Beverly Club

Un saluto agli amici del club.

Da una decina di giorni il mio fedele bev200, acquistato nel 2002 e con oltre 50.000 km nel motore ha qualche problema con le frecce.
Mi spiego: a volte funzionano, a volte no.
Un vero happening!
Ho smontato, ripulito e verificato il pulsante posto sul manubrio e funzionava regolarmente.
Una volta rimontato il tutto e rimesso in marcia a volte funziona e a volte nisba!
Ho rismontato il pulsante e funzionava regolarmente, ho rimontato il tutto ma, una volta in marcia, a volte funziona e a volte no!
Un vero stress!
Abituato (come da codice della strada) ad usare sempre le frecce, accompagnate dal suono del cicalino che ho fatto montare all'origine, dover svoltare senza sapere se il congegno funzioni è stressante e pericoloso.
Secondo voi dove potrei indagare prima di portarlo in officina?
Quando posso i lavoretti di riparazione me li sbrigo sa solo e gradire da voi qualche dritta.

Grazie e complimenti per il forum: trovo sempre consigli preziosi e spesso ho risolto vari problemini consultandolo.

Nik   :)

Il tuo 200 è uno dei primi Beverly e non so se l'impianto elettrico è uguale a quello dei 125-250 carburo, dovrebbe essere simile ma non ci metterei la mano sul fuoco, in tali mezzi il lampeggio delle frecce viene eseguito direttamente dal dispositivo di accensione elettronica (una centralina elettronica ridotta che controlla solo l'accensione e le frecce), nel tuo caso non dovrebbe essere guasta magari è solo un falso contatto di un connettore faston che non fa accendere le frecce, non penso che sul 200 ci sia un dispositivo lampeggiatore dedicato come sui 400-500. A chiarimento ti posto lo schema che ho dei 125-250 carburo

il problema che descrivi tu mi capito con il mio 125 del 2002, ed era il regolatore di tensione, a ,me faceva questo tipo di difetto quando era fermo funzionavano correttamente mentre se acceleravo esse non funzionavano piu

Quoto!
E' successo anche al mio beverly 200 del 2003, ho sostituito il regolatore di tensione e il problema si è risolto!  ;)

Grazie a tutti per le risposte!

Subito dopo ferragosto provvederò a sostituire il regolatore di tensione e vi farò sapere se il problema è risolto.
A proposito (e scusate l'ignoranza) dove lo trovo sto regolatore? Meglio l'originale Piaggio o uno vale l'altro?

Nik   ;D

C'è un utente del forum Marrocco
che è un esperto meccanico che effettua una modifica al regolatore per renderlo affidabile,
mi sembra che basti che gli invii il tuo e te ne restituisce uno funzionante e già modificato,
quelli originali Piaggio hanno probabilmente un componente elettronico che ha la tendenza a rompersi facilmente e quindi mettendone uno originale Piaggio potresti trovarti in futiuro ad avere nuovi problemi,
prova a fare una Ricerca sul forum e qualcosa troverai di sicuro a riguardo, dovrebbe esserci un post dedicato

Slave,

Vengo ad aggiungermi a quelli che dicono che sia il regolatore ad avere problemi. Ho avuto lo stesso problema e la sostituzione del regolare ha risolto il problema.

salve anche il mio bv200 del 2002 ha lo stesso problema, se accelero le freccie fanno ciao ciao!! Mi sono appena ordinato dall ebay il regolatore nuovo e poi vi farò sapere. Grazie a tutti per aver condiviso le vostre esperienze.