Beverly Club

ciao
posseggo un beverly 250ie del 2006 con circa 54000km
in seguito ad un trafilaggio di olio dal motore l'ho portato dal meccanico, ma giusto il giorno prima mi si è accesa la spia dell'anomalia motore.
il meccanico riparato il trafilaggio riguardo alla spia accesa ha diagnosticato un guasto al regolatore di tensione collegando lo strumento alla batteria e mostrando eccessiva tensione quando accelerava, e fino a qui... in effetti al minimo quasi sempre la spia non si accende.
il problema è che mi ha chiesto per questa riparazione altri 110€ (!!!) quando sulla rete ho visto che il pezzo costa non oltre 40€.
come faccio ad accertarmi che sia proprio il regolatore? basta misurare con il tester ai capi della batteria? se si, quanto dovrei rilevare?
grazie

Salve spyrozzo
lo ripeto per l'ennesima volta sarebbe più nella norma presentarsi nella sezione apposita quando si entra a far parte di una community, tu lo hai fatto qua per risolvere un tuo problema ma sarebbe più utile farlo nella sezione apposita, ti chiedo solo per cortesia se puoi completare maggiormente il tuo profilo.

Riguardo alla tua problematica se ne è già parlato abbastanza,
la tensione non deve superare i 15V con motore su di giri
ed è già un indicazione più che sufficiente quella che ti do,
ci sono fior di discussioni a riguardo sul forum
e pure proposte risolutive per la riparazione del pezzo fatte da vari utenti del forum
usa la funzione Ricerca del forum per trovarle
accodati a tali discussioni e semmai fai le tue richieste in quelle discussioni
grazie

non mi sono presentato?
sono stato un cafone matricolato, provvedo subito.
riguardo alla ricerca devo averla fatta malamente e mi scuso per questo.

Per darti una dritta sulle discussioni presenti o proprio sulla riparazione del pezzo
ti consiglio di dare un occhio a questo post
http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?topic=9947.0

ma ce ne sono anche altri, basta che scrivi "Regolatore carica", etc.