Beverly Club

Ciao a tutti sono il felice possessore da appena 10 giorni, di un Beverly 500 del 2004 con appena 11000 Km, pero sto notando che la mia moto ha un'accelerazione molto lenta, e su strada a malapena riesce a raggiungere i 140 km/h.  Sicuramente c'è qualcosa che non va, cosi dato che riesco a muovermi abbastanza bene con le chiavi, ho smontato l'intera trasmissione ed ho pulito per bene la campana e la frizione che a quanto pare ha ancora sulle ganasce 3/4 mm di spessore. Il variatore sembra ancora quello originale, e la cinghia non presenta nessuna scalanatura e rotture varie. Da premettere che ho lasciato 1 mese fa una Honda Hornet 600, e sinceramente mi trovo un po pentito, si lo so era tutta un'altra moto, però da un 500 non si possono avere prestazioni di un 300, altrimenti non ne vale la pena avere una cilindrata cosi. Voi cosa mi consigliate di fare ? C'è qualcuno di voi pugliese che mi può consigliare un buon meccanico della zona che conosce bene il beverly, perchè sono stato a un paio qui ad Altamura e gravina, ma mi hanno detto come al solito che bisogna smontare tutto e vedere, praticamente bisogna uscire altre 500 euro, magari per cambiare la catena che non serve a nulla, o la cinghia che è ancora in buone condizioni. Fatemi sapere per favore . grazie a tutti coloro che mi risponderanno ;D

non ne capisco molto di motori ma effettivamente un 500 che fa i 140 è un pò pochino. Una curiosità quanti e soprattutto chi ha guidato per 10 anni prima di te lo scooter?? la domanda sorge spontanea e se possibile lo contatterei. se era un "bradipo" che non l'ha mai, ripeto, mai tirato allora piano piano lo devi slegare tu. poi presumo che sia un modello a carburatore e quindi verifica che si "apra" tutto. guarda anche il filtro dell'aria, con pochi soldi la malossi li fa per tutti i modelli di beverly. controlla poi lo scarico magari ha preso un colpo sotto nel collettore, lo ha schiacciato e quindi scarica meno. non so dirti altro se la trasmissione è in ordine come dici tu allora bisogna guardare altrove per forza. dai coraggio e facci sapere ciao da zena

Il Beverly 500 a carburatore non esiste, il 500 è stato concepito solo a iniezione, il primo modello del 2003 era Euro2 e andava di più, comunque il Cruiser anche se è Euro 3 e quindi più limitato nelle prestazioni dalle norme antinquinamento arriva tranquillamente a fondoscala di contakm, anche se non effettivi i km che segna i 160 effettivi li fa agevolmente, sono arrivato quasi a fondoscala anche col mio 400. Qualche domanda quando viaggi mica c'è la lancetta del contakm che vibra o ondeggia? Potrebbe essere il sintomo che il contakm non funziona bene e quindi segna meno, siccome il comando è meccanico può essere che il cavo dentro la guaina o slitta o salta i denti, una volta a me è capitato che gli ingranaggi della ruota fonica erano logori e il conatkm segnava meno, certo è che mi capitò a quasi 50000km e non a 10000. Altra cosa a freddo hai controllato la condizione della candela e che sia serrata in maniera giusta? Magari cambiala e mettici una NGK CR7EKB che è la sua

Ciao,
140 sono pochini: concordo sul fatto che potrebbe essere ancora legato, ma sempre pochi sono.
Hai il variatore sa 6 rulli, esatto? Quanto pesano i rulli? E sono cilindrici o sono consumati da un lato? Ed ancora, quando acceleri la velocita' e' bassa, ma il motore sale di giri, o e' lento a salire anche lui?
vingiul

Ciao la lancetta sembra che sali normalmente senza oscillazioni varie, mentre la candela è stata cambiata 10 giorni fa quando fu fatto il tagliando olio.

