Beverly Club

Ciao a tutti, è possibile che per la quarta volta in 2 giorni mi si svita il dado della puleggia motrice?
Ho sostituito cinghia e rulli al mio beverly 300ie 2012.
L'ho serrato due volte con la pistola ad impulso a 80NM e questa volta a 84NM con la dinamometrica.


Per fortuna appena ho sentito il fischio (la puleggia che tocca al carter) ho spento all'istante...
Mi sembra strano però, dopo tipo 20 km ogni volta..

C'è qualcuno che mi può dare una mano?

Si svita il dado sulla puleggia motrice? Ma le rondelle insieme al dado le metti? Molto strano che si allenti, le rondelle sui 400-500 son due e hanno proprio la funzione antiallentamento, al limite cambia dado e rondelle, potrebbero essere deformate e il dado si allenta

Ciao Lele grazie per la risposta. Alla fine l'ho portato dal meccanico per vedere cos'aveva. Oggi l'ho ritirata e mi ha soltanto stretto il dado.. Strano perchè con la dinamometrica l'avevo stretto a 84Nm come da manuale.
Sicuramente ho pensato, non ho tirato bene la cinghia mentre l'ho montata sul lato variatore e per questo mi ha fatto resistenza mentre serravo il dado.
L'ho guidata e tutto bene quindi non avevo fatto danni

84Nm per la puleggia motrice mi sembrano un po' pochi, non è che ti sbagli con l'asse frizione? Pensa che sul 400 che ha comunque una trasmissione totalmente diversa dal 250 la coppia sulla puleggia motrice del vario è 170Nm sul dado vario e 100Nm sul cuscinetto sul carter frizione, non vorrei ti fossi sbagliato. Ho dato adesso un occhio al manuale del 250 e in effetti è quella che dici, controlla di non aver problemi alla dinamometrica, magari ha problemi