Beverly Club

3832KM, stamattina cammino tranquillamente col mio bev,rumore di ferraglia dal carter...e CRACK. Assistenza piaggio:-rottura albero motore! cosa? assurdo.incredibile,a 1600 km ho dovuto cambiare la pompa dell'acqua perchè difettosa,adesso sono stufo voglio chiedere la sostituzione del mezzo. Ma a voi sembra normale romprere un albero motore a neanche 4000 km? trattato benissimo,rodaggio ok,olio sintetico ok,trattato con i guanti e poi mi lascia cosi? il conce mi ha proposto una permuta con l SH300I....mi date un consiglio? ma secondo voi è la pompa dell'acqua che ha fatto rompere l'albero motore?

me quale permuta????? :evil: .... tutto in garanzia ... ci mancherebbe....e magari sostituzione del Bev!!!!

certo che è incredibile... mi dispiace. :cry:

Mi sembra molto strano

opterei x la sostituzione del mezzzo

Intanto segnala tutto a Piaggio e chiedi l'intervento dell'ispettore di zona

anche io ho dovuto cambiare tempo fa la pompa dell'acqua che dici mi devo preoccupare?spero tanto di no.... :D  :D  :D

Ciao, direi che è davvero assurdo quello che ti è capitato, anche se i pezzi difettosi nascono ovunque...
Comunque pretendi la sosituzione del mezzo in garanzia, è un tuo diritto.
Il mio ha oltre 15.000 Km e va da Dio, mai cambiato un pezzo, nemmeno la pompa dell'acqua che tra l'altro non c'entra niente con la rottura dell'albero motore, si tratta sicuramente di un pezzo difettoso.
 :evil:

nn accettare la permuta, ci xderesti sl 1 sacco di soldi dato ke te lo valuterebbe pokissimo x via della rottura...
e poi cn 1 SH300,  :evil:
cmq pretendi ke tutto sia risistemato in garanzia, nn sborsare nemmeno 1 cent e se fanno storie fai subito ricorso alle autorità :twisted:
io sono x la sostituzione intera del motore 8)

Mi spiace,sono a pezzi,purtroppo mi hanno chiesto oltre un mese per la riparazione in garanzia,è la seconda volta che da problemi gravi. Col mezzo io lavoro,ogni giorno,mi spiace ma credò lo venderò. Saluti a tutti.

be se ti cambiano il motore, chi se lo prende sarà come nuovo di fabbrica, di sicuro farà un affare.

E poi è solo sfiga, il 250ie piaggio è il migliore in commercio
ma in autostrada capita di beccare delle mercedes in panne, nessuno dice che nn sono buone o perdono la fiducia in loro....nn so se ti conviene vendrelo

Quto paskuale. Questo è un bel trucchetto del concessionario per spillarti soldi con la permuta..... :evil:

scusa ma la garanzia ndò pippa stà??!! :?

Concordo....chiama la Piaggio ed incazzzati di brutto,,,,manda a C++++
il concessionario e fai valere i tuoi diritti.....
ti farò vedere come ti sostituiscono tutto lo scooter....
Facci sapere come va a finire,,,,,

nn stare ai comodacci loro, fai presente la tua situazione di lavoro col mezzo in questione e se loro fanno orekkie da mercante ti rivolgi alle autorità pretendendo 1 mezzo sostitutivo momentaneo o no, oppure il rimborso di tutte le spese dovute ai tuoi spostamenti casomai dovessi risolvere in altro modo...nn facciamoci metter sotto da loro, i soldi sn i nostri... :evil:

Guarda è capitato anche a me la stessa identica cosa.....mentre camminavo improvvisamente mi si spegne, lo riaccendo e sento il rumore di ferraglia nel carter.

Anche a me è stata la stessa cosa, albero motore e altri pezzi da sostituire per una spesa di : 850 euro !!!!!

per cosa poi ??? una pompa dell'olio difettosa  :evil:

in pratica l'olio nel motore ce l'avevo messo, solo che questo non riusciva a girare nel circuito a causa di questa pompa che non funziona

e tu sei stato "fortunato" che ce l'hai in garanzia.......il tutto a me è successo dopo 2 anni e mezzo di possesso..... :evil:

non arrenderti, fattelo aggiustare tutto per bene
dovrai combattere parecchio perchè il danno è consistente, però io non demorderei tutto sommato è riparabile in loco. Io mi preoccupo davvero quando il problema si può risolvere soltanto a Pontedera.

ti hanno proposto mezzi sostitutivi di cortesia?