Ciao Vingiul i rulli quando smontai la frizione per dargli una pulita, smontai anche il variatore e sembra che i rulli erano messi bene, come infatti il vecchio propretario mi disse che furono cambiati a 6/7000 Km (adesso ha 12000 Km), qando vado in accelerazione sale di velocità ma vuole un bel po di tempo e starda per raggiungere i 100 Km/h, non so proprio cosa fare, ma tra l'altro il problema maggiore è che se vado in un centro Piaggio non sanno cosa dirmi. Ma io dico possibile che questi non hanno mai provato un Beverly 500 ? ??? Mi devo affidare nelle loro mani solo se mi garantiscono che il problema me lo risolvono, altrimenti io quelle altre 500 euro me li spendo in altre cose , ma non li butto sicuramente. Ragazzi per favore datemi una mano altrimenti mi sa che lo rimetto in vendita

I rulli dici che hanno più o meno 5000km, non sono spiattellati e sono perfettamente rotondi? i cursori fanno scorrere bene il vario? Inoltre cosa sempre importamnte la boccola di scorrimento del vario l'hai pulita bene e resa lucida in modo che il piattello del vario scorra bene. Se dici che dura fatica a salire di velocità è probabile che il vario al momento della richiesta di potenza non si apra facendo subito salire i giri. In pratica parti piano fino intorno i 40-50km/h poi improvvisamente dai tutto gas e il vario deve aprirsi e il motore non sale di giri, è il segno che il variatore non lavora bene

E allora mi proponete di cambiare il variatore con tutti i rulli ? Se si cosa mi proponete di prendere ? è un'operazione che posso fare io o devo andare in un centro autorizzato ? Poi volevo chiedervi se è normale che la marmitta sia cosi rumorosa ? Datemi consigli per favore
 ;D

Ciao,
cosa intendi per marmitta rumorosa? Se la marmitta fosse stata aperta, o se sfiatasse dalla guarnizione, allora si potrebbero spiegare le prestazioni scarse. Guarda bene la marmitta, vedi se ha saldature anomale (di colore non bianco/giallino come la marmitta, o con irregolarita') o in altri punti che non siano all'inizio ed alla fine.
Inoltre, puoi notare la differenza di rumore ascoltando un altro Beverly 400/500.
vingiul

Ciao Vingiul, sono appena tornato da Matera presso un centro Piaggio, e non ti dico quante me ne hanno dette, dalla marmitta rotta, alla moto che non va dritta, alla forcella da revisionare ecc..., ma come faccio a fidarmi ? Poi sono andato ad un'altro meccanico sempre autorizzato Piaggio, e sai cosa mi ha detto ? Il motore è sbiellato, e sicuramente bisogna cambiare la catena :o :o. Ora dimmi come si fa a 12000 Km a cambiare la catena ?? ??? ??? Allora non mi dovrei fidare del contachilometri ? :-\ Ragazzi non so piu che fare ecco perchè volevo sapere da voi se conoscevate qualche buon meccanico nella mia zona. Quasi quasi me ne libero e mi tolgo tutti i pensieri

Ciao,
mi dispiace, ma non ti posso aiutare: due amici della zona Bari (Lorenzo "u_pacch"  e Patrizio "Sirius") si sono trovati bene facendo fare manutenzione a Napoli, da Marrocco (Michele, un utente del forum)... e con questo ti ho detto tutto circa la considerazione che hanno per i concessionari/meccanici Baresi.
vingiul

Infatti ha ragione Enzo-Vingiul .. io al posto tuo ..  mi metterei d'accordo con MIchele , previo appuntamento.. ti fai questi 220+220 Km.. .ma ti levi il pensiero .. risparmi di sicuro economicamente ... e fai un lavoro come si deve..se dedici di tenerti il Beverly ..

Anche io sono passato sotto le sue " esperte mani " ... e ti garantisco che vai sul sicuro..

Ragazzi anch'io ci avevo pensato, però per me è un problema portare la moto a Napoli, in quanto mi servirebbe un carrello con annesso porta moto, portarla su strada è un rischio perchè se mi si blocca la moto in autostrada son c.....
Io non voglio rinunciare al mio Beverly e solo che non so proprio come fare, l'unico modo vado alla Piaggio e gli dico che al momento di smontare la moto voglio essere io presente per vedere effettivamente se mi cambiano i pezzi ecc.. anche se la vedo triste, e se invece provassi io a cambiare questa biella o catena che ne dite è cosi difficile ? Nturalmente voglio il vostro supporto ragazzi, con foto e magari un manuale di officina se qualcuno lo possiede ;)

