Beverly Club

Ciao a tutti!
Ho da poco fatto un lavoro su un Leonardo,sostituendo la pompa dell'acqua e mi è venuto un flash!!
Mi sono dimenticato di usare il liquido ferma-filetti sul bullone che tiene ferma la pompa all'interno del carter...
Secondo voi,è importante o anche se non l'ho usata non cambia nulla?

Freno a filetti?
sulla girante pompa acqua? mi sembra che l'alberino va strizzato sulla girante con pochi Nm mi sembra intorno i 5Nm, daltronde è plastica, se poi ti riferisci alla presa di movimento sul contralbero non penso proprio, il freno a filetti va su organi meccanici importanti che non devono allentarsi ma che possono essere sottoposti a vibrazioni tipo viti di serraggio del pattino tenditore catena distribuzione o sui serraggi dell'albero a camme o su serraggi testa

Buongiorno!
Innanzi tutto grazie per la risposta.
Per capirci meglio intendevo il bullone in foto

Non penso ce ne sia bisogno e poi per avere la controprova basta vedere se c'era stato messo prima, se c'era stato messo per svitare la vite era piuttosto duro e poi il freno a filetti lasciava un residuo rossiccio o biancastro sul fondo della filettatura a secondo del tipo che era stato messo, se non hai notato nulla di tutto ciò non c'era e vedrai che non ne n'è la necessità di metterlo. Per farti un esempio sulle brucole che serrano il disco freni alla ruota andrebbe messo il freno a filetti, per togliere il disco sono dovuto andare a comprare una brucola di qualità altrimenti la vite M5 che c'era non mi si svitava e gli rovinavo la testa, quindi prima di mettervi il freno a filetti accertati che fisicamente prima non c'era così eviti rotture dopo. Dalla foto che hai postato non sembra che su quella vite che si vede ci fosse freno a filetti, il freno a filetti lascia un residuo di polvere della pasta bloccante

Ok!!
Grazie mille!