Beverly Club

Ragazzi oggi dopo una bella passeggiata in montagna, decido di tirare per benino il mio beverly 250i.e con 2200km all'attivo.
Ebbene, mi immetto su una strada provinciale completamente diritta con rettifili lunghissimi e curve da 140/150 all'ora che spettacolo. Così facendo apro tutta la manetta del gas e la lancetta del tachimetro arriva in un batti baleno ai 100km/h, dopo di che mi accuccio completamente in posizione aerodinamica (premetto che non ho nessun tipo di parabrezza ne alto e ne quello piccolo di serie, ne tantomeno gli specchi retrovisori.In un batti baleno  arrivo ai 140km/h e lentamente ai 150km/h, allorchè mi sono sbalordito della velocità raggiunta e ho detto vediamo quanta birra ha questo 250 mi raccolgo ancora di più e vedo la lancetta che arriva a sfiorare i 160km/h si avete capito bene 160, quando ad un certo punto sento che entra in funzione il limitatore ed il motore comincia a borbottare facendo tatatatatatatata, e tirandosi indietro per poi riaccelerare, così ho deciso di rallentare. Ragazzi ho raggiunto i 160Km/h con un 250 i.e è stato bellissimo lo scooter a quelle velocità sembrava camminare su un binario curve larghe a 140 preciso come un bisturi, a dimenticavo dietro di me c'era mio padre con l'auto con il gps ed i miei 160km/h indicati erano i 138km/h del gps poi è entrato il limitatore questa velocità è stata raggiunta su una strada piana con il motore a manetta per quasi 2km 8)  ciao ciao è stato emozionante premetto che lo scooter è completamente originale.

Se mio padre mi vedesse andare a 160km/h mi sequestrerebbe a vita il motore  :lol:  :lol:  :lol:

Diciamo che hai un padre particolare che addirittura si mette a provare con te a quanto va lo scooter... incredibile!!!!  :lol:

Per quanto riguarda il limitatore di velocità... è normalissimo, in tutti i motori e le auto è presente e serve a non far fondere il motore!!!

Prova invece a togliere le strozzature... forse ti va un pò più forte!!!  :lol:
 :wink:

azzzzzzzzz! e pensare che quando vado forte mio figlio dietro mi dice :papa vai piano :D  :D  :D  :D  8O  8O  8O  8O  8O
A parte gli scherzi i 138 km/h effettivi mi sembrano una prestazione di tutto rispetto, bella prova del tuo beverly :wink:

si ma è stato fichissimo è la prima volta che lo tiro per bene finito il rodaggio e non mi sarei mai aspettato veder raggiungere
certe velocità ah, poi ad un certo punto un majesty 250 provava a starmi dietro ma non ce l'ha fatta gli ho staccato gli adesivi dalle carene

Francè però mi raccomando sempre massima prudenza!!!Adesso però devi passare in concessionaria per comprargli gli adesivi :D  :D.. .Occhio mi raccomando,ciao

complimentoni x la prestazione, ma credo ke il tuo takimetro sia trp ottimista, e anke il gps ti regala circa 10 km/h...
x un 250 è davvero altissimo 138 effettivi, pensa ke i rilevamenti parlano di 125 effettivi...
fatto rimane ke anke se nn vai a 138 effettivi, vai cmq mlt forte x essere un 250 :wink:

ma l beverly ha il limitatore???
non è che per caso il tuo motore ha preso una calda?

no no ti assicuro che è entrato in funzione il limitatore, il motore  per pochi attimi ha fatto tatatatatata, ovvero la centralina per pochi decimi di secondo toglieva la corrente e il motore si ritirava e poi la ridava e il motore si riprendeva, tutto questo fino a quando non ho rallentato che i giri motore sono scesi se fosse stata una scaldata che difficilmente si verifica su un 4t ma è molto facile incapparci in un 2t il motore si sarebbe proprio fermato e poi ripartito cmq Fuoco prudenza sempre

certo ke ce l'ha il limitatore, viene messo x evitare ke il motore si distrugga salendo di giri oltre il limite :wink:

paskuale, perchè il gps darebbe 10km in più e nn in meno?
se uno strumento nn è preciso ed ha un certo tipo di tolleranza, in genere si scrive sulle specifiche xxxx +/- 5%, nn sei d'accordo?

bene ce il limitatore di giri. allora anche a me è entrato in funzione a 150 all ora. pensavo fosse una calda, ma in effetti come dice francesco è difficile su un 4 tempi.

di solito la tolleranza viene scritta cm dici tu, ma credo prp ke un 250 ke fa 150 km/h sia già impossibile, credi sia possibile ke faccia 160 ???
se così fosse converrebbe prendere il 250 invece del 400, solo 5 km/h in meno, nn credi ?  :wink:
e poi anke il GPS nn è il max a livello di velocità, bisognerebbe provare col SirfSTAR III, qll è 1 dei + precisi e pure sballa 1 pò... :wink:

bè io non ho mai detto che siano stati effettivi, ma di tachimetro, cmq secondo me i (160 di tachimetro) e i 138km/h riscontrati dal gps ci sono tutti, dico questo perchè i 140km/h di tachimetro sono i fatidici 125km/h effettivi dichiarati dalla casa che con un bel lancio e senza freni aerodinamici e accucciato come valentino rossi sul rettifilo si superano senza problemi.

Confermo! Oggi anche a me è entrato in funzione a 150 kmh giusti di tachimetro. Come se per un attimo fosse stata tolta la corrente!

Era una battuta!!!
nei 50ini sono presenti delle strozzature che impediscono il motorino di superare i 45km/h...  :wink:

più che ragionare di errori di tachimetri e GPS, io ragionerei del fatto che la strada dove hai tirato è in leggera discesa...
altrimenti il limitatore nn lo raggiungi mai e nemmeno la tacca dei 160.
in quasi 3 anni e elaborazioni varie mai raggiunto il limitatore se nn sul cavalletto per sbaglio.

Appunto... mi sembrava strano 8O

Confermo quello detto da lorenzo, io i 150 li ho raggiunti in discesa!!!

o la strada era in discesa, o aveva tnt nodi d vento a favore  :D

...ma nn è per caso che per stare dietro a un 250 mi devo comprare il beverly 600 :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:

:lol:

e va be mi avete scoperto la strada era in leggera pendenza
ma proprio leggera però èh :lol:  :P  :twisted:  8) comunque va forte altro che