Beverly Club

Ciao a tutti,
Dopo ben 7 km dall'acquisto stamattina il mio Beverly mi ha lasciato a piedi. Mi è successo che girando la chiave il quadro si è accesso normalmente ma quando ho schiacciato il pulsante d'accensione è morto. Ho provato a spegnere e riaccendere il quadro e dopo un po di tentativi con lo stesso risultato sono riuscito a farlo partire.Appena spento però è morto definitivamente e non mi si accende nemmeno il quadro mentre l'orologio è rimasto fisso sulle 12:00. Considerate che la batteria è stata comprata a fine gennaio di quest'anno, secondo voi cosa può essere? Ho controllato i fusibili e sembrano apposto. Grazie

Troppo pochi dettagli per capire cosa stia succedendo  :-\, o ci dai dei dettagli tecnici su ciò che accade o meglio che lo fai guardare da un meccanico, potrebbe essere la batteria andata o un corto circuito appena dai l'avviamento

Ciao Lele, allora cercherò di spiegarmi meglio. Ieri dopo una notte all'aperto e dove ha anche piovuto ho provato ad accenderlo, la pompa della benzina si è attivata ma quando ho schiacciato il freno e quindi lo starter il quadro si è spento. Ho provato a spegnere e riaccendere con la chiave più volte e dopo un po di tentativi sono riuscito ad accenderlo ma appena spento ha rifatto la stessa cosa fino a quando non è morto definitivamente. Stamattina invece il quadro si è acceso insieme alle luci e tutto il resto ma dalla pompa nessuno segno e nemmeno dal motorino d'accensione

Stamani hai detto che quadro si è riacceso a differenza di ieri, mi pare evidente che ci sia un po' di umidità che ti ha creato problemi, stamani hai detto si è riacceso il quadro, ma quando premi i freni per l'avviamento lo stop si accende dietro? Se no controlla il relativo fusibile, se invece lo stop si accende controlla che non ci sia falso contatto o dal'interruttore del cavalletto o dal selettore rosso di arresto d'emergenza sul manubrio

Lo stop si accende ma non si accede la spia gialla dell'avaria motore e non si sente entrare in funzione la pompa. I fusibili sono tutti intatti e la batteria ha 15 giorni

Come ti ho già detto controlla il contatto del cavalletto e il selettore rosso sul manubrio per lo stop d'emergenza, entrambi contatti devono essere chiusi, magari è solo un connettore leggermente sfilato o ossidato

Ciao, penso di aver risolto tutto. Ho messo apposto il contatto del cavalletto laterale e penso di aver capito il problema della batteria. Ho trovato i contatti ossidati e un po di liquido in più all'interno. Stasera se ho tempo li pulisco e ti confermo tutto, comunque grazie per le dritte!

Tutto risolto, ho pulito i contatti ossidati e non ho avuto più problemi. Grazie Lele 👍🏻👍🏻👍🏻