Beverly Club

Ciao a tutti. Oggi, dopo aver portato il mio Beverly 300ie (con 6000 km all'attivo) presso un'officina Piaggio per la sostituzione delle gomme invernali, è stato riscontrato un rumore metallico in fase di accellerazione, proveniente dalla pompa dell'acqua che si trova vicino al terminale destro. Loro hanno rimandato il controllo (ancora in garanzia) al concessionario che me l'ha venduto (sbagliato perchè è obbligo di tutti i Piaggio center autorizzati fermare i mezzi con problemi meccanici, in quanto la garanzia copre tutti i difetti presso TUTTI i piaggio center). Detto questo, il meccanico mi ha fatto notare questo rumorino metallico, con un sibilo finissimo finale dopo l'accellerazione. Ho portato il mezzo al mio concessionario e mi è stato bloccato per almeno 10 giorni dicono... qualcuno ha riscontrato o sentito di un problema simile? A livello di accellerazione nessun taglio di potenza o sintomi particolari, sono un orecchio esperto si sarebbe accorto... mi è stato detto che sono stato fortunato perchè potevo anche grippare... insomma, non si sa ancora cosa possa essere, domani andrà smontato e verificato...

Grazie a tutti

Ciao,
la diagnosi potrebbe essere giusta, la pompa acqua e' uno dei punti deboli dei Beverly; cambia il titolo....
vingiul

Cambiato! grazie... in materia sono ignorante, ma il rumore proviene proprio dalla pompa dell'acqua... considerando che siamo in inverno non correvo rischi di bruciare motore (visto il freddo e la quasi impossibilità di surriscaldare motore) giusto?

Pero' ha solo 6000 km.... mi girano le balle. Non vorrei dovermi buttare un giorno sul "jappone" che forse non ha di questi problemi... l'SH mi dicono sia immortale... spero che vada tutto bene, che sia un problema innoquo... mi hanno anche sostituito l'attacco del terminale di scarico, che sopratutto percorrendo tratti ad alta velocità si surriscalda, e facendo il cambio gomme essendo usurato ed essendo obbligato lo smontaggio di quest'ultimo si rompe e va sostituito...

Tornando al rumorino, attualmente dopo la sostituzione della pompa dell'acqua le cose migliorano o siamo destinati a sostituirla ogni 5000 km? ;(

cambiare lo scarico o parte di esso ogni 5.000 km. mi sembra un po' troppo, il mio originale con quasi 40.000 km. va ancora benissimo e pure la pompa acqua e' originale

Ciao, parliamo di un anellino di 30 mm di diametro che funge da giuntura fra il terminale e il motore, non mi sembra esagerato, considerando che se fai lunghe tratte a 120/130 km/h lo scarico si surriscalda, e smontanto ogni 6 mesi il terminale per montare le gomme invernali/estive si usura.

Detto questo novità dall'assistenza e da Piaggio. Ormai sono 2 settimane che è fermo, hanno smontato tutto il motore, in più ho segnalato a Piaggio la cosa ed è intervenuta seguendo il caso da vicino. Il suggerimento dell'officina è sostituizione intero motore, e nell'arco di 15 giorni riavro' il mezzo. Vedremo come andrà a finire... tempi lunghi, molto lunghi, ma li capisco... la burocrazia è così, officina riscontra il problema, se il mezzo è in garanzia come il mio segnala a Piaggio che dice come muoversi, se poi il problema è grave ovviamente i tempi si dilungano, ma spero che si risolva tutto nel migliore dei modi. Piaggio devo dire che è stata tempestiva, segnalazione fatta venerdì, lunedì gia' erano intervenuti con l'officina.

Inoltre, sul sito della piaggio sotto la voce "reclami" vi consiglio di segnalare qualsiasi disservizio, perchè nel mio caso ho dovuto anche segnalare che l'offina n°1 che aveva riscontrato il primo problema ed è un centro PIAGGIO (PREMUDA MOTO MILANO) mi ha rimandato al mio concessionario pur avendo riscontrato il problema, grave. Se grippavo percorrendo la strada dalla prima officina alla seconda sarebbero aumentati i costi per Piaggio. Ricordate sempre che per contratto, se il mezzo è in garanzia, qualsiasi centro autorizzato Piaggio deve darvi assistenza, SEMPRE e gratuitamente. Come il carroatrezzi che per i primi due anni è gratuito e porta il mezzo presso l'officina autorizzata piu' vicina al luogo del problema!

