Beverly Club

Ragazzi buonasera ho da 2 settimane un beverly 500 del 2007 ke ha camminato pokissimo ha solo 38900 km cn 2 proprietari io sono il 3, il 2 proprietario un mio collega L anno scorso ha provveduto a fare un bel
Tagliando completo e ha percorso solo 900 km ora ke è in mio possesso girando in città si è spento improvvisamente 2 volte e sinceramente lo sentivo anke molto blando così ho deciso di fare una bella sgasata ed è stata la cosa migliore in quanto lo scooter è migliorato tantissimo. Ora in seguito allo spegnimento qualcuno mi potrebbe aiutare magari qualcuno ke ha avuto il mio stesso problema ? Scusatemi se mi sono dilungato ma volevo ke la situazione fosse Chiara grazie e ki mi risponderà 

Gli spegnimenti che hai avuto hai notato se si sono verificati in fase di rilascio gas con motore che tornava al minimo? è un problema comune per i mezzi a iniezione e spesso è dovuto a un imbrattamento del corpo farfalllato e del relativo piccolo condotto del minimo, imbrattandosi il condotto del minimo la centralina non riesce a regolare correttemente il minimo perchè non riesce a passare da tale condotto la giusta quantità d'aria per mentenere il corretto rapporto stechiometrico e il motore tende ad avere un livello del minimo più basso e quindi può spegnersi. Se ne è parlato molto sul forum, prova a usare la funzione Ricerca "spegnimenti al minimo"  o voci similari e troverai esperienze già avute e soluzioni ma vedrai che visto i km che hai vedrai che è proprio quello il problema, in genere dopo i 30-40000km di normale marcia il problema comincia a manifestarsi e non farti troppi problemi, succede a tanti altri mezzi comprese le moto

Grazie x la risposta infatti è proprio come dici tu con rilascio gas e motore ke tornava al minimo grazie x le info provvederò alla pulizia del
Corpo farfallato inoltre volevo kiederti in altra cosa , il rumore fastidioso della frizione si elimina cambiando frizione e campana magari sostituendo il tutto con una malossi ho anke il variatore grazie ancora

No il rumore alla frizione non serve cambiare la frizione spesso è un problema di massette vetrificate e campana da rettificare, c'è un utente del forum che è un esperto meccanico, Marrocco; gli invii il tutto e ti provvede a fare il lavoro, ci sono vari post a riguardo e pure sul mercatino se ben ricordo. Pure io gli ho inviato la mia e ha provveduto a risolvere il tutto magari mettendoci pure delle massette più tenere se le preferisci. Spesso pure da nuove le campane non sono rettificate bene e alla lunga creano rumorosità oppure si sono deformate per surriscladamento da massette vetrificate. Rivolgiti a Marrocco che ti risolverà il problema. A proposito del corpo farfallato nella Rubrica Guide c'è una guida apposita sul come fare il lavoro nel fai da te, fai prima Login nell'Homepage e poi controlla le guide

Grazie mille x le info