Ciao,
se biella o catena sono danneggiate, DEVI sentire un rumore molto forte provenire dal motore: lo senti?
vingiul

Ciao Vingiul ho ripreso il motore con il mio telefonino, solo che non riesco a scaricare l'allegato sul forum per farvelo sentire, come posso fare ?

mettilo su youtube o su qualche sito che permetta la visione dei video su rete e poi ci fai un collegamento al sito dove l'hai messo con un copia-incolla della barra indirizzo del sito sul un tuo post sul forum

http://www.youtube.com/attribution_link?a=5SpfE5ByOps&u=/watch%3Fv%3D7FFdBqjruM0%26feature%3Dem-upload_owner
Ragazzi qui potete sentire il rumore del motore del mio beverly, secondo voi è sbiellato ?

 :-[ :-[ beh non ne sarei sicuro al 100% ma il rumore che fa davvero non mi piace tanto specie quando alla fine del video ti soffermi dal lato della marmitta  :o :o :o
Aspettiamo anche altri pareri magari anche l'orecchio fine di Marrocco in modo da avere una migliore valutazione del tutto  8) 8) 8) il mio nemmeno da freddo fa quel tintinnio ... quindi mi sa che qualcosina che non va ci sta eccome purtroppo ... ma aspettiamo i guru e vediamo che dicono  ;) ;) ;)
Ps che tipo di olio hai messo e con che gradazioni ??

Confermo non è un gran bel rumore quello che si sente,
il rumore di sbattimento che potrebbe arrivare o dal piede di biella o dallo spinotto pistone non è molto evidente ma si sente abbastanza distintamente inoltre si sente un gran rumore di strusciamento che potrebbero essere pure le fasce, da li si possono giustificare le basse prestazioni per un calo della compressione, Marrocco di sicuro saprà darti indicazioni più precise

Brutto rumore.... >:(  >:( eccessivo gioco tra biella (lato inferiore) e spinotto albero motore. Guarda che a Bari c'è un ragazzo, utente del forum, che vende molti ricambi dei beverly. Se vuoi in mp ti invio il suo numero di telefono, magari puoi metterti d'accordo con lui sul da farsi.

Guarda se non erro il vecchio propretario mi disse che usò il Mobil 5w40w, però non vorrei mettere la mano sul fuoco, visto che mi ha rifilato questa gran fregatura quel gran f.....

Ciao,
il rumore e' forte, ma puo' anche non essere colpa del vecchio proprietario: la benzina nell'olio capita spesso.
Trattandosi di aprire il motore, meglio se ti rivolgi a persone competenti.
vingiul

Si adesso sto valutando bene perchè mi hanno preventivato 600 € per fare la biella, catena, paraolio, guarnizone ecc.. e sto vedendo se riesco a trovare un motore in buone condizioni, perchè penso che a quel prezzo se ne trovano :)

Ciao,
fatti dare quell'indirizzo da Marrocco, io sto camminando con uno di quei motori (da asta giudiziaria) senza problemi, da un 5000 km.
vingiul

Ragazzi sono disperato :-[ Vorrei avere da voi un parere e dirmi come mi devo comportare in quanto per la riparazione del mio Beverly ci vogliono la bellezza di 800 euro  :o :o
Mi devono cambiare la catena di distribuzione, forse albero motore e biella, ed in più tutta la trasmissione compresa frizione, cinghia rulli e variatore. Che ne dite mi conviene aggiustarlo ?
Sto vedendo di trovare un nuovo blocco, ma ho trovato poco quanto niente, ed inoltre quei pochi che ho trovato sicuramente sono afflitti dallo stesso difetto della biella.
Sto pensando di darlo via a questo punto anche se mi dispiace veramente ma non ci sono con le spese
Datemi qualche consiglio per favore
Grazie

sulle valutazioni economiche devi vedere tu, dipende se il mezzo ti interessa, quando si apre il motore le cifre possono esser quelle e dipende se si mettono pezzi originali o no

Ciao,
hai visto da quell'utente che ti indicava Marrocco per il motore?
vingiul

io mi metterei i soldi da parte piano piano e poi andrei da Marrocco direttamente almeno avrei la certezza assoluta che il sacrificio economico è valso a qualcosa.