Ciao a tutti, aggiornamento: oggi, a distanza di un mese dal richiamo dell'officina per il problema sopraelencato, mi hanno confermato il rilascio del mezzo fra pochi giorni. Piaggio, prima di arrivare a questo punto ha:

1) Fatto smontare tutto motore

2) Fatto fotografare tutti i pezzi dall'officina

3) Chiesto tutte le fatture dei tagliandi (sapevano che era tutto regolare ma cercavano un punto debole per non pagare)

4) Aspettato due settimane per dare l'ok sull'analisi fatta dall'officina

5) Dato l'ok sul cambio del CILINDRO, quindi siamo quasi al grippaggio come analisi


Oggi ho richiesto a Piaggio un rimborso commerciale, o un estensione della garanzia di almeno 6 mesi.

Vedremo come si comporteranno. Un po' sono deluso, perchè per un mezzo semi nuovo (6000 km all'attivo) avere questo problema non è stato cerco normale.

Aggiornamento. Lo scooter non mi è stato ancora consegnato, rimontando il motore è stato riscontrato un rumorino sospetto, quindi ancora fermo tecnico. Ripartono le ennesime procedure burocratiche (UNO SCHIFO).

Nel frattempo la mia richiesta di rimborso in qualche modo da parte di Piaggio per il disturbo arrecato è stata rimbalazata. NIENTE (uno schifo!)

Mi chiedo come si possa pensare di tenere i clienti, trattandoli così... almeno potevano estendere la garanzia o dirmi "il prossimo tagliando lo offre piaggio". NO.

Allora sai che vi dico??? Ho fatto richiesta di preventivo, per comprare un SH. Non comprero' mai più un Piaggio. MAI PIU'.

Uno compra italiano e questi sono i risultati, di un cliente da 20 anni.

ma scusa almeno un mezzo sostitutivo potevano anche dartelo !!

Magari! Ma se ne fregano le M***E... quindi mai piu' piaggio.

ma hai mai provato a far parlare un'avvocato al posto tuo ??
io sono dell'idea che adesso devi far parlare un'avvocato in tua vece e vedrai che magari le cose cambiano ... anche se ti danno uno scooter di cortesia ... ma cambiano, specie se il fermo è così lungo  ;) ;)

L'avvocato mi ha detto che da parte loro sono "a posto". Perchè la garanzia di 2 anni serve appunto a questo, a uscirne puliti. Ma l'immagine dell'azienda, cari miei, uno schifo. Perchè ho ancora il mezzo fermo a tempo indefinito... un danno enorme, quasi 2 mesi senza scooter (comprato a 4500 euro non è un KIMCO)

beh io vedrei come chiedergli i danni con il tempo che ti hanno tenuto fermo lo scooter visto che per aprire e chiudere un motore bastano un paio di giornate  >:( >:( Vedi bene ... e so che già l'hai fatto ma magari cerca un cavillo per chiedere rimborso tramite denuncia  8) 8) e se passi a Honda ti capiamo e ti vogliamo bene lo stesso  ;) ;) ;)

Eh, mi spiace perchè il Beverly mi piace... ma leggi in giro di tanti altri come me, sopratutto con il 350. ;(

Dopo quasi 2 mesi, siamo arrivati ad una svolta:

Vi riassumo la mia disavventura:

• In data 11 Marzo, l'officina Pogliani mi blocca il mezzo, perchè il problema sembra sia importante (pur non dando nessun segno di anomalia, ne nella marcia, ne in altre situazioni)

• Piaggio fa di tutto per non cambiare i pezzi, cerca il cavillo per non assistermi nella problematica, ovvero, dopo aver richiesto lo smontaggio del motore e le relative foto dei pezzi. Dopodichè le fatture dei tagliandi effettuati per vedere se avevo sgarrato (primo tagliando fatto a 980 km e secondo a 4800 quindi nei tempi e anche in anticipo).

• Passato un mese, ad inizio aprile viene dato l'ok per i pezzi da cambiare segnalati (dopo prove e prove, dato che piaggio non sapeva cosa fosse).

• In data 18 aprile viene rimontato il motore, fatta una prova ed ancora riscontrato un problema. Ennesimo blocco, e ora non so quando mi ridaranno il mezzo.

Nel frattempo, per l'enorme disturbo arrecatomi da Piaggio chiedo in cambio un gesto commerciale o perlomeno un estesione della garanzia. PIAGGIO da picche. Niente.

Ora mi chiedo, sono cliente Piaggio da 20 anni, ho sempre fatto le cose regolari, mi crei un disturbo, ancora non sai quando terrai il mezzo (perchè Pogliani ha richiesto cambio intero motore ma Piaggio si rifiuta) e in cambio non mi risarcisci di nulla??? Nemmeno un misero tagliando omaggio? Un schifo.

Non ho comprato un Kimco, ho comprato un mezzo da 4.500 euro, comprando volutamente un mezzo ITALIANO.

_______________________________________________________________________

In data 26 Aprile, dopo aver scritto a DUE RUOTE, speso altro tempo scrivendo mail, aprendo form su internet ecc, Piaggio mi ha chiamato:

"Ci scusiamo per tutto, le riconosciamo 6 mesi di garanzia extra, c'è stato un disguido con l'officina e NOI non eravamo a conoscenza del secondo problema e della gravità della situazione". Domani o a giorni dovrebbero ridarmi lo scooter.

