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Titolo: Beverly 200 Anabagliante non accende (faro funzionante) Inserito da: luknico - Settembre 05, 2019, 07:23:37 pm Ciao a tutti, spero di aver scritto nella sezione giusta, ho cercato nel forum ma non ho trovato una risposta alla mia domanda; ho un beverly 200 che ho lasiato fermo per un anno circa, ad agosto lo ho smontato, ho riverniciato il telaio e fatto sparire la ruggine, ho fatto tutti i controlli e cambi di olii e filtri vari, mah.. il faro anabagliante non vuole funzionare...
le prove che ho fatto: invertito la lampadina anabagliante su spinotto abbagliante: accende inserito lampada abbagliante su spinotto anabagliante: non accende ho provato con il tester per verificare che arrivasse la tensione, e se metto l'interruttore nella posizione anabagliante il tester mi segna circa 4 volt... Prima di buttare a terra l'impianto, che altre prove dovrei fare? Grazie a tutti e scusate se mi sono dilungato. Titolo: Re: Beverly 200 Anabagliante non accende (faro funzionante) Inserito da: lele73 - Settembre 05, 2019, 08:56:50 pm vedrai dovrebbe essere il selettore ana/abbaglia che ha un po' di ossido, prova a toglierlo dalla sede se riesci e ad aprirlo con delcatezza, vedrai è un po' ossidato. Prima di smontaelo controlla di non avere il connettore dietro al selettore mal connesso o con ossido sui contatti.
Questo è il classico caso di falso contatto Titolo: Re: Beverly 200 Anabagliante non accende (faro funzionante) Inserito da: luknico - Settembre 08, 2019, 07:08:14 pm lele73, grazie della dritta, ho fatto come da te consigliato ed effetivamente il selettore era molto sporco ed ossidato, però non ho risolto.
Ho provveduto a seguire il cavo del faro (colore marrone) togliendo il nastro isolante che proteggeva tutto il fascio di cavi, (scrivo tutto perchè penso possa essere d'aiuto a qualcuno); sono partito dal faro e mi sono fermato appena dopo la forcella, esattamente sopra al radiatore, punto in cui il fascio si divide in 3 vie; lì ho scoperto che il mio cavo risaliva verso il cupolino (dove ci sono il tachimetro e gli strumenti), e girava verso il selettore comandi degli abbaglianti (ho smotato e pulito che lui...)passando attraverso uno spinotto bianco pieno di contatti, lì muovendo, come per magia si accende il faro... ed ecco il problema, un falso contatto nello spinotto, smontato i contatti e pulito ora funziona tutto. Per concludere ho ricreato la copertuta in nastro isolante sulla tratta scoperta e richiuso lo scooter ( visto che avevo smontato tutte le plastiche), insomma una giornata di calma e pazienza (stavo per farci un falò..... >:() ma ho risolto. Grazie di nuovo per l'aiuto, spero che il mio post possa essere utile ad altri. |