SUPERQUOTONE !

Si si l'ho contattato, ma aveva motori del 2003/04 sicuramente con lo stesso problema, Michele mi ha consigliato di portare il Beverly da lui ma non vorrei rischiare su strada di spaccare tutto, pertanto mi servirebbe qualcuno con il carrello che mi dia un passaggio fino a napoli.

Scusa prendi un furgoncino a noleggio ci infili il Beverly dentro e scendi a Napoli  ;) di certo meglio cosi che in viaggio direttamente col Beverly sbiellato, anche se so di mezzi che con la sbiellatura ci hanno fatto cmq più di 5/6000 km prima di aggiustarli, e senza danni aggiuntivi.

mMMM Gerry .. credo che debba trovare qualcuno che glielo presti .. o come dice lui con il carrello ... in quanto tu non consideri che per noleggiare un furgone da bari > marrocco ..
ci vogliono 120 - 130€ di furgone ( noleggio 1 giorno ) + 40€ pedaggio autostrada ( NA-BA)  andata e ritorno + GASOLIO  andata e ritorno  80€ .. ad occhio ... oltre 250€ .......

ORA IL DISCORSO E' QUESTO ..
a prescindere che io pur di farmi riparare il mezzo da Michele - Marrocco .. lo farei lo stesso .. in quanto di sicuro un lavoro che Piaggio ti fa pagare 800€  ... da Michele lo paghi 600€ .. e sei + sicuro ...  bisogna vedere michele cosa gli ha preventivato ... e farsi due conti ..

Ciao,
parere personale: sono circa 200km, diciamo 300 se fa la statale, 3-4 ore a prenderla comoda, 15 euro di benzina... io controllerei olio ed acqua, una lattina di olio sotto la sella e via....
IMHO
vingiul

Esattamente... ci avevo pensato pure io ... e se proprio vuole .. si porta un'amico con un'altro mezzo (SCOOTER ) per sicurezza. .. ma poi Michele gli fa il lavoro a volo ?? o glielo deve lasciare? .. in quel caso se ne torna con l'amico... :-)

@ gramegio

Diciamo che potresti farti la passegiata fin qui in sella al beverly, se proprio non dovesse andare bene te ne vai per strade interne, con scorta in auto al seguito come dice Vingiul al max 3/4 ore e sei qui.
Inoltre dalle mie parti hai anche tuo cugino da cui dormire, nel caso Marrocco faccia tutto in un paio di giorni.
Tuo cugino inoltre conosce bene marrocco quanto me e già te l'ha ulteriormente consigliato, quindi a sto punto devi solo decidere o trovare un modo per portare il beverly dalle nostre parti  ed avere un lavoretto fatto coi fiocchi  ;) ;) ;)

Per Vingiul: mi chiamo Daniele, non Lorenzo  ;D ;)
Per gramegio: ti ho inviato un messaggio privato, dimmi cosa ne pensi.

Ciao,
@u_pacch
scusa l'errore, capita...
vingiul

Vedrò il da farsi anche perchè adesso sono super incasinato con il lavoro in quanto sono fuori, l'idea non è male ma devo solo trovare il tempo per farlo. Anche perchè bisogna considerare anche se Marocco è libero in questo periodo o sei impegnato ? ;D

ciao, se ti vuoi affidare ad un meccanico su bari potresti provare a chiedere se è disposto massarelli di Modugno, ho sentito commenti molto positivi su di loro, anche su moto tipo Harley! fammi sapere che impressione ti danno.. anch'io ero intenzionato a cercare un meccanico a bari per il mio cruiser 500, non ho nessun problema per quanto riguarda la parte motoria, ma non si sa mai :D

Salve Donato27, scusa se mi intrometto nella discussione,
vedo che è il primo messaggio che posti e la tua iscrizione mi sembra piuttosto recente,
puoi per cortesia completare maggiormente il tuo profilo come da Regolamento,
inoltre aggiungo sarebbe buona norma presentarsi agli utenti del forum quando si entra a far parte di una community, per fare ciò ci sarebbe la sezione apposita del forum, non è un obbligo ma serve un po' a tutti per conoscersi,
grazie