_______________________________________________________________________

Detto questo è stata un odissea (che dovrebbe concludersi fra poco) il tutto grazie ad un OFFICINA che pensa solo a vendere più mezzi possibili, non considerando poi che deve dare assistenza... perchè se su 400 mezzi che vendi, 20 (e sono pochi) hanno questo tipo di problematiche, è impossibile starci dietro.... pero' non sono problemi del consumatore che alla fine ci va sempre di mezzo.

beh anche se in ritardo per fortuna s'è risolto tutto ...  8) 8)

...diciamo che nella sfiga, mi è andata bene (sempre che domani me lo ridiano ;( )

Ciao, leggendo quello  che hai scritto mi prende parecchio male...........proprio oggi mi è iniziato un rumore metallico all'accellerazione ed in più con perdita di potenza.... :-(

ciao senza riaprire una discussione vi chiedo se anche a me puo essere la pompa dell'acqua oppure...
oltre al rumore metallico che discriveva marcoesse in accellerazione ho una perdita di potenza sempre molto variabile, una volta arrivavo appena a 40km\h, dopo poco a 80km\h. ho notato che questo rumore e perdita di potenza è più accentuato in salita...Inoltre un paio di volte mi ha fatto uno scoppio la marmitta....

Ciao, scusa per il ritardo nella risposta... il mio era un rumore metallico, senza perdita di potenza (magari è stato preso in tempo e si sarebbe trasformato in quello). Mi spaventa il fatto dello scoppiettio, perchè anche il mio faceva così... all'inizio non ci facevo caso, la mattina lo accendevo, 2 minuti di riscaldamento, parto e appena accellero scoppietta e si spegne... ma all'inizio non ci davo peso. Ma poi, come hai letto, non perchè io abbia riscontrato problemi di perdita di potenza o altro, ma solo per rumore identificato dal meccanico è iniziato l'incubo. E ancora non ho avuto il mezzo, a giorni dovrebbero darmelo... quasi 2 mesi.

ciao, stasera glielo porto...giovedi gli descrissi il problema al meccanico, ma non capiva il problema....ma speriamo bene!! ???
Cacchio, ancora non te lo hanno reso.....FANNO SCHIFO!!!!!!!!!!!!!!!! >:(

...assolutamente, portalo al volo. Non hanno capito nemmeno loro, per 2 mesi, cosa fosse... stanno aspettando i pezzi e dovrebbero ridarmelo a breve, pero' ripeto, è stato un calvario... sembrava un rumorino innoquo, invece... oltretutto credo non sia mai successo a nessun altro mezzo, altrimenti avrebbero capito subito come muoversi, anche se i problemi che elencavi sopra sembrano molto simili ai miei!

Ciao, ieri ho ripreso lo scooter, dicono che il problema è il silenziatore della marmitta che si è rotto e ciottola nella marmitta e la mancanza di potenza è dovuta da quando il pezzo va ad tappare lo scarico soffocandolo..Hanno iniziato la pratica per la garanzia e tra una diecina di giorni glielo devo riportare.nel frattempo , DICONO, che lo posso utilizzare tranquillamente....ma...... non so cosa fare.............anche a portarlo da un'altro meccanico, non vorrei che poi mi rompono per la garanzia....

Ciao, mi sembra un po' strano che ti dicano che è un semplice problema dhe sia un pezzettino nel terminale, e poi aprono una pratica di garanzia (se è per una sciocchezza la sistemi al momento e finita). Sul discorso di portarlo da un altro meccanico ti dico NO, nel senso che se è già stata aperta una pratica Piaggio dovrebbe esserne al corrente. Ti dico, giusto per non sapere ne leggere ne scrivere, di andare sul Sito Piaggio e compilare questo:

http://www.piaggio.com/contact_us/form-piaggio.html

Magari Piaggio è a conoscenza di tutto, pero' meglio tenerli informati (se il mezzo è in garanzia). Ripeto, i problemi che elencavi sembravano gli stessi del mio, abbastanza gravi, ma loro sicuramente ne sanno piu' di me.

ciao grazie del link, stasera provvedo....

Hai Novità?

