Beverly Club

Salve a tutti,
ho pulito per bene il filtro dell'aria ;D.
Posso impregnarlo con l'olio motore 4 tempi o devo comprare olio specifico?

Grazie.

Ciao,
come olio va bene anche il 4 tempi, meglio l'olio per 2 tempi, ed ancora meglio quello specifico: ma comunque non dovresti avere problemi con nessuno dei tre tipi.
Bada che il filtro NON va impregnato, ma appena inumidito di olio. Ti conviene fare una miscela di olio/benzina con 1 cucchiaio di olio e 2 di benzina, impregnare il filtro, poi stringerlo tra le mani (non strizzare) per fare uscire la miscela di troppo, e farlo asciugare all'aria prima di rimontarlo.
vingiul

preciso che è utile impregnare il filtro di olio e benzina se si frequentano strade polverose altrimenti può anche se non essere necessario o la limite dargli una leggera spruzzata di olio e benzina

Posso lasciarlo anche asciutto senza inumidirlo?

Nel periodo invernale puoi anche non inumidirlo in estate o col caldo meglio se è anche leggermente inumidito, potresti aver una carburazione troppo ricca d'aria e magari far scaldare troppo il motore, se senti eccessivi scoppietti al minimo è indice di carburazione troppo secca

Bene allora procedo.... ;D
Una volta inumidito il filtro con benzina e olio motore devo lasciarlo asciugare  in modo che la.benzina evapori?

No no perchè deve evaporare, inumidisci e rimonta

Ragazzi finalmente ho dato una bella rinfrescara al beverly ;D
Il filtro l'ho imbevuto di benzina e olio :D...non riesco a capire perchè una volta rimontato ha faticato ad accendersi, non reggeva il minimo. ???
Ho cambiato olio, era molto nero, andavo in giro con 1 litro scarso. :o

Mi manca solo la candela, è dura da svitare, ho solo la chiave in dotazione...non vorrei fare danni :-\

non reggeva il minimo? bah che dipenda dal filtro aria mi sembra strano, basta metterci solo  poco olio e un po' benzina, una leggera spruzzata, la spugna non deve essere inzuppata di benzina e olio ma solo una leggera imbevuta, non è che hai la spugna molto inzuppata e non passa aria a sufficienza?

Tutto ok, oggi ho fatto un giro di prova nessun problema... :laugh:
La candela sono riuscito a toglierla, la nuova l'ho stretta ma non troppo.
Prossima cosa da fare è il cambio olio trasmissione...va bene quello della motul?

(http://i62.tinypic.com/11t9xc1.jpg)

(http://i59.tinypic.com/jfi8gw.jpg)
ho trovato alcuni filamenti metallici...è normale?

(http://i57.tinypic.com/30w1px5.jpg)

quei filamenti metallici non vanno affatto bene, sono scorie che non devono affatto esserci nel motore, forse segno di logorio? il filtro a rete serve per evitare che rientrino in circolo nell'impianto, il fatto che li hai trovati li può essere indice o che sono venuti dal motore oppure qualcuno ha aperto il carter motore e nel richiudere ha erroneamente richiuso il carter con tali trucioli venuti fuori da chissà che cosa, boh molto strano...
ripulisci accuratamente e richiudi, poi semmai ricontrolla in seguito se si ripresentano, se li rivedi sul filtro a rete è un brutto segno di logorio del motore....