Beverly Club

Ciao a tutti sono riuscito a sostituire i rulli e i cursori al mio 200. Adesso mi sembra che abbia più ripresa ma ...in accelerazione o a regimi bassi , ogni tanti, si sente stridere. ( tutto ciò prima del cambio non succedeva) . Sarà grave oppure è la cinghia che slitta? Il mio B ha 38000 Km ( io ce l'ho da 20000) e non l'ho mai sostituita. Sarà il caso di provvedere alla sostituzione? . Illuminatemi :D

8O  8O  8O ... beh... un'occhiatina gliela darei!!!!  :wink:

ho meglio...visto cio che e capitato a me al rientro dal raduno di busalla .......rottura cinghia dopo 1000 km percorsi direi che ....d obbligo la sostituzione.......rischi...e non poco...ciao

Ho capito male o veramente hai percorso 38.000 km con la cinghia?  8O  8O

eh si... meglio che la fai vedere....
ed è meglio che vedersela passare vicino alle orecchie come ho visto quella di enzo... 8O

hahhahahhaaaa ivan....... :D:D:D:D:D

che cinghia (non troppo cara !!!!) mi consigliate di mettere :?

l originale piaggio....il prezzo e uguale...quasi dappertutto......
non mettere altro..... :wink:

Metti la cinghia della Malossi è spessa il doppio ed è rinforzata!!!

luca...ma se non vuole spendere molto....... la malossi e molto piu cara!!

No. La Xkevlar costa uguale... Anzi a me l'originale alla prima sostituzione l'hanno fatta pagare 58 (cambio la cinghia ogni 6000) la malossi invece l'ho pagata 50.

Si ma è tutta un'altra sicurezza,.. ,Metti la Piaggio tanto ti può andare bene o male in qualunque cosa,.. io non volo quando faccio il disgraziato e volo quando mi fermo penso ma quelli sono pazzi vanno fortissimo sulle castagne, io non ci vado così forte,..anzia non tocco nemmeno il freno,..ad un certo punto mi vedo Arturo davanti farsi una curva a bordo scarcata tutta i derapata convinto che oramai finiva di sotto!! Invece chi è il pirla che va per terra io che preso dallo spavento di quello che avevo davanti pinzo i freni come un disgraziato,..e volo come sulle saponette!!!

 8O   8O  aazzz se e vero arturo..... mi devo inca@@re nuovamente.....mi ha detto che se la montavo costava 20 euro di piu..... :evil:

hhahahahahahjha....fermatemi!!! non riesco piu' a smettere di ridere!!
scusami  luca.....ma immagino la scena ( e la tua faccia) e non riesco piu ha fermarmi......hahahah
comunque anche se e una scenetta da film comico muto degli anni 30
l importante e che tu stia bene e non ti sia fatto nulla.....

Guarda io ormai quando sento la parola "meccanico" mi metto sulla difensiva. Tieni anche conto che le varie parti me le procuro io da un ricambista.

Veramente il fondo era una saponetta, vi era olio di castagna dappertutto, tanto che successivamente effettuando una prova di frenata con il posteriore, con partenza da fermo e piccola accelerata, non ti accorgevi se frenavi, tanto era nullo l'attrito.

Adesso però devi andare da tuo cugino gommaio e farti montare una ruota da castagna   :wink:

purtroppo è così...

Bè 20000km con una cinghia è quasi un record...
Io correrei a cambiarla prima che possa rompersi ed aggrovigliarsi a variatore e frizione con possibili e sicuri ulteriori danni...
Mi raccomando originale e non mitsuboshi che sul mio dopo soli 1000km già stride nel traffico a caldo...
Ciao,
Marcello

Pazzo 20000 km con la Cinghia, a me il meccanico ha detto che a 10000 km bisogna cambiarla altrimenti sono guai...

Allora mi consigliate di montare l'originale e non la Malossi?

Con l'originale non hai problemi

Vai con l'originale! La cinghia e cmq soggetta ad usura e va cambiata, per le performance essendo solo un'elemento di trasmissione del motore nn porta grosse migliorie. Forse e' un pochino piu' robusta e resiste meglio all'usura.

Ho montato l'originale ....ora vediamo un po'!
Ciao ciao