Oggi ho ritirato il mio, dall'11 marzo ad oggi (16 maggio) fermo... ora sembra tutto a posto, l'ho provato oggi sotto la pioggia di Milano e va meglio di prima. Ma solo il tempo ci dirà se realmente è tutto ok.

ciao, ohhh.. era l'ora!!!!
A me ancora non mi hanno detto niente, ormai aspetto la settimana nuova e poi parto all'attacco >:( >:( >:(

...e si. Solo con "la forza" loro ti danno retta. Fai conto che, dopo che il mio era fermo da 1 mese, ho scritto a piaggio di riparare il danno fatto con qualche azione commerciale e/o estensione di garanzia. La risposta: NO. Dopo 10 giorni, ho mandato mail, scritto su forum 2 ruote, scritto a destra e a manca, guardacaso Piaggio mi ha contattato rassicurandomi che avrei avuto 6 mesi di estensione di garanzia. Vedi tu....

ciao, ieri sono passato da meccanico e mi ha detto che non mi aveva chiamato pèerchè la piaggio non gli passa il pezzo in garanzia...che aspettavano a dirmelo??? ??? ???
Mi ha fatto due foto alla marmitta e mi ha detto di ripassare settimana nuova per sepere qualcosa... :o.
ieri ho mandato un fax alla piaggio molto più deciso, al link che mi avevi mandato ero stato molto soft....ti volevo chiedere oltre al forum 2 ruote a chi posso mandare lka segnalazione???
Il tuo scooter ??? finalmente tutto ok???
Grazie

Ciao, fai una cosa, vai sul forum 2 ruote, sotto SCOOTER, cerca la discussione "Polemiche su uno scooter Piaggio fermo in garanzia ".. agganciati li, l'amministratore del forum, un certo MASTIC, mi ha dato una mano, sicuramente puo' verificare com'è la tua situazione...

Magari, quando scrivi nella discussione, narra bene tutto lo storico, cioè perchè sei rimasto a piedi, cos'hai fatto ora, quanto ti manca alla scadenza della garanzia... ecc.

Il mio tutto ok, ho macinato 200km ed ora sembra andar bene. Il rumore è completamente diverso, ma quel rumore c'è stato sin dall'inizio, da quando ho preso lo scooter... evidentemente nessuno ci aveva fatto caso. Ho visto la lista dei pezzi che hanno cambiato, più di 50, compreso il pignone della trasmissione  :o

Inoltre, se non funziona nemmeno questo metodo, vedo di ritrovare la mail di un responsabile piaggio che ha seguito il mio caso, così scrivi direttamente a lui...

ciao,
grazie, intanto provo con due ruote. se non si risolve niente mi dai l'e-mail.
Grazie

Novità?

ciao, ieri sera sono passato dal meccanico e mi ha detto che lo ha contattato la piaggio ed è arrivata la mia lamentela ed ora si dovrebbe essere sboccata la situazione. Gli ho lasciato lo scooter per il tagliando dei 10000km ed mi ha detto che smontavano la marmitta per vedere il pezzo rotto.stasera passo a riprenderlo, sono curioso che cazz...te mi dicono stasera, ed in base a quello che mi dicono gli rimando un nuovo fax....

Quindi era solo un problema di "terminale"... nulla di che giusto? Beh allora sei stato fortunato ;)

ciao,
 spero di si, però anche ieri su quando mi manderanno la marmitta sono stati molto vaghi....
In più mentre tornavo a casa in decellerazione mi si è spento lo scooter dal nulla........ è ripartito subito e firando un pò non si è spento.
Speriamo bene... mi sembra la storia INFINITA.....

ciao... pensa io, più di 60 gg senza scooter. Ora va bene, rumore motore completamente cambiato, pero' fra due settimane lo faccio provare ad un esperto di piaggio qui a Milano per escludere eventuali rumorini anomali che io (da ignorante) non riesco a sentire.

Anche se, onestamente, sto già pensando l'anno prossimo di cambiarlo, con il nuovo Xmax 400, oppure (se riesco a venderlo bene, diciamo a 3000 euro) punto al burgman 400 che sicuro non ha problemi del genere.

ciao, ieri mi è arrivato un fax dalla piaggio dicendomi che si è sbollato la garanzia e di mettermi d'accordo con l'officina per fare l'intervento....FINALMENTE.....

Anche io se ritornassi indietro  punto su uno scooter jap, sono troppo più affidabili, con l'auto ho già provveduto...
SE MI è POSSIBILE MAI PIù MEZZI ITALIANI........

ciao, a me ancora non mi hanno cambiato il pezzo, a te lo hanno fatto il chek up  completo allo scooter???

Ciao, vuoi ridere? L'ho portato a far controllare dopo 1000 km dal mega-intervento... e hanno trovato un problema al compressore. Grazie a dio, sono andato in una nuova officina che mi sta aiutando in tutto e per tutto. Ma credimi, un calvario.... Almeno non ho dovuto fermare il mezzo, lo lascero' a loro fra pochi giorni, ma posso circolare nel frattempo...

Ciao ragazzi, e' un bel po' che non passo di qui. La mia disavventura e' finita, sapete come!? Ho cambiato scooter. Era l'unica soluzione, per non incorrere ancora in problemi. Aime', sento che non sono il primo che fa questa scelta, ma d'altro canto...  :'(