Beverly Club

Ciao a tutti vorrei postare il mio problema per capire che tipo di danno ho al mio scooter Beverly 400 del 2006; Purtroppo dove vivo, Vipiteno, c’è solo un meccanico e non è proprio consigliatissimo. Ho lasciato lo scooter spento tutto l’inverno e ovviamente quando ho provato a accenderlo non si avviava. Ho provato a attaccarlo varie volte alla macchina con i cavi però quando lo staccavo si spegneva. Penso che la batteria fosse morta. Ieri l’altro ho sbagliato ad attaccarlo e ho invertito i poli. Allo scooter si è bruciato il fusibile generale da 30 A . Ho cambiato fusibile, provato a riattaccarlo con i cavi e la corrente arriva, però putroppo ad accenderlo non dà segni di vita…. Non so cosa fare, qualcuno può aiutarmi per capire cosa potrebbe essere? Grazie mille
Ah dimenticavo l’ho lasciato tutto l’inverno fermo perché non volevo più usarlo, ad agosto 2019 sono caduto e la mia compagna si è fatta male. Però adesso ho ripreso coraggio e vorrei tornare a usarlo… grazie

L'inversione di polarità è piuttosto pericolosa, devi fornire più dettagli sulla situazione tanto per capire se la centralina si è salvata oppure si è solo bruciato un altro fusibile, tanto per capire se la centralina funziona ancora il led immobilizer si accende o è morto? cioè non si accende mai? Oltre al fusibile da 30A ce n'è un altro di basso amperaggio che protegge centralina e carichi iniezione, i fusibili sono dietro la fiancata destra e dentro al bauletto

Ciao Lele la centralina funziona e il led immobilizer si accende, avevo la scatola dei fusibili e stamani ho provato a cambiarli tutti e 10, ho riattaccato con i cavi e provato con la chiave marrone ma niente, si accende tutto ma non da segni di vita quando si prova a mettere in moto. grazie per l'aiuto

Il led immobilizer cosa fa? Descrivo cosa deve fare, quando la chiave non è su ON lampeggia, quando giri la chiave su ON se tutto è OK, si accende un attimo fisso, facendo un lampeggio e si deve spegnere, se dopo il primo lampo rimane acceso fisso l'accensione è inibita, se invece dopo il primo lampo fa 1 o 2 o 3 lampi identifica il codice diagnostico di un problema, che situazione hai di queste sopra descritte?

Ok appena ho tempo ricollego con i cavi e vedo bene il led immobilizer. Ho saputo che anche il teleruttore ha un suo fusibile da 30A. Potrebbe essere quello? Ho cercato in internet ma non trovo dove sta il teleruttore...forse sotto la batteria?

il fusobile da 30A c'è per la preotezione della ricarica, il teleruttore è per l'avviamento, fusibile e teleruttore d'avviamento non c'entrano, controlla la funzionalità dell'immobilizer è quello che da consenso all'accensione e l'avviamento è alimentato dai vari selettori pulsanti e cavalletto, il teleruttore dovrebbe andare comunque, l'immobilizer esclude la funzionalità dell'accensione candela per quello il motore non va poi in moto, non vorrei che sulla bobina del teleruttore ci sia un diodo in controverso che con l'inversione di polarità è andato in corto e brucia di continuo un fusibile

Ho appena provato, il led si accende un attimo fisso e poi si spegne, non fa altri lampeggi

se si spegne va bene, riconosce il codice e permette l'avviamento se non permetteva l'accensione rmaneva acceso fisso, probabilmnte hai causato un guasto con l'inversione di polarità, non saprei cosa dirti adesso

Ok grazie comunque

dico una fesseria, potrebbe essere la batteria ormai a zero e non parte più nemmeno con i cavi?

la batteria con i cavi? Mi sembra strano a meno che non sia in corto ma dovresti vedere sfiammare assai quando attacchi i cavi di un'altra batteria e sarebbe piuttosto pericoloso, stacca la batteria e attacca i cavi ad un'altra batteria, tutto può essere ma mi sembra strano