Beverly Club

Ciao ho montato il multivar sul mio Beverly250 del2004 con i rulli da 15 ma da fermo ed a bassa velocità non ha ripresa sembra che slitti. Consigli??? Cambio peso dei rulli??? È un problema dello scooter??? Rimetto il vecchio variatore??? P.S. Nn ho messo la molla Malossi ho ancora l'originale. Aiutatemi grassssie

Non vorrei dire una fesseria
ma mi sembra vi sia una configurazione particolare della posizione delle rondelle/rasamento da rispettare nel montaggio del vario Malossi diversa dall'originale, controlla bene dalle istruzioni il corretto montaggio delle parti, non vorrei fosse per questo che il mezzo non ha accelerazione

il rasamento si monta come sull'originale ma piuttosto la cinghia quanti km ha ?? che mollette di frizione hai messo??
Considera anche che il vario va rodato e ci vogliono 500/600 km di rodaggio in modo che si gommi e prenda faccia con la cinghia di trasmissione.
Solo dopo capirai bene come può andare lo scooter.
Io sul 250 camminavo con mollette bianche alla frizione (poi anche con le gialle per avere + giri in partenza) rulli da 15 e se non ricordo male in ultimo per consumare un pelino in meno anche da 16.
La molla di contrasto originale per non farlo restare alto di giri ad ogni velocità.
Ti consiglio di aspettare un po e poi nel caso cambiare senza dubbio le mollette di frizione verificandone anche l'integrità di campana di frizione e frizione stessa  ;) ;) ;)

Grazie Street, seguirò il tuo consiglio ed aspetto ancora un po' grazie anche a te Lele. Nel frattempo aspetto anche qualche altra risposta.

Infatti anche io ho il multivar con molla bianca e rulli usciti dalla confezione... e devo dire che il motorino ha una ripresa impressionante... però consuma molto... se metto molla originale e rulli da 15 perdo tantissima ripresa?