Beverly Club

Ciao a tutti,

ho rimesso in moto il mio vecchio beverly tourer 400 dopo un letargo di quasi 4 anni.

Vi lascio immaginare lo stato dei freni. Ho effettuato lo spurgo ma nel smontare la vaschetta di dx (freno anteriore) purtroppo ho spanato una vite che ho estratto grazie ad un estrattore conico.

Ora vorrei sostituirla. Volevo prendere delle viti d'acciaio comuni a testa svasata, inserto torx per evitare futuri problemi. Non ho ancora misurato la filettatura ma credo siano M3 o M4.
Qualcuno ha già fatto questo tipo di operazione ?

Grazie

Cordiali Saluti

la vite se non ricordo male è un M4 conica ma piuttosto corta, non so se la troverai tanto facilmente di quel tipo e di quella lunghezza precisa, se riesci a trovarle in uno sfasciacarrozze, difficile ti diano solo le viti al posto della pompa, al limite trovala d'acciaio così eviterai che si rovini di nuovo, scommetto è quella che rimane leggermente coperta dalle plastiche e si inserisce male il cacciaviyte per svitarla

Esatto, proprio quella, lasciamo stare va, la prossimo volta smonterò tutte le plastiche del faro, cosa che ho fatto comunque.
Ok proverò a prendere una vite M4 e la tagliero con lo smeriglio alla lunghezza giusta e vedrò come va.
Visto che è vicino ad una vaschetta di olio corrosivo non ci vorrà qualche vite speciale ?
Magari mi faccio molti più problemi dei costruttori Piaggio....

codesto non lo so, non penso di acciaio gli dia noia, quelle oliginali forse sono di ferro più dolce forse per evitare che si allentino ma io non le ho mai trovate allentate

Viti sostituite con due viti a testa svasata M4, lunghezza 12 mm.
Nessun problema