Beverly Club

Salve sul mio beverly 200 del 2004 con 25000km  alcuni mesi fa mi capitava che dopo ripide discese o lunghi tragitti ad accelerazione costante lo scooter si spegnesse non rispondendo più all'acceleratore ed è come se si fosse ingolfato ed in alcuni casi faceva degli scoppiettii dalla marmitta, dopodiché se spengo il quadro e lo riaccendo parte normalmente. Il meccanico Piaggio mi cambio la puntina del carburatore sembrando che il gusto non si presentasse più.
Ora dopo un mese è ricomparso il problema, molto più frequentemente di prima, ma sopratutto spegnendosi sulla tangenziale, gallerie e strade a scorrimento veloce mettendomi davvero in pericolo.
Il meccanico mi dice che secondo lui si deve cambiare il carburatore e non è possibile rettificarlo o pulirlo. Voi cosa mi consigliate? anche perchè la spesa credo che sia eccessiva rispetto al valore dello scooter.
grazie

prima di cambiare il carburatore dovresti controllare per bene i manicotti in gomma che non siano fessurati (a volte sembrano ok ma se schiacciati presentano delle fessure che fanno aspirare al motore aria parassita la quale smagrisce la carburazione

facendolo scoppiettare in rilascio, in parole povero lo scoppiettio deve essere leggero

Cosa è la "puntina" del carburatore?

dovrebbe tecnicamente chiamarsi ago

e' lo spillo conico, in realta' e' una valvolina che essendo fissata al galleggiante regola il livello di carburante nella vaschetta del carburatore, negli I.E. non ce'

Se il tuo è del 2004 a carburatore, spegnere ed accendere non serve a niente, non c'è elettronica che possa essere resettata. probabilmente più che il carburatore è il collettore fessurato, succede spesso.