Beverly Club

Ciao a tutti,
qualche giorno fa ho aperto questa discussione dopo aver comprato un beverly 200 usato: http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?topic=18908.0 (http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?topic=18908.0)

Ieri sera è venuto il meccanico a casa e sembrava aver risolto il problema della perdita. Ha sostituito dei tubicini verdi che portavano benzina sotto la pedaliera che erano completamente usurati. Purtroppo, stamattina provo a riaccendere e perde di nuovo, ma questa volta da un tubicino nero tagliato e non collegato da nessuna parte che proviene dal carburatore. Consigli? :-(

Ciao,
galleggiante bloccato o spillo conico (che se non sbaglio ti hanno appena cambiato...) usurato o montato male.
vingiul

Ciao Vingiul,
si a detta del meccanico è stato già sostituito lo spillo conico. Per quanto riguarda il galleggiante può significare qualcosa che, quasi sempre noto che l'indicatore della benzina si muove di continuo e non resta mai fermo sul livello di benzina corretto? Spero di non aver fatto una osservazione stupida, ma ci sto davvero perdendo la testa.

Ciao,
il livello benzina del serbatoio NON c'entra nulla, nel carburatore c'e' un galleggiante che cui e' collegato lo spillo conico: quando il carburatore si riempie di benzina, questo galleggiante sale e lo spillo conico impedisce ad altra benzina di entrare nel carburatore; se il sistema non funziona e la benzina continua ad entrare e supera il livello massimo, allora la benzina cade dal tubicino di "troppo pieno".
vingiul

Adesso ho capito perfettamente. Ma c'è online un rivenditore fidatoche vende questi pezzi nuovi e/o usati?

Scrivo quì, aggiornando, con la speranza che possa essere di aiuto a qualcuno in futuro. Il problema (sembra) risolto dopo la sostituzione completa del carburatore. Oggi dopo tre giorni che non lo utilizzavo, ho provato anche ad accenderlo ed è andato subito.
D'ora in poi, mi affiderò a Marrocco perché utente fidato del forum. Vi terrò aggiornati :-)


Ps. Dove posso trovare qualche guida che mi spieghi per esempio come sostituire le manopole o altro? Esistono quì sul forum? :)

Ciao,
le guide ci sono, guarda nel menu a sinistra.
vingiul

Adesso ci sono riuscito. Grazie per la risposta anche in mp

Non era necessario sostituire l'intero carburatore, bastava seguire le indicazioni di Vingiul , sostituzione spillo conico ed eventualmente lo sbocco del galleggiante.