso montato e provato.

Quando sono andato per rimettere l'ora mi sono detto: "noooooooooo i tastiiiiiiiii!!!!!!"
ma mi sono commentato: " e vabhe! dopo 4 anni si e rotto, ho risistemato tutte le guarnizioni, ti pare che proprio i tasti..."
E tu mi dici cosi'?
Nooooooooooooooooo!!!
Adesso mi invento qualcosa con il display di riserva, poi vi faccio sapere.

Ciao
BigGiampy

Bene,
di smontarlo per la tastiera non mi andava e non mi sono applicato tanto se si poteva fare qualcosa da dentro.
Quindi ho provveduto dall'esterno,
ho preso del silicone trasparente e l'ho infilato bene bene nei tasti e negli angoli del display. Poi ho ripulito bene con della carta. In questo modo dovrei aver ottunuto una buona chiusura.
Oggi che sara' ben asciutto gli daro' una bella passata di spray lucidante contenenete silicone. Piu' di cosi' non saprei che fargli.
Vedremo quanto dura....

Ciao
BigGiampy

Ragazzi,
tanto per ricordarvi che, sui modelli 125 e 200 ante restyling, in caso di malfunzionamento del display LCD, come ho potuto appurare da guasti (per fortuna senza conseguenze) ed analisi del circuito elettrico del Manuale Uso e Manutenzione, in caso di surriscaldamento del liquido refriggerante, la relativa spia sul cruscotto non si accenderà ! :'( infatti il segnale del termistore sulla testata arriva alla centralina del display e lo stessa poi comanda l'accensione della spia. Immaginavo di poter far a meno dell' LCD (come sapete ho applicato un ciclocomputer al Beverly), ma rimangono "scoperti" alcuni importantissimi controlli al propulsore......inoltre, sempre sul suddetto libretto, c'è scritto che la centralina (ovviamente se funzionante ) disattiva le frecce dopo circa un chilometro in caso di dimenticanza.
Ho tentato anche io di riparare l' LCD, ma ho un componente SMD (surface mounted device) ....dovrebbe essere un condensatore, dissaldato ed "a spasso" nell'involucro dello strumento e... non sono riuscito a risaldarlo in quanto il normale stagno sembra non attecchire sulle piazzole metalliche (forse in origine sono saldate elettricamente ? ). Proseguirò comunque i tentativi......a proposito......chi potrebbe cortesemente scannerizzarmi l'impianto elettrico del Beverly 125-200 ( quello che ho io e che si trova in rete è di pessima qualità ) in qualità tale che si riescano a capire i colori dei fili ?
Grazie anticipatamente.................ciao !

Hai provato con la pasta salda?

Tutte le saldature sul mio sono state "ripassate" usando pasta salda che pulisce e sgrassa. E fa attaccare lo stagno ovunque.

Ciao
BigGiampy

Ciao i componenti SMD vengono saldati ad aria calda però con comune stagno, se non riesci a saldarlo prova a pulire le piazzole in rame dello stampato, a meno che non siano saltate via col componente, in questo caso salda dei sottili filetti alle piste che andavano alle piazzole e poi al componente che poi fissi con un pò di attak ;)

..se le piste che andavano alle piazzole sono coperte di "photoresist",
raschia un po' con un cutter fino a far "venir fuori" il rame...
...salderai meglio sul rame che sul resist ;-)

Evviva!!! Sono riuscito anch' io a rompere il display del mio beverly, si illumina di un bel blu elettrico e numeri spariti!!! :o
Ho gia smontato il pezzo ma all'interno non ho ne condensa ne macchie di ruggine.....
E pensare che a novembre mi vantavo di avere ancora un display funzionante  :'(
Devo chiedere a Giampaolo che era riuscito a ripararlo, cos'aveva fatto materialmente.....

ma invece di fare tutto sto casino di smontare e rimontare su ebay con una trentina di euro si trovano i display...no????? più conveniente a mio avviso!!!!!

Mi indichi un link su ebay dove ti vendono il display del beverly a 30euri
io so che costa circa 250,00euri

grazie

è capitato a vote che su motorini incidentati sono stati venduti i pezzi...poi io ho detto 30 euro cifra indicativa....macari che sono 50 rispetto ai 250 sono soldi in meno...poi non è che ci sono sempre di queste offerte...non sono standard!!!!!

