Beverly Club

Ciao a tutti,

di recente ho notato che il mio Beverly 300 vibra, vi spiego meglio:
A bassa velocità sembra che l'asfalto sia dissestato, è come se il davanti "saltellasse", altre volte anche senza vento sembra che invece ci sia la bora. Il fenomeno diminuisce quando la velocità aumenta (tipo si porta il mezzo fino a 80/100 km/h)

Non faccio grande fatica a tenerlo stabile, e non mi dà grossi problemi in curva o comunque di tenuta, ma è molto fastidioso.

Aggiungo che da sempre ho il bauletto originale e il parabrezza basso.
Un'altra cosa che ho notato è che appena comprato (1 anno fa) se si lasciava il manubrio il mezzo andava dritto perfetto, ora se lo si lascia balla e si rischia ovviamente di cadere. So perfettamente che questo è un fenomeno molto comune anche su altri scooter (avevo un SH e al solo pensiero di lasciare una manopola si rischiava la caduta.

Quello che mi preoccupa di più sono le vibrazioni,

Grazie in anticipo!

è possibile che questa abbia a che che fare con l'equilibratura delle ruote ? al cambio gomme il mio meccanico ha dovuto riequilibrarle

Come già detto a riguardo da Squalotto
usa la funzione Ricerca all'oggetto equilibratura
troverai diverse discussioni in merito

Grazie!

Grazie dell'indicazione. Domani lo porto dal gommista (credo che sia meglio del meccanico che dite?)

Ma quanti km hanno le gomme ??? te lo chiedo perchè anche a me ha fatto lo stesso problema e si è risolto solo con il cambio gomme.
Comunque fai bene ad andare dal gommista cosi ti levi tutti i dubbi ;)

Le gomme hanno esattamente 2400 Km, considerano che l'anno scorso dopo averlo comprato ho smaltito i postumi dell'incidente col vecchio scooter, e poi per un infortunio non ho potuto usare il Beverly per 5 mesi.... in cui è rimasto in garage.

Bhe anche se hanno solo pochi km non è detto che le gomme non siano dure come è capitato a me purtroppo......
Ti ripeto a me le michelin che mi hanno dato di serie con lo scooter mi facevano questo fenomeno gia' dai primissimo km poi da quando 5000 km fa le ho cambiate il problema è sparito ;D
Se il problema è questo falle consumare come ho fatto io e poi le cambi ;) ;D

Vi aggiorno: sono stato dal gommista, di cui mi fido ciecamente, e lui mi dice: "se vuoi ti faccio l'equilibratura, ma guarda che non è quello, in genere il problema si verifica intorno ai 100 km/h, conviene che vai dal meccanico prima".
Sono andato dal meccanico che provando il Beverly non ha riscontrato nulla di anomalo, ma per sicurezza vuole che glielo lasci per provarlo con calma. Appena andato via dall'officina, ovviamente ho risentito le vibrazioni... Vi aggiornerò. Il meccanico dice che a volte, per chi utilizza il bauletto, si possono sostituire i pesi a fine manopola con alcuni più pesanti.

scusa per il francesismo "MA A VOLTE UN PAR DE PALLE" !!!
I pesi maggiorati sono obbligatori se hai il bauletto !!  8) 8) 8)
Fatti rifare l'equilibratura delle gomme e mi raccomando fatti tarare il macchinario al grammo e non come per le auto che vanno di 10 grammi alla volta  ;) ;)

ciao a tutti, fatta l'equilibratura. Problema sempre uguale. Secondo il gommista me lo devo tenere, perchè questo è un problema comune degli scooter. Che faccio? Pensavo di cambiare i pesi del manubrio. Grazie in anticipo

Mi sembra di averti scritto ben chiaro che i pesi sono obbligatori specie se monti il bauletto  8)
altra cosa che puoi fare é provare ad indurire di una tacca gli ammortizzatori posteriori e se ancora non risolvi cambia gommista vai da uno che é specifico per le moto e fatti riequilibrare le  ruote così

http://m.youtube.com/#/watch?v=eA0tgPEY7kM&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DeA0tgPEY7kM

ps quanti grammi ti ha aggiunto per ruota ??

Aggiunti 10 grammi davanti, secondo il gommista dietro non si fa perché non ci sono i cuscinetti.
Non sono molto convinto.
Prossime tappe:
1) meccanico per cambio pesi
2) verifica problemi dei cerchi
3) ri-equilibratura da un meccanico specializzato.

Vi aggiorno.

Cmq leggendo su internet non c'è scooter che non sia afflitto d questo problema delle vibrazioni.
Inoltre toglierò il bauletto e lo metterò solo quando realmente necessario.

Ciao,
davanti ci sono 3 (tre) cuscinetti; dietro -invece- solo 7 (dico SETTE!), se non sbaglio....
vingiul

Senti dopo aver letto questo commento sono sempre + convinto che il tuo gommista non vuole lavorare .... a parte la scusa che ti ha citato digli che per mia personale esperienza gli ondeggiamenti dei beverly sono sempre e SOPRATTUTTO causati da un'irregolarità della ruota posteriore.
Fai fare l'equilibratura alla posteriore e poi ne riparliamo!!!
i pesi trovali anche su ebay o subito.it li ho già trovati ad un'altro utente ultimamente  8) 8) 8)

Cari ragazzi, io sono pienamente d'accordo con voi. Allora ora sta dal concessionario che gli darà un'occhiata. A lui ho detto di controllare l'equilibratura o comunque di farla controllare per bene da coloro a cui loro si affidano abitualmente. Dopo di che gli ho spiegato chiaramente che ne voglio venire a capo per bene.
Specificando che il mezzo ha sempre viaggiato con bauletto e parabrezza basso, e che quindi mi sembra strano che dipenda da questi due, almeno non credo che la cosa si possa manifestare così all'improvviso.
Domani dovrei sapere qualcosa, e vi aggiornerò.

Per ora grazie mille dei vostri pareri.

Per Vingiul: quando mi ha detto così ho semplicemente lasciato perdere, perché sappiamo tutti che a parlare con i muri si fa solo fatica.  :)