Beverly Club

Qualche giorno fa scendo di casa per prendere il piccolino dal garage e noto macchie sulla ruota posteriore...mi reco di corsa dal meccanico che la settimana scorsa mi aveva cambiato le pasticche dei feni pensando che fosse un problema dovuto all'usura dei freni(anke se impossibile visto che da poco li avevo sostituiti). Insomma il meccanico nn capisce nulla e mi kiede di lasciarlo...torno oggi a prenderlo e... 8O  8O  8O  8O  8O perdita di olio dal mozzo. Ora nn mi ha spiegato nè quale mozzo sia nè come sia successo questo e davvero sto preoccupato...a qualcun altro è capitato qualcosa di simile? :?:  :?: ...speranzoso ringrazio tutti :roll:  :wink:

Che Beverly hai?

Sul mio 400 c'erano dei problemi di consumo esgerato di olio ma non di perdite.

Non preoccuparti, sarà un semplice problema di guarnizione  :D X il costo non ne ho idea però...

Anche se come già detto in altre occasioni, a proposito di guarnizione mozzo, il lavoro è un pochino facoltoso.

quoto cly

se è + o - dove ce il filtro dell'olio guarda che sopra ce uno sfiato potrebbe essere da li la tua perdita controlla bene
ma ciao :)

Ciao ragazzi il mistero fu presto svelato perdita di olio dal mozzo e perdita dal filtro della benzina intasato...meno male il fatto del mozzo era in garanzia e ho dovuto solo pagare il filtro benza...che poi devo dire che  èdimezzato il consumo da quel giorno quindi...meglio...p.s.: in attesa del cruiser 250 che avrò  sabato...entro fine anno completo la collezione col bev 250s:wink:

Ho scoperto lo stesso problema proprio ieri, corro dal meccanico e mi dice che me lo smonta martedì per vedere che ha e con una prospettiva tragica...in caso di guasti dato che la Piaggio va in ferie se ne riparla a settembre   :(
Quasi quasi cambio il bev con l'sh  :cry:

la perdita di olio dal mozzo posteriore potrebbe essere devivata anke dal semplice deterioramento della guarnizione, il problema è solo lo smontaggio ke è 1 pò lungo :wink:

Tutta colpa del corteco...problema risolto