Una trentina di euro non credo! 50€.....forse un fratello te lo venderebbe per quella cifra .....seguo da parecchio ebay ma anche andando nella cache del sito la cifra minima che ha toccato un display usato è stata di 102€ (certo che quello che si trova usato non si sa quanti km abbia finche non lo monti o te lo dice il proprietario ma se si rompesse dopo 2 o 3 giorni ? 100 € buttati al vento).
Comunque un altro vantaggio di riparare il proprio lcd oltre il costo piu contenuto è quello di avere il continuo dei km.
250 € mi pare un po troppo, mi sembra che qualcuno aveva chiesto il prezzo del display alla piaggio e la risposta era stata 190€ circa......
Comunque non volevo far polemica sui prezzi ho solo detto il perche volevo "riparare il mio" anziche comprare un nuovo o un usato  ;)

X Giampaolo.
Ciao scusa sono nuovo.
volevo sapere come hai fatto a riparare l'lcd del bv200.
Dove agire sul chip del display o sul connettore del bv che esce dal manubrio?
Grazie attendo una tua risposta

Provo a risponderti io, sul mio ho smontato tutto il display e all'interno l'ho inondato di spray sblocca contatti, quando l'ho rimontato ancora non funzionava ma dopo 5 o 6 giorni una mattina accendo lo scooter e scopro che il display era ripartito.
Attualmente sta funzionando anche se il contachilometri è fermo sullo 000000

grazie miarco ci proverò anch'io e ti farò sapere

" cose molto importanti, non fare andare lo spray sul display o all'interno di esso (intendo dove appaiono i numeri) altrimenti si potrebbe macchiare, e dai un colpo d'aria compressa dopo aver inondato i contatti elettrici(se usi la bomboletta vai tranquillo, se invece usi il compressore....adegua la distanza di spruzzo )

ok grazie del consiglio

Scusa ancora miarco ma anche il tachimetro non mi funziona. Sai se dipende dal display o dal filo del tachimetro che va alla ruota?
Quest'ultimo nelle vicinanze della ruota, il tubo esterno è tagliato ma i fili dentro no.
 ;)

non dovrebbe dipendere dal tachimetro

Ascolta, a me quando ha smesso di funzionare il tachimetro, per colpa di condensa in quel sensore nero che gira insieme alla ruota anteriore, il display con orologio era funzionante ma chiaramente i chilometri erano fermi cosi come la lancetta del contachilometri.
Per ripararlo dovetti sostituire tutto il filo del contakm compreso il sensore alla ruota, dopo qualche tempo si "ruppe" il display ma la lancetta della velocitaà saliva e scendeva tranquillamente in base alla velocita.

niente da fare, ho spruzzato lo spray per contatti su ogni parte del display ma niente :'(

Guarda posso capire come ci si sente senza il display, è vero che ai fini della marcia non è vitale ma quando a noi 200cc smette di funzionare perdiamo anche il contachilometri (importante per i km ed i tagliandi in base ad essi).
Ultima cosa, prova ad aspettare qualche giorno, a me si riaccese da solo dopo 6 giorni, forse avra fatto effetto lo spray o forse fortuna questo non lo so dire, so soltanto che se non fosse ripartito avrei messo mano al portafogli per comprarne uno nuovo  :o

Carissimi, io purtroppo ci ho combattuto per due mesi.
Il display si accendeva come una albero di Natale per poi spegnersi all'improvviso azzerando ogni volta il parziale. Ad un certo punto mi si è azzerato anche il totale (così il mio BEV è passato magicamente da 30.000 KM a zero!). In tutto questo tempo il conta/km ha funzionato solo per brevi intervali di circa 10 sec., rimanendo a volte inchiodato sugli 80 KM/h. Ho smontato più volte il display e tutto lo scudo anteriore per spruzzare spray antiossidante su tutte le centraline interne (grazie alla videoguida del foruma)....Nulla!

Purtroppo in questi utlimi giorni il display si è spento completamente (rimane accesa solo l'illuminazione azzurrina) e buonanotte! :'(

Sono passato ieri alla Piaggio di zona che mi ha chieto 208 Euro per il pezzo. Sono in dubbio sul da farsi in quanto lo scooter è in ottime condizioni m è comunque del 2003. Su e-bay fino ad ora non ho mai trovato un display! :'( :'(

Saluti

Ok risolto.
Ho smontato il display e l'ho portato da un radiotecnico amico mio, e l'ha riparato.
Ha detto che se ne era saltata una saldatura.
Finalmente....