Beverly Club

Salve a tutti,
dopo 20 gg di inattivita' il buon beverly 250 i.e. non ne' vuole sapere di riaccendersi.
Nonostante sia presente benzina nel serbatoio, smontando la candela dopo vari tentativi, ho verificato essere completamente asciutta come se non arrivasse benzina al cilindro.
Non ho mai riscontrato problemi di accenzione, ma in alcuni sporadici casi mentre viaggiavo il motore si e' spento, ma appena fermo si riaccendeva immediatamente.
Che ne pensate ?

Ciao,
dopo avere girato la chiave, durante il tempo che resta accesa la luce arancione, senti funzionare il motorino della pompa?
vingiul

Ieri mi sono letto un pò il manuale ed in effetti è un test che non ho ancora fatto.

Nel frattempo stamani ho chiamato la piaggio che mi hanno confermato come anche il mio Beverly rientri nella campagnia di richiamo per la sostituzione della pompa benzina, argomento ampiamente discusso nel forum.

La luce arancione funge anche da spia di problema di funzionamento, un pò come per le auto ?

Ciao,
esatto, la spia arancione segnala la presenza di eventuali anomalie motore/iniezione; il led dell'immobilizer segnala problemi chiave/centralina.
vingiul

la pompa ha ripreso il funzionamento (si sente chiaramento l'avvio nei primi 2 secondi dopo aver girato la chiave) ma il motore ancora non parte.
Ho provato a testare l'iniettore staccando il jack e misurando la sua resistenza che da valore 0, metre il cavo del positivo (nero/verde) conduce regolarmente.
E' possibile si sia bruciato ?

Ciao,
prova a staccare l'iniettore, collegato al morsetto, poi prova a mettere in moto: guarda se la benzina viene spruzzata.
vingiul

per staccare l'iniettore dalla sede devo svitarlo dal collettore oppure ha una sorta di attacco rapido ?

Ciao,
nel 400 e' ad incastro, mantenuto in posizione da una vite.
vingiul