Beverly Club

Ciao a tutti!
Vi scrivo perché ho portato il mio Beverly 500 a fare il classico controllo prima dell'estate (olio, filtri, pastiglie freni, ecc....) ed ho chiesto al meccanico di controllare come mai rispetto a prima lo scooter fatica a mettersi in moto (parte dopo qualche tentativo per intenderci).
Purtroppo mi ha dato una brutta notizia: secondo lui è la ruota libera che comincia a dare segni di cedimento...per evitare che non parta più da un momento all'altro mi ha consigliato la riparazione per la "modica" cifra di 400-500 €....
Secondo voi è un prezzo equo? Se non lo è, potete consigliarmi un meccanico onesto dal quale far eseguire la riparazione? (io sono di Torino).
Ammetto la mia totale ignoranza in materia, quindi non so quanto possa costare il pezzo e quanto tempo ci vuole per effettuare questa riparazione.
Ringrazio in anticipo chiunque vorrà rispondermi.
Buona serata a tutti!

Per l'appunto se ne stava parlando anche stasera della ruota libera andata,
senti che sintomi aveva
guarda questo post
http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?topic=18543.15
dacci un occhio, le cifre che ti hanno sparato sono un po' altine
semmai senti qualcun altro

di che zona sei di torino?

Un ciao a tutti, vi racconto la mia esperienza sperando possa essere di aiuto a qualcuno.
Ad un certo punto il mio beverly 500 del 2003, faticava molto a partire.
Alla fine non ne voleva sapere di accendersi, la pompa della benzina girava così come il motorino d'avviamento. Ormai rassegnato a chiamare il carro attrezzi, mi viene un'idea, spruzzo il riattivante elettrico sui fusibili, sul tasto run off, e sul tasto accensione, e di colpo lo scooter va in moto.
Non so se è stato un caso ma adesso parte al primo colpo.
Comunque l'altra mattina mentre andavo a lavorare mi ha fatto un brutto scherzo, in accelerazione ha avuto un vuoto, come se si stesse per spegnere, allora nel pomeriggio decido di portarlo dal meccanico e mentre andavo, in tangenziale me l'ha fatto altre 2 o 3 volte.
Ieri il meccanico mi ha chiamato e mi ha detto che c'era un relè da sostituire, totale trenta euro.
Già pensavo di spendere chissà che cifra tipo 2 o 3 cento euro, invece questa volta mi è andata bene. Oggi se riesco lo vado a ritirare ma è difficile qui a Torino e provincia piove un sacco.
Non so se il fatto del relè fosse collegato in qualche modo alla difficoltà nell'avviamento ma lo chiederò al meccanico.

E' plausibile che la difficoltà di avviamento fosse legata a quel relè, probabilmente non chiudeva bene i suoi contatti e non avviava il motorino, comunque se davvero si tratta del relè d'avviamento del motorino 30€ mi sembran pochi, mi sembra si tratti in questo caso di un teleruttore d'avviamento posto sotto la fiancata destra da oltre 100A di portata che mi sembra venga ben oltre 50€, se invece è un banale relè dei servizi ausiliari la cifra è quella che dici

Aggiungiamo anche che una causa del suo malfunzionamento o della sua rottura dipende dal fatto di non avere una batteria prestante che non avendo potenza per far accendere il beverly sfiamma i contatti di questo relè ... ed una volta compromessi questi contatti si peggiora sempre di + l'avviamento fino al punto di rimanere appiedati !!!

Ciao a tutti, ieri ho ritirato lo scooter dal meccanico, il relè che mi ha sostituito è di colore giallo, adesso lo scooter sembra funzionare bene.
L'unica cosa è che mi ha detto che ho lo sterzo un pò duro, in effetti me ne ero accorto, per una revisionata alla forcella anteriore con sostituzione dei cuscinetti sterzo, olio forcella e forse pompanti mi ha chiesto 250€.
Dopo le ferie lo porto a sistemare.

beh a me col 250 due anni fa a Caserta in un centro piaggio hanno fatto tutto con sostituzione dei cuscinetti sterzo ed olio forcella  tranne i pompanti a 100 €  :o :o :o
Direi che difficilmente si rompono i pompanti quindi fossi in te valuterei altri mecccanici  8) 8) 8)