Beverly Club

buonasera
ho notato che la messa in moto non è immediata come invece mi succedeva allo sca 200 ie
volevo chiedervi se è normale o mi devo preoccupare????
poi quando il bv è freddo andando piano sembra quasi che come dire....
vada a scatti ma non bruscamente no mi fraintendete come un ondeggiamento avanti e indietro
lo fa anche il vostro ????
e poi i freni con abs ma quanto c...o vanno strizzati una cifra nooo?
rouge73

scusatemi per tutte le domande ma la settimana prossima tagliando dei 1000
e vorrei essere sicuro di tutto
grazie per le risposte ;D

Ciao!
Ho anche io un Beverly ST 350 e posso confermarti la messa in moto non immediata. Il New Beverly 300 che avevo prima e il Carnaby Cruiser 300 che abbiamo in famiglia, appena si sfiora il tasto di accensione, si mettono in moto in mezzo giro di motorino di avviamento. Il mio ST invece, spesso e volentieri impiega qualche secondo in più.
Per la questione del procedere a scatti a freddo, non posso dirti nulla. È da sempre mia abitudine far scaldare per  circa due - tre minuti lo scooter prima di partire, quindi non ho mai notato nulla di strano.
Per i freni, ti confermo che anche col mio le leve vanno strizzate tantissimo per avere una frenata decisa e potente.

Piuttosto, vorrei approfittare per chiederti se anche il tuo scooter, togliendo le mani dal manubrio in decellerazione da circa 60 kmh, inizia a spostarsi sulla destra.
 :)

grazie per la risposta niko  :)
ieri avevo letto il tuo post e stamani ho provato e ti dico  che il mio va dritto
però se fletto leggermente il corpo verso sinistra o destra lo scooter con più facilita va a destra

rouge73

confermo anch'io la messa in moto tardiva (...) ed i freni da strizzare... :'( appena fuori dal conc, c'è mancato poco che tamponassi un'auto, non conoscendo la reazione dei freni!!! avevo pensato di far montare le valvole per aggiungere la frenata combinata all'abs ma penso che sia un problema di qualità delle pastiglie. nel frattempo, per non saper leggere nè scrivere, cerco di prevenire e guido cmq con cautela...!! ;)

tranquilli per quello che riguarda i freni. appena rodati vedrete la differenza e scriverete, ne sono sicuro, che sarete soddisfatti. ciao da zena

Se le pastigli sono le stesse del 300 secondo me sono da cambiare assolutamente visto che le originale sono talmente tanto dure che sono pessime in frenata :-\ :-\

non ti piace come frena il 300? A me sembra che freni bene :P se mi dici che può frenare meglio al prossimo tagliando farò mettere le pastiglie come dici tu  :D

buonasera
i freni vanno meglio anzi molto meglio
la messa in moto  è sempre uguale :)
l unico dubbio che ho è l ondeggiamento
oggi mentre ero in fila andando piano piano c.a. 20 kmh
ho avertito questo traccheggiare dello scooter ma solo con velocita costante
poi quando do gassse.... va che è uno spettacolo ma a bassa velocita non mi piace proprio
traccheggia >:( non so se mi sono spiegato boh
rouge73
 

Credo che sia normale il comportamento del tuo Beverly alle bassissime velocità. È probabile che tu debba "farci la mano".
Anche io all'inizio mal tolleravo il freno motore piuttosto marcato del mio ST, sembrava andasse a singhiozzo!
Adesso ci ho fatto l'abitudine  :)

P.s. Domani devo passare per l'officina. La settimana scorsa ho fatto il primo tagliando e ho notato un trafilaggio di olio intorno al tappo del filtro olio. Probabile che abbiano messo male / danneggiato l'o-ring.....  >:( ::)

Ciao niko
io giovedi ho il tagliando dei 1000  :D
per curiosità quanto ti è costato  :'(
rouge73

Mi é costato 83 € con i soliti interventi come da piano di manutenzione.
Ho però scelto io l'olio motore (Bardahl XTC C60 15w50) e mi sono stati restituiti per futuri rabbocchi sia il rastante olio motore che l'olio trasmissione.

in effetti, non ho ancora deciso se il freno motore del 350 sia un lato positivo o no...! tanto utile in discesa ed in frenata a velocità medio alte, tanto fastidioso ad andature lente, ammenochè... non ti porti dietro lo "zainetto" (che però ti creerà altri problemi...ma qui siamo ot... ;D) che con il suo peso, riporta il tutto a livelli accettabili.

ciao cosa è lo zainetto ????

ciao ciao
cmq tagliando 66 euro fatto tutto

però il problema alle basse velocita rimane
e non è il freno motore ... non mi sono spiegato ;D
ci provo
semaforo rosso si parte via tranquilli nessuno che rompe le scatole davanti dietro di lato nessssuno..
velocità indicata 20- 30 kmh piano piano sempre regolare
come si dice con un filo di gassss
ecco è li che ho il problema invece di andare liscio in relax
è come se avessi sempre buche sotto  " non è fluido "ma va a scatti non bruschi ma continui e proprio non capisco
ho comprato questo scooter per la frizione in bagno d olio che doveva
essere un miglioramento notevole e mi sembra peggio in città >:(

domani se riesco passo in officina ;)
rouge73

ciao rouge73. Da come dici tu c'è per forza qualcosa che non va. Non è possibile. Il mio va liscio, non a strattoni. Ma scusa se apri un poco di più va liscio? In ogni caso lo deve provare un meccanico che ha dei metri di paragone. Poi comunque sappi che questo scooter è particolare in due cose. La prima è che per rodare i freni ci ho messo circa 1000 km. (questo anche dovuto al freno motore). La seconda è la trasmissione che ha iniziato a dare il meglio di se intorno ai 2000 km. e comunque solo, ripeto solo, dopo averlo tirato sul serio in autostrada (della serie Genova - Savona di brutto). Facci comunque sapere ciao da zena

ok grazie
rouge73

ciao Rouge73, l'unico "zainetto" che ti può risolvere un problema ma te ne crea altri 10 è... la passeggera...!!! ;D ;D ;D

no no mi tengo il mio problema hi hi hi  ;D
rouge73