Come ti capisco .... il mio Beverly ha fatto solo 3000 km e da circa un mese è dal concessionario per una serie di problemi, tutto in garanzia ovviamnete, ma sostituscono un pezzo rimontano il motore e se ne rompe un altro?!?

Comunque pretendi la riparazione e poi vedi se combiare marca oppure rimarere in Piaggio, sono dell'idea che se un mezzo nasce male non ci sia molto da fare, o cambi tutto il motore oppure solo i pezzi e speri che vada tutto! :!:  :!:

se fossi in te cercherei di farmi cambiare lo scooter GRATIS :wink:

Comunque pretendi la riparazione e poi vedi se combiare marca oppure rimarere in Piaggio, sono dell'idea che se un mezzo nasce male non ci sia molto da fare, o cambi tutto il motore oppure solo i pezzi e speri che vada tutto! :!:  :!:[/quote]

sono d'accordo

tra un paio di mesi comunque vada a finire proponi alla concessionaria che te l'ha venduto di ritirartelo al costo d'acquisto comprandone uno più grosso (400-500).
così la conc è contenta e tu non ci perdi troppo. Almeno ti passa il mal di pancia e la sfiducia nel mezzo nato male.
se poi anche il nuovo non va comprati un kimko usa e getta - tipo agility. se poi anche il kimko non va passa alla bici che non dovrebbe avere problemi di motore......

Ciao. Ma che problemi ti dava la pompa dell'acqua?......come ti  sei accorto che doveva essere sostituita? :?

Sono davvero affranto,fanno tutti da scaricabarile,alla piaggio ho chiamato 1000 volte, niente. I pezzi di ricambio non si sa quando arriveranno,honno smontato ed era l'albero motore,e poi udite udite non mi faranno l'intervento perchè l'ispettore ha detto che il 1°tagliando l'ho fatto a 1600km anzichè a 1000....sono disperato sono dei ladri. ho proposto la permuta ma non me lo valutano per niente bene...per un sh 150 devo dare 1500 euro di differenza! purtroppo io ci lavoro e non posso aspettare,chiamerò un avvocato.Trovo normale il fatto che si possano rompere (4300euro chiavi in mano)...che qualità... trovo assurdo l'assistenza e i pezzi inesistenzi,che non arrivano mai è un odissea. Col cuore in mno e da amante del beverly dico: mai più un piaggio. scusatemi x lo sfogo.

capisco lo sfogo....

 8O ma come si fa ad imputare la rottura albero Motore (di 3800k!!!) al tagliando effettuato con 600km di ritardo....????

è vero hai aspettato un po' troppo... ma questa NON può esserne la causa!



ma scusa tu gli dai dentro un mezzo da 4300 € (che loro ripareranno con  con 4 soldi e rimetteranno in vendita come nuovo) in + gli devi dare 1500€ ??? e quanto vale sto c***o di SH?????? ma dai ti stanno prendendo in braccio perchè sei disperato..... incazzati per bene e fai la voce grossa al concessionario perchè la rottura dell'albero motore a 3800 km non puo che essere un difetto di fabbrica... :evil:  :evil:

Mi disp molto per te...
Ragazzi ma una domanda:se dovesse capitare anche a me qualcosa del genere ed ho qualche modifica per logica la garanzia decade...però se prima di portare la moto al concessionario rimettessi tutto apposto, tutto originale, nn ci sarebbero problemi per la garanzia vero?

Credo proprio di no.........alla fine per loro sarebbe tutto ok.

Ma su alcuni bulloni ci sn delle strisce gialle...nn è che si accorgono di lì se sono stati svitati?

amico sei a bagno - con il tagliando eseguito in ritardo sei nel tunnel

non sprecare soldi dall'avvocato
verifica quanto ti costa fare la riparazione

io avevo comprato un px 5 anni fa, telaio storto visibile ad occhio verificato immediatamente in officina - 5 gg dopo il ritiro!!!!!!, NON C'E' STATO NIENTE DA FARE , NIEEEENTEEEE DI NIEEENTEEEE

il conc (che è un vero signore e comprerò sempre da lui) me l'ha ritirato al costo di acquisto comprando il bev200 e mi ha dato a sue spese un mezzo sostitutivo per 1 mese e 1/2. La Piaggio invece - per voce dell'ispettore ingegnere (che è venuto di nascosto senza chiamarmi) ha detto che andava TUTTO BENE, CON UNA PICCOLA MODIFICHINA PICCOLA PICCOLA ORA TUTTTO MA DICO TUTTO TUTTO ANDAVA BENE

tanto che credimi alla fine mi stavo convincendo che il difettoso ero io a sbandare sul dritto.
Punta sul concessionario, trova un accordo tipo i pezzi me li pago io fammi lo sconto sulla manodopera, la Piaggio non ti riconoscerà nulla.
dai retta a me, prima accetti la realtà meglio è
 :?

tristezza..
se mi mi dovesse capitare una cosa simile tradirei x sempre la piaggio... anche se in casa mia entra solo made in italy..

il tuo difetto nn può ke essere 1 difetto di fabbrica, a 3800 km un albero motore ke cede è nato male...
il tagliando 600 km dopo ??? e ke c'entra ???  :roll:
magari xkè ha girato 1 pò di + cn lo stesso olio ??? nn c'entra nulla, xkè qst nn provoca la rottura di 1 albero motore...

RAGAZZI VISTO CHE IL MIO BEV HA IL GT E VARIATORE NEL CASO SI DOVESSE VERIFICARE QUALCHE PROBLEMA AL MOTORE,PORTANDO IL MEZZO DA UN ALTRO MECCANICO E FACENDOMI METTERE TUTTO ORIGINALE SI POSSONO CREARE PROBLEMI PER QUANTO RIGUARDA LA GARANZIA??? CIOè METTIAMO CASO IL MIO CONCESSIONARIO Sà CHE HO MODIFICATO IL MOTORE MA C'è LO PORTO ORIGINALISSIMO LUI DOVREBBE ANDARCI A PERDERE E QUINDI INVENARSI CHE IL MOTORE ANCHE SE DEL TUTTO ORIGINALE  è STATO MODIFICATO

meglio ke nn lo sappia...
se succede qlks vai di tutto originale...

ma la spia dell'olio non si era accesa?

:wink: Perchè al mattino trovavo sempre delle chiazze di liquido refrigerante sul pavimento l'ho portato in officina e hanno riscontrato il difetto e hanno sostituito il pezzo

Beh cavolo il classico difetto di produzione!!! Necessaria almeno l acompleta riparazione. La rottura ha causato danni?

Purtroppo da arrabbiatissimo e impazientissimo quale sono,ho comprato un nuovo beverly 250ie stavolta blu sella beige,ma arriverà tra 10 giorni,ed a listino è anche aumentato anche di 150 eurozzi..non avevo il tempo di aspettare l'assistenza i ricambi la garanzia l'ispettore...sarebbero passat mesi..ed io ci lavoro col mezzo. Vi dirò che sono rimasto male quando è succeso,ma come è possibile rompere organi meccanici cosi importanti? spero solo che sia stato davvero un difetto di produzione,perchè dovesse (corna) risuccedere vado ad incendiare la piaggio!!! per fortuna il mio conce la preso in permuta non facendomi perdere tempo e soldini,lo so che avrei dovuto aspettare la garanzia..ma sono troppo frettoloso. Secondo voi ho fatto bene a ricomprarmi l'amato beverly e lasciar perdere l' SH 300? spero solo che come dite voi sia sempre un mostro di motore,affidabile,ed a me sia stato un precedente caso isolato,secondo voi posso stare tranquillo col proximo bev? che a 3800 km crack non si rompa di nuovo? speriamo che con una nuova produzione sia stato risolto il problema...

m'è venuto da pensare.... ma non è che hanno ceduto i rulli ?

tra l'altro se vengono montati male il variatore se lo mangiano letteralmente

A 3800 km hanno ceduto i rulli? con una botta fortissima CRACK e bloccaggio della ruota posteriore? non so che dirti....

magari difettosi e hanno storto la puleggia,altrimenti montati al contrario e hanno disintegrato il variatore...

altra ipotesi: ma l'olio nel mozzo c'era?

io avrei controllato di persona almeno x cercare di capire, dato ke la ruota era bloccata probabile ke fosse bloccato il gruppo mozzo posteriore o frizione dato ke la frizione sgancia...ma si dovrebbe controllare...

hai capito il mio dubbio

No ragazzi sono andato di persona era rumorosità meccanica,tipo pistone,mi hanno detto,sulla bolletta/fattura scritta alla piagigo c'era scritto rumorisità sospetta pistone spinotto albero,infatti il rumore era al motore...poi se mi abbiano